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Beyond

L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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Si può contestare l'operato di Binotto ma rimpiangere Arrivabene no.

Ogni volta che provava ad uscire dalla solita tiritera "testa bassa, lavorare" faceva sempre magre figure.

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Io non rimpiango Arrivabene, forse mi sono spiegato male. Considero Arrivabene un team principal migliore di Binotto perché sotto di lui il team (inteso come gruppo) ha lavorato meglio. Il discorso progettazione macchina lo lascio fuori da questo ragionamento.

Arrivabene tuttavia non era un team principal perfetto, aveva si dei limiti ma perlomeno il pregio di aver tenuto coeso il team e aver inserito con Marchionne un modus operandi che durante gli anni ha portato a un lento “risorgimento”. Modus operandi che sotto Domenicali non c’era e che sembra essere sparito di nuovo sotto Binotto con tutti gli errori stupidi commessi in fase di gestione del team (che ho elencato pocanzi).

 

Quindi più che rimpiangere Arrivabene, io penso che al suo posto la Ferrari avrebbe dovuto trovare una figura di livello superiore, qualcuno che non solo sapesse conservare il nuovo modo di lavorare ma che portasse delle qualità in più per permettere alla Ferrari di superare le Mercedes, non in pista, ma a livello di organizzazione interna.

Io penso che avrebbero fatto di Mekies (scelto da Arrivabene) il successivo team principal, dopo un anno o due di apprendistato come direttore sportivo, quindi parlo di 2020 o 2021. Perché Mekies, come ex responsabile della sicurezza alla FIA, si portava elementi in più per evolvere il team, quel “know how” su un aspetto fondamentale che mancava. Binotto che ha sentito puzza di bruciato ha tirato la catena. Però questa è solo una teoria mia e non sto dicendo che Mekies sarebbe un ottimo TP.

Edited by L.Costigan

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boh ma siamo sicuri che fosse Arrivabene e non piuttosto Marchionne a tenere il team coeso (leggi per la palle) ? guardacaso dopo che Marchionne è morto il team si è sfasciato, tecnici da una parte e manager dall'altra

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8 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

boh ma siamo sicuri che fosse Arrivabene e non piuttosto Marchionne a tenere il team coeso (leggi per la palle) ? guardacaso dopo che Marchionne è morto il team si è sfasciato, tecnici da una parte e manager dall'altra

 

Considerato che Marchionne è stato quello del "tu, tu e tu, siete licenziati! Da domani siete fuori!!"

Arrivabene secondo me era quello che diceva ai rimanenti "Dai ragazzi, non è successo nulla. Sono decisioni del direttore che vanno rispettate. Testa bassa e lavorare".

Edited by L.Costigan

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La retorica del "testa bassa e lavorare" non l'ho mai sopportata. 

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Sta di fatto che ora devono tutti i.pegnarsi, in ogni settore e ramo, a riportare la Ferrari dove merita per i milioni e milioni di suoi tifosi.

Ora non siamo rispettati dal palazzo e progettualmente abbiamo una monoposto capricciosa e difficile.

Tutti devono crescere, indistintamente 

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Come detto da alcuni, più che Arrivabene la perdita importante è stata quella di Marchionne.

Anche sotto la gestione di Arrivabene le cose stavano precipitando, con le dichiarazioni del Giappone che portavano a galla alcune problematiche.

 

Serve poco cambiare TP a fine anno se poi la dirigenza non si dimostra realmente interessata.

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In giappone, disse che mancava il pistaiolo. Quello che ha l'istinto... visto che l'unico fatto fuori, alla fine è stato lui, probabilmente hanno pensato che avrebbe dovuto essere lui....

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2 ore fa, ggr ha scritto:

In giappone, disse che mancava il pistaiolo. Quello che ha l'istinto... visto che l'unico fatto fuori, alla fine è stato lui, probabilmente hanno pensato che avrebbe dovuto essere lui....

Anche lì lo presero in giro per quella frase.

Salvo poi, dopo Monaco, andare a riprendere quella frase dopo mesi e mesi..

 

Il problema fu il modo in cui lo disse

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certo che quelli che hanno fatto i casini dopo la morte di marchionne sono proprio dei poveretti senza palle, perchè non li hanno fatti quando marchionne ancora c'era?

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perché "tenevano famigghia"

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12 ore fa, ggr ha scritto:

In giappone, disse che mancava il pistaiolo. Quello che ha l'istinto... visto che l'unico fatto fuori, alla fine è stato lui, probabilmente hanno pensato che avrebbe dovuto essere lui....

 

Secondo me aveva ragione.

Edited by L.Costigan

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A Silverstone si vincerà?

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3 ore fa, L.Costigan ha scritto:

 

Secondo me aveva ragione.

Esatto, il problema è che avrebbe ancora ragione oggi....

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1 minuto fa, ggr ha scritto:

Esatto, il problema è che avrebbe ancora ragione oggi....

 

A anche il prossim'anno.

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9 minuti fa, panoramix ha scritto:

A Silverstone si vincerà?

No.

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35 minuti fa, panoramix ha scritto:

A Silverstone si vincerà?

 

la vedo davvero difficile, a meno che la mercedes non mostri di nuovo dei limiti come nello scorso weekend

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1 ora fa, panoramix ha scritto:

A Silverstone si vincerà?

 

Danno meteo soleggiato ma non troppo, temperature sui 25 max quindi non oltre i 30 che sono il punto debole Mercedes...

ci sono delle belle curve veloci e allunghi importanti quindi sarà veramente una bella gara penso

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1 ora fa, Beyond ha scritto:

 

la vedo davvero difficile, a meno che la mercedes non mostri di nuovo dei limiti come nello scorso weekend

...porteranno un' altra miglioria ( cosi dicono ... )

non credo che partiremo battuti come in francia e barcellona

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5 ore fa, L.Costigan ha scritto:

 

Secondo me aveva ragione.

Leva il Secondo me.

14 minuti fa, panoramix ha scritto:

...porteranno un' altra miglioria ( cosi dicono ... )

non credo che partiremo battuti come in francia e barcellona

Di tutti gli aggiornamenti portati, l'unico che ha realmente funzionato è stato quello dell'Austria. Il resto, sembrano aver fatto regredire la macchina.

 

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