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L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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1 minuto fa, joseki ha scritto:

 

Ma tu pensi che nella "nuova" F1 questo team vincerebbe qualcosa?

 

che hai capito, la ferrari resta nella vecchia f1 :asd:

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ad oggi

arrivabene>binotto 1000 times

e io lo dico da "odiatore" di arrivawell

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23 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Non meritiamo tutto questo.

Dalla monoposto, al muretto, passando per un presidente inesistente.

 

Mi vergogno, oggi, di essere un tifoso della Ferrari. 

 

NON mi vergognerò mai di essere un tifoso Ferrari!! :sisi: 

 

la vettura non è da vittoria, ma è sempre la 2°/3° forza del mondiale!! :sisi: 

 

stanno cannando, tutto come al solito, gli interessa solo la PU e il telaio non è top...

al momento i piloti non possono fare miracoli

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Ma se provassero a fare un ala in-wash?

 

Tanto la strada presa fino ad ora non porta a nulla.

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28 minuti fa, Kaiser ha scritto:

È già arrivato Elkann a dire " però abbiamo il primo settore più veloce"?

La Mercedes nel terzo settore è più forte e più fortunata.

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Ora più che mai serve il sostegno dei tifosi... 

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ahah imbarazzante, andate a vedervi cosa dicevo io sul futuro ferrari

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2 minuti fa, JLP ha scritto:

 

NON mi vergognerò mai di essere un tifoso Ferrari!! :sisi: 

 

la vettura non è da vittoria, ma è sempre la 2°/3° forza del mondiale!! :sisi: 

 

stanno cannando, tutto come al solito, gli interessa solo la PU e il telaio non è top...

al momento i piloti non possono fare miracoli

Intendevo che mi vergogno di avere gente mediocre ed ubriaca al muretto.

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1 minuto fa, PheelD ha scritto:

Ora più che mai serve il sostegno dei tifosi... 

aspetta che ora gli do due dritte su come disegnare una sospensione 

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1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

aspetta che ora gli do due dritte su come disegnare una sospensione 

Chiaramente parlo a livello di tifo, non a livello ingegneristico.

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2 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Intendevo che mi vergogno di avere gente mediocre ed ubriaca al muretto.

 

direi di partire dal presidente e continuando con buona parte della dirigenza :sisi: 

 

i tecnici e meccanici sono dei migliori, servono persone che creino unità, strategie intelligenti, riducano la pressione/stress ai piloti e che capiscano di telaio e non solo di PU...

Edited by JLP

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4 minuti fa, PheelD ha scritto:

Ora più che mai serve il sostegno dei tifosi... 

 

sì e che ci fanno? 

è come il like su fb per i malati di tumore

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Dobbiamo fare cerchio ragazzi 

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se dobbiamo credere a Binotto, che ha detto che gli aggiornamenti hanno funzionato come si aspettavano, allora o stanno sottovalutando gli avversari o si stanno ponendo dei target troppo bassi, non capisco come pensassero di essere fiduciosi e ben messi contando sul miglioramento che (non) si è visto grazie a questi fantomatici aggiornamenti 

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oggi ampiamente terza forza in gara.

oltretutto mi pare che questa vettura vada pure peggio in gara rispetto alla qualifica

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Qui c è un problema grosso e sono i cannoni della famiglia agnelli. :asd: purtroppo l'unico intelligente ha avuto la Juve. Il John oltre a saper a malapena leggere  è contrario agli investimenti nello sport. Anzi se non fosse per motivi politici sarebbe  contrario all'intera FCA. Oggi Marchionne non avrebbe permesso una figura di palta così colossale . neanche i pit stop sono riusciti

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Binotto vada in Mercedes per favore. Ne ho già piene le palle di Harry Potter...

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Almeno va a vincere di là, come Allison e Costa

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Io voglio al muretto un uomo che si sia occupato di motorsport e che abbia la spina dorsale per prendere le decisioni importanti. Per il resto non sono necessarie rivoluzioni, sarebbero quantomai dannose, ma cercare di drenare risorse da chi fa meglio di noi credo si debba fare. Ad ogni modo sono passate cinque gare e sono state cinque doppiette mercedes. Nemmeno nel peggiore dei nostri incubi... Il doppio ruolo rivestito da Binotto si è rivelato nefasto! Che ritorni a fare, e bene, il direttore tecnico. Tra due settimane sarà il punto più basso di questa stagione poi si spera di riuscire a vincere almeno una gara (Canada, Spa, Monza, hockenheim, Suzuka, Silverstone?) ma in generale occorre già pensare all'auto dell'anno prossimo

Edited by Mishima

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