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L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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binotto che il progetto fosse cannato lo avevamo capito pure noi da fuori dopo 3 gare...

comica la storia che l'auto è peggiorata "perchè abbiamo sottovalutato i difetti" siete sempre i soliti, non riuscite a fare un anno di sviluppo al top. con questo modo di fare non si vincerà mai

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Hanno una opportunità unica. Sei mesi di test in pista. Che la piantino di guardare per aria, di provare a vincere gare sperando nelle sc,pensino a  portare sempre delle cose nuove,  ad ogni gara ( se cel'hanno...), senza l'assillo che devono funzionare per forza. Anche quando una cosa non funziona, ti sta comunque dicdndo qualcosa e indicando cosa non fsree. Hanno due macchine, sei mesi, un mare di km da percorrere, per preparare la prossima macchina. Meglio usare il 2019 così, che inseguendo qualche inutile vittoria.

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26 minuti fa, ggr ha scritto:

Hanno una opportunità unica. Sei mesi di test in pista. Che la piantino di guardare per aria, di provare a vincere gare sperando nelle sc,pensino a  portare sempre delle cose nuove,  ad ogni gara ( se cel'hanno...), senza l'assillo che devono funzionare per forza. Anche quando una cosa non funziona, ti sta comunque dicdndo qualcosa e indicando cosa non fsree. Hanno due macchine, sei mesi, un mare di km da percorrere, per preparare la prossima macchina. Meglio usare il 2019 così, che inseguendo qualche inutile vittoria.

 

non so se hanno tutta sta fantasia. in 10 anni non ho mai notato soluzioni innovative.

comunque sarebbe già difficile imitare Mercedes copiando le loro idee facendole funzionare anche solo allo stesso modo.

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3 ore fa, JLP ha scritto:

 

non so se hanno tutta sta fantasia. in 10 anni non ho mai notato soluzioni innovative.

comunque sarebbe già difficile imitare Mercedes copiando le loro idee facendole funzionare anche solo allo stesso modo.

Veramente é dal 2017 che tutti scopiazzano più o meno dalla Ferrari. 

L'aggiornamento Mercedes in Austria 18 ce lo ricordiamo? E la gestione dell'ibrido?

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4 ore fa, red27 ha scritto:

Veramente é dal 2017 che tutti scopiazzano più o meno dalla Ferrari. 

L'aggiornamento Mercedes in Austria 18 ce lo ricordiamo? E la gestione dell'ibrido?

 

Infatti. E le prese d'aria della SF-70H copiate dalla RedBull a metà stagione

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Con regolamenti uguali nel 2019, questa stagione sarà un lungo test per la Ferrari (ma pure per la Mercedes). In Ferrari devono risolvere la questione correlazioni e porteranno tante novità aerodinamiche tanto per capire se il simulatore dice la verità. Hanno pure rivoluzionato tale reparto licenziando due ingegneri e faceno spesa di altri fuori.

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10 ore fa, chatruc ha scritto:

Con regolamenti uguali nel 2019, questa stagione sarà un lungo test per la Ferrari (ma pure per la Mercedes). In Ferrari devono risolvere la questione correlazioni e porteranno tante novità aerodinamiche tanto per capire se il simulatore dice la verità. Hanno pure rivoluzionato tale reparto licenziando due ingegneri e faceno spesa di altri fuori.

...si partirà già domenica in francia

ali nuove e qualche piccolo altro accorgimento

sicuro con un ala nuova non stravolgi l' auto, ma almeno avranno alcune risposte...

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Pare oramai chiaro, che sin dalla prima gara hanno capito di aver toppato macchina, (lo avevano capito anche noi poveri bifolchi), e quindi hanno dovuto rifare tutto il possibile. Lavoro lungo,  che dovrebbe completarsi entro qualche we. Dopo di che, la macchina sarà quella, e ben poco avrà da aggiungere. Sarà un laboratorio, si spera utile..

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23 minuti fa, ggr ha scritto:

Pare oramai chiaro, che sin dalla prima gara hanno capito di aver toppato macchina, (lo avevano capito anche noi poveri bifolchi), e quindi hanno dovuto rifare tutto il possibile. Lavoro lungo,  che dovrebbe completarsi entro qualche we. Dopo di che, la macchina sarà quella, e ben poco avrà da aggiungere. Sarà un laboratorio, si spera utile..

 

ora c'è da salvare la dignità

un GP lo abbiamo vinto, speriamo di vincerne almeno altri 4

 

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Spererei che non si trattasse di altre vittorie morali, però. 

  • Fernandello 1

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Se salvare la dignità, non significa perdere tempo dietro un paracarro si, altrimenti non metterei a rschio anche il prossimo anno, per due vittorie inutili. Non sarebbe la prima volta che si passa un anno senza vittorie. Amen.

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Bah, per come è ora questa macchina si può sperare di vincere solo a Monza.

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Colpo di scena Ferrari: la SF90 ha ritrovato la correlazione con simulazione e galleria

I tecnici della Scuderia sono certi che il potenziale della Rossa sia maggiore di quello mostrato nei primi GP: dopo un lungo lavoro di analisi si è risolta una discrepanza fra dei dati del "ragno" e la pista per cui in Francia la Rossa dovrebbe essere più vicina alle Mercedes.

  • Trottolino 1

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Pare che abbiano trovato la correlazione tra simulazioni e dati in pista...a me sembra una barzelletta.

 

http://scuderiafans.com/f1-ferrari-la-sf90-ha-ritrovato-la-correlazione-con-simulazione-e-galleria/?fbclid=IwAR1q02Q-hDDMz6EyjNDTzjnlW9ATHUR5hBODcMKESLcqd60YB95ApuFUGKo

 

:asd: 

 

in Francia si domina :asd:

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Ora come ora dovrebbero solo stare zitti e continuare a lavorare, che l'esito degli sforzi sia positivo o negativo

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1 ora fa, VincenzoFerrari ha scritto:

Colpo di scena Ferrari: la SF90 ha ritrovato la correlazione con simulazione e galleria

I tecnici della Scuderia sono certi che il potenziale della Rossa sia maggiore di quello mostrato nei primi GP: dopo un lungo lavoro di analisi si è risolta una discrepanza fra dei dati del "ragno" e la pista per cui in Francia la Rossa dovrebbe essere più vicina alle Mercedes.

sembra un articolo di Nugnes :asd: 

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