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L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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non ho capito questo passaggio 

 

E attenzione, voi forse non conoscete ancora l’Ing. Binotto, ma io vi posso dire che quando dice forse dell’intero concept della nostra vettura vuol dire che sta mandando un messaggio per mezzo della stampa. 

 

cosa vuole dire ?

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Vuol dire quello che abbiamo visto da subito. La macchina è sbagliata....

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questo lo capiamo da soli, non è quello che vuole fare intendere l'autore dell'articolo secondo me

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Oppure significa che il concept è sbagliato...per queste gomme Pirelli.

 

 

"E concept? Certo, può essere.

 

E sapete perché può essere?

 

Può essere perché quando concepisci un’auto attorno a un progetto di pneumatico, e d’un tratto il tuo fornitore decide di stravolgere il concept del suo prodotto, ecco che un’auto che può essere di base un gioiello diventa tutto a un tratto una macchina inguidabile.

 

Perché si è passati da un concept di gomma utilizzata negli ultimi anni senza evidenti problemi, ad una gomma che da un momento all’altro solo per una minima differenza di temperatura fa perdere allo stesso pilota 6 decimi di secondo in qualifica?

 

Chi è o quale è quel team che ha richiesto la gomma ribassata di 0.4 mm perché non erano stati in grado di concepire un’auto che fosse vincente e che sapesse gestire quel tipo di gomme?"

 

Colpa loro però, perchè non l' hanno saputa realizzare per queste gomme!

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2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

questo lo capiamo da soli, non è quello che vuole fare intendere l'autore dell'articolo secondo me

Penso anch'io.

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Il progetto di questa macchina é iniziato nella primavera 2018, la decisione di utilizzare le 0.4 a fine stagione. Credo sia questo il messaggio

 

 

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6 minuti fa, red27 ha scritto:

Il progetto di questa macchina é iniziato nella primavera 2018, la decisione di utilizzare le 0.4 a fine stagione. Credo sia questo il messaggio

 

 

 

:mmm:    :angry:

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1 ora fa, VincenzoFerrari ha scritto:

 

29 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

questo lo capiamo da soli, non è quello che vuole fare intendere l'autore dell'articolo secondo me

 

10 minuti fa, red27 ha scritto:

Il progetto di questa macchina é iniziato nella primavera 2018, la decisione di utilizzare le 0.4 a fine stagione. Credo sia questo il messaggio

 

 

Articolo molto interessante...E per me è chiaro che quello che voleva dire l'autore è esattamente quello che ha scritto red27.

La macchina era stata progettata per altre gomme. Abbiamo capito tutti che purtroppo il peso politico della Ferrari è nullo e si è andati incontro al volere Mercedes per l'ennesima volta con gomme e nuovo regolamento.

L'unico dubbio che resta è se avevano pensato di risolvere la questione del meno carico etc. con questa "sospensione" o altro elemento...

Ma se pure fosse così, difficilmente sapremo mai la verità.

 

p.s. bella la "bordata" riguardante i cambi di pressione dalla notte al mattino

 

p.p.s. Pirelli m***a

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Anche le mercedes avrà iniziato in quel periodo. Quindi le sorti sono due, o la mercedes è più brava, o era l'unica a sapere che le gomme 2019, sarebbero state le 0.4...

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3 minuti fa, ggr ha scritto:

Anche le mercedes avrà iniziato in quel periodo. Quindi le sorti sono due, o la mercedes è più brava, o era l'unica a sapere che le gomme 2019, sarebbero state le 0.4...

Sono più bravi e fortunati (cit.), ma anche più laxri...

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4 minuti fa, ggr ha scritto:

Anche le mercedes avrà iniziato in quel periodo. Quindi le sorti sono due, o la mercedes è più brava, o era l'unica a sapere che le gomme 2019, sarebbero state le 0.4...

la Mercedes sapeva già che con le 0.4 sarebbe andata meglio e quindi ha fatto pressione in quel senso

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5 minuti fa, ggr ha scritto:

Anche le mercedes avrà iniziato in quel periodo. Quindi le sorti sono due, o la mercedes è più brava, o era l'unica a sapere che le gomme 2019, sarebbero state le 0.4...

 

Ma figurati se lo sapevano...Come sei malpensante

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6 minuti fa, ggr ha scritto:

Anche le mercedes avrà iniziato in quel periodo. Quindi le sorti sono due, o la mercedes è più brava, o era l'unica a sapere che le gomme 2019, sarebbero state le 0.4...

 

Indubbiamente sono bravi ma personalmente tendo a propendere per la seconda.

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18 minuti fa, ggr ha scritto:

Anche le mercedes avrà iniziato in quel periodo. Quindi le sorti sono due, o la mercedes è più brava, o era l'unica a sapere che le gomme 2019, sarebbero state le 0.4...

semplicemente hanno fatto lobby per farle introdurre (prima nei 3 circuiti con la scusa della riasfaltatura, e poi permanentemente), ben sapendo che la FIA li avrebbe accontentati 

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19 minuti fa, ggr ha scritto:

Anche le mercedes avrà iniziato in quel periodo. Quindi le sorti sono due, o la mercedes è più brava, o era l'unica a sapere che le gomme 2019, sarebbero state le 0.4...

Sicuramente non lo sapevano, Pirelli è Italiana figurati se li aiuta:asd:

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9 ore fa, Raton87 ha scritto:

Bobbi su instagram ha messo la foto di una sospensione anteriore. Non mi pare la vecchia... chissà...

Sarà quella Mercedes allora 

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Ferrari inizialmente era pure contraria alle nuove regole aerodinamiche, lo stesso lobbyismo Mercedes ha fatto cambiare loro idea (e ad Alfa Sauber), spostando i numeri a favore dell'introduzione.

 

I dati delle coperture -0.4mm li avevano, sia dal weekend del GP sia dalla 2 giorni immediatamente successiva.

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L'anno scorso la Ferrari ha fatto funzionare le -0.4 dalla terza gara su un auto progettata per i gommoni, possibile che in un inverno intero non siano riusciti a correggere il tiro?

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13 minuti fa, VincenzoFerrari ha scritto:

Pirelli è Italiana

 

Il nome forse.

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2 minuti fa, Rocky ha scritto:

L'anno scorso la Ferrari ha fatto funzionare le -0.4 dalla terza gara su un auto progettata per i gommoni, possibile che in un inverno intero non siano riusciti a correggere il tiro?

Ma qui si sta docendo che il cambio di gomme, è stato annunciato a novembre, dopo le ultime prove, a macchina progettata attorno alle altre gomme, mentre si sospetta che qualcuno lo sapesse da prima...

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