L'opaca Ferrari SF90

[red27 257]

4 minuti fa, Kaiser ha scritto:

Vero, nell'ultimo tentativo ha fatto la differenza li. 

 

Macchina stranissima.

Niente di strano, se le gomme vanno in temperatura la macchina é buona. Infatti oggi le mercedes surriscaldavano le posteriori

[LuigiQ 664]

Confortante davvero che la Ferrari sia stata super in tutti e 3 settori.

È vero il T3 non ha curve lente, ma con il sottosterzo che si era visto fin qui lì si poteva perdere tanto. 

Spero che abbiano trovato il set up giusto per tirare fuori il massimo di quest'auto. Ovviamente su altri circuiti non basterà ma è già qualcosa.. 

Ora vediamo come sarà il ritmo in gara e speriamo non accada nulla di assurdo.

[Mishima 367]

Le curve ad alta percorrenza non sono mai state un problema; in altre parti poi il circuito somiglia al Barhein con frenata e trazione che contano di più; mettici pure le alte temperature che aiutano a portare nella finestra di funzionamento gli pneumatici ed ecco spiegata la ritrovata competitività della Ferrari. Peccato davvero per Vettel. In ogni caso tre pole stagionali non sono male. Almeno possiamo escludere un altro 2016. Speriamo che finalmente venga una vittoria con Leclerc

[Ruberekus 12189]

secondo me abbiamo beneficiato soprattutto  delle temperature altissime di questo weekend 

[Picox 52]

44 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Confortante davvero che la Ferrari sia stata super in tutti e 3 settori.

È vero il T3 non ha curve lente, ma con il sottosterzo che si era visto fin qui lì si poteva perdere tanto. 

Spero che abbiano trovato il set up giusto per tirare fuori il massimo di quest'auto. Ovviamente su altri circuiti non basterà ma è già qualcosa.. 

Ora vediamo come sarà il ritmo in gara e speriamo non accada nulla di assurdo.

Forse l'ho già scritto . Leclerc effettivamente ha traiettorie nettamente più larghe delle mercedes ma il sottosterzo con questi cordoli non è un problema recuperi in accelerazione. Poi con questo commissario che ha validato giri con 4 ruote fuori dalla pista molte curve erano non curve 

[Rio Nero 3706]

6 ore fa, Picox ha scritto:

5 con la FIA

6 con Wolf (Lupo)

[L.Costigan 1159]

Binotto continua a fare delle dichiarazioni senza senso, celebrando una pole come se fosse arrivata anche grazie allo sviluppo della vettura quando si sapeva già da aprile che la Ferrari avrebbe potuto giocarsela qui, così come in Canada e poche altre piste adatte alle vettura. Io non lo sopporto più. Parla convinto di poter raccontare qualsiasi cazzata tirando in ballo "valutazioni basate su analisi dei dati" ecc.. come se tifosi e appassionati non capissero niente di questo sport. E' lo stesso atteggiamento che aveva Domenicali, raccontare una versione dei fatti che tiene in considerazione solo gli aspetti che interessano a lui ed etichettare come "secondario perchè circostanziale" problemi ed errori.

 

Perchè anche questo fine settimana hanno perso una macchina durante le qualifiche, su una pista dove si poteva anche occupare tutta la prima linea. Se un pezzo va a putt*** in Q2 vuol dire che o è stato fatto male o montato male! Altro che ca**ate tipo "un inconveniente meccanico, che definirei quasi stupido per l’entità". Questo quà si era scordato di avvisare Lec in Canada della penalità a Seb, ha lasciato Lec ai box a Monaco facendogli perdere la qualifica, ha portato il video di Chandok come "prova schiacciante" e veramente pensa di venirci a raccontare la storiella del team che lavora in maniera impeccabile con gli uomini giusti nei posti giusti e che le difficoltà derivano da fattori esterni. Si perché lui è quello della storiella della vernice opaca che fa risparmiare peso. A questi livelli conta tutto!

 

Le verità è che sarà anche un buon tecnico ma è un incapace totale come Team Principal. Non passa GP che non commettano errori stupidi ed assolutamente evitabili. Questo ovviamente si va a sommare a un concept della vettura totalmente cannato. 

 

 

Modificato 30 Giugno, 2019 da L.Costigan

[Giovy_1006 846]

E ancora la gara deve venire 

[ForzaFerrari88 3480]

Condivido che Binotto è sempre più stucchevole con certe dichiarazioni. La questione sulle gomme dovevano farla prima che venissero introdotte.

A sua discolpa dico che comunque quando c'è una dirigenza assente, quando non hai peso politico e alleati, quando per diversi motivi non puoi forzare la mano più di tanto, diventa anche difficile ottenere certi risultati.

Il problema è che se il gommista non rispetta certi patti, poi però non puoi essere così remissivo fino ad oltre metà stagione....

 

In ogni caso secondo me ieri, con le gomme in temperature, si è visto nel T3 che la macchina così tanto schifo non faceva...

Quindi il dubbio che con gomme 2018 avremmo assistito, non a un dominio Ferrari ovviamente, ma un bel campionato combattuto, sta diventando più una certezza che un dubbio....

[Rio Nero 3706]

2 ore fa, L.Costigan ha scritto:

Binotto continua a fare delle dichiarazioni senza senso, celebrando una pole come se fosse arrivata anche grazie allo sviluppo della vettura quando si sapeva già da aprile che la Ferrari avrebbe potuto giocarsela qui, così come in Canada e poche altre piste adatte alle vettura. Io non lo sopporto più. Parla convinto di poter raccontare qualsiasi cazzata tirando in ballo "valutazioni basate su analisi dei dati" ecc.. come se tifosi e appassionati non capissero niente di questo sport. E' lo stesso atteggiamento che aveva Domenicali, raccontare una versione dei fatti che tiene in considerazione solo gli aspetti che interessano a lui ed etichettare come "secondario perchè circostanziale" problemi ed errori.

 

Perchè anche questo fine settimana hanno perso una macchina durante le qualifiche, su una pista dove si poteva anche occupare tutta la prima linea. Se un pezzo va a putt*** in Q2 vuol dire che o è stato fatto male o montato male! Altro che ca**ate tipo "un inconveniente meccanico, che definirei quasi stupido per l’entità". Questo quà si era scordato di avvisare Lec in Canada della penalità a Seb, ha lasciato Lec ai box a Monaco facendogli perdere la qualifica, ha portato il video di Chandok come "prova schiacciante" e veramente pensa di venirci a raccontare la storiella del team che lavora in maniera impeccabile con gli uomini giusti nei posti giusti e che le difficoltà derivano da fattori esterni. Si perché lui è quello della storiella della vernice opaca che fa risparmiare peso. A questi livelli conta tutto!

 

Le verità è che sarà anche un buon tecnico ma è un incapace totale come Team Principal. Non passa GP che non commettano errori stupidi ed assolutamente evitabili. Questo ovviamente si va a sommare a un concept della vettura totalmente cannato. 

 

 

È indecente come lo è Rueda e le sue strategie incomprensibili. 

Quando saranno fuori dalla Ferrari saremo tutti più felici.

[red27 257]

Evidentemente questo inverno in Ferrari si sono sopravvalutati. A dicembre avrebbero dovuto dire a Pirelli:"sono 6 mesi che sviluppiamo l'auto sulle gomme 2018,le volete cambiare per questioni di sicurezza (siete degli incompetenti?)? Dateci 50mln per convertire il progetto dell'auto e a febbraio, se le 2019 vanno, le potrete portare!" E stessa cosa doveva fare RedBull. 

[Ruberekus 12189]

5 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

È indecente come lo è Rueda e le sue strategie incomprensibili. 

Quando saranno fuori dalla Ferrari saremo tutti più felici.

e pensare che solo pochi mesi fa esultavi alla cacciata di Arrivabene e all'arrivo di Binotto

[Rio Nero 3706]

Adesso, Ruberekus ha scritto:

e pensare che solo pochi mesi fa esultavi alla cacciata di Arrivabene e all'arrivo di Binotto

Non avrei mai immaginato che Binotto era il fondo. 

Arrivabene non mi piaceva perché era incapace nel gestire i piloti nei momenti clou, questo invece è incapace su tutto!!!

[ForzaFerrari88 3480]

Voglio dire su Binotto che sicuramente al momento non si sta dimostrando all'altezza del ruolo, ma sul piano del contributo tecnico non si può discutere. Inoltre sia chiaro che il rischio che vada da qualcun'altro è un rischio che non si può correre.

[KimiSanton 4424]

Per questo è troppo facile esprimersi dopo, vale sia per Ferrari sia per Red Bull. Se la cosa la si ritiene estremamente sbagliata, lo si faccia chiaro anche pubblicamente subito. Tutti zitti.

 

E vale anche per noi nel nostro piccolo, non ci fu tutto questo casino alla notizia.

[ForzaFerrari88 3480]

3 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Per questo è troppo facile esprimersi dopo, vale sia per Ferrari sia per Red Bull. Se la cosa la si ritiene estremamente sbagliata, lo si faccia chiaro anche pubblicamente subito. Tutti zitti.

 

E vale anche per noi nel nostro piccolo, non ci fu tutto questo casino alla notizia.

 

Vero. 

E' anche vero, per onor di verità, che le condizioni precedentemente concordate erano un pò diverse rispetto a quelle che si sono effettivamente presentate dopo. 

Modificato 30 Giugno, 2019 da ForzaFerrari88

[KimiSanton 4424]

Nel senso di risultati? Ferrari e Red Bull hanno sopravvalutato il cambio? Errore loro, mica colpa di Mercedes.

[ForzaFerrari88 3480]

Adesso, KimiSanton ha scritto:

Nel senso di risultati? Ferrari e Red Bull hanno sopravvalutato il cambio? Errore loro, mica colpa di Mercedes.

 

In parte si...

in parte più grande e per quello a cui sto facendo riferimento io, no.

[Ruberekus 12189]

io per esempio non avevo realizzato che, essendo le vetture in fase di finalizzazione ora di novembre, il cambio di gomme sarebbe stato letale

 

ovviamente in Ferrari questo lo sapevano, ed è stato un loro errore non protestare (sempre che non lo abbiano fatto, per quanto ne sappiamo 'ste cose le decide la Pirelli e tu te le becchi senza poter dire "ah")

 

ma in ogni caso tutto ciò non cambia il fatto che sia stata una porcata di notevole livello 

[KimiSanton 4424]

L'assunto vale anche se Mercedes avesse pagato soldi a Federazione e Pirelli per avere tali gomme. Sarebbe più grave, si, ma sempre zero polemiche ci sono state.