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Beyond

L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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Neanche un quarto di stagione e già si chiede la testa di Binotto?

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1 ora fa, Beyond ha scritto:

Bello già siete arrivati a rimpiangere Arrivabene

hihiihihi

pensa che Arrivabene va dal mio stesso dentista qui a Parma

...non ho mai avuto la fortuna di incontrarlo

 

56 minuti fa, Bigmeu ha scritto:

Non l’ho mai criticato perché secondo me non ha mai sbagliato più di tanto. 

Chi gli imputa Monza ancora non ha capito che non ha colpe. Perché non ci dovrebbe nemmeno essere bisogno di dire al proprio pilota in lotta per il mondiale che può aspettare qualche giro prima di attaccare il proprio compagno. E probabilmente le sparate sulla squadra sono figlie di lotte interne e quasi certamente già dalla consapevolezza che tanto sarebbe saltato di li a breve. 

 

 

sopratutto quando avevi detto al pomeriggio del sabato, che Kimi l' hanno prossimo nn sarebbe piu stato parte del team.

ritengo e firmo con tanto di sangue che l' anno passato abbiamo fatto di tutto per non vincere il mondiale.

davvero oltre non potevano fare.

 

43 minuti fa, Giovy_1006 ha scritto:

Cambiare Arrivabene ci stava se sostituivi anche lo "stratega" Rueda. I problemi al muretto sono rimasti, per cui i problemi non erano tutti portati da Arrivabene che comunque, non mi convinceva affatto per quel ruolo.

 

Poi chi lavora a stretto contatto con Binotto può dirci se è stato fatto un miglioramento o meno.

Io ti posso solo dire che anche Mattia Binotto non è che sia " goduto " all' interno del box

 

Edited by panoramix

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Mi piace l'atteggiamento ferrarista: se la gara va male, mondiale finito; se invece va bene è solo per merito della pista, mondiale finito. 

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Ragazzi non fatevi prendere dalle smanie di stampo calcistico

 

tipo si perdono 2 partite via l'allenatore, se ne perde un'altra riprendiamo quello vecchio

tifosi che fanno 'sciopero' o sfilano in corteo per mandar via il presidente

 

la Formula 1 è un'altra cosa, gli isterismi collettivi lasciamoli al pallone

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2 ore fa, rimatt ha scritto:

Mi piace l'atteggiamento ferrarista: se la gara va male, mondiale finito; se invece va bene è solo per merito della pista, mondiale finito. 

 

più che altro i tifosi storici "sentono" già dai primi GP come "gira" quest'anno, una vittoria o doppietta potrebbe solo rimandare la rivoluzione...

per il resto, da tifoso, l'era Todt-Schumacher è stata un'eccezione rispetto a tutte le altre che ho visto che sono costate lacrime e sangue.

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insomma pista favorevole, temperature alte, una montagna di aggiornamenti 

 

o si vince o è game over

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25 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

insomma pista favorevole, temperature alte, una montagna di aggiornamenti 

 

o si vince o è game over

 

Ci sono tutti gli elementi per l'ennesima Inc***ta :)

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28 minuti fa, Kaiser ha scritto:

 

Ci sono tutti gli elementi per l'ennesima Inc***ta :)

vedasi l'immagine del mio profilo

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Adesso, panoramix ha scritto:

vedasi l'immagine del mio profilo

 

:asd:

 

approfitto per chiederti una cosa. Stavo sentendo Bobbio su Sky in uno speciale per GP di Spagna e parlava anche di una nuova sospensione che la Ferrari porterà a Montmelò. 

 

ne sai qualcosa tu? Grazie in anticipo per la risposta, sempre gentilissimo :)

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A Binotto voglio dare almeno fino a fine stagione. Di sicuro quando fai cacciare qualcuno e ne prendi il posto non ti puoi permettere di fare peggio. Per giudicare aspetterò dicembre.

 

Ma la colpa non è sua, è di chi gli ha dato il contentino di farlo TP senza fare le dovute verifiche. Io lo so già che Binotto di questa macchina ha scelto solo la vernice opaca. Perché mentre i tecnici la progettavano, lui era occupato a fare le scarpe ad Arrivabene con una gamba già in Germania.

 

A dicembre, a guerra vinta e macchina fatta, solo il colore era rimasto da scegliere. Quindi invece di raccontarci ca**ate vorrei che si prendesse le sue responsabilità e tracciasse una linea chiara da seguire. 

Edited by L.Costigan

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Sì ho letto su twitter di novità meccaniche oltre alla seconda parte di aggiornamenti aerodinamici e probabilmente nuova PU.

È veramente un ALL IN

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1 ora fa, Kaiser ha scritto:

 

:asd:

 

approfitto per chiederti una cosa. Stavo sentendo Bobbio su Sky in uno speciale per GP di Spagna e parlava anche di una nuova sospensione che la Ferrari porterà a Montmelò. 

 

ne sai qualcosa tu? Grazie in anticipo per la risposta, sempre gentilissimo :)

 

Ciaoooo

no non ne so nulla  e temo che difficilmente mi verrà detto qualcosa a breve.

oramai sono gia a barcellona e non credo avrà molto tempo per stare al cell.

cmq avere una sospensione nuova mi sembra davvero tanta ma tanta , azzarderei dire, tantissima roba

bisogna poi capire cosa si intende per sospensione nuova.

non è cosa da poco. cambi una geometria delle sospensioni, cambi praticamente l' auto.

la grossa novità che mi era stata detta già 10gg fa, era che con grossa probabilità avrebbero fatto debuttare il motore

con le dovute modifiche e fidati che pare essere davvero tanta roba solo questa.

altre modifiche non so.

 

 

48 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Sì ho letto su twitter di novità meccaniche oltre alla seconda parte di aggiornamenti aerodinamici e probabilmente nuova PU.

È veramente un ALL IN

 

come mi è stato detto, con il motore " sistemato " 

inizierà il mondiale 2019

non so cosa dirvi

io la vasella l' ho già messa..hihih

ho messo le mani avanti

toglierla faccio sempre in tempo

Edited by panoramix

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Ok Binotto annuncia ufficialmente la nuova PU, dice che la Shell ha preparato un olio speciale che aumenterà le prestazioni.

Polemica Horner-Toto tra 3,2,1..

 

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Binotto: "We will have a new PU that we are introducing ahead of schedule, as the second specification was due to be brought to Canada. Shell, in close collaboration with our team, has developed a different formulation of race lubricant."Having brought a new aerodynamic package to Baku, we will also bring some developments in this area to Barcelona."

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il motore è più potente di quello mercedes non ne capisco davvero il senso, salvo che i problemi si affidabilità siano reali.

 

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5 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

il motore è più potente di quello mercedes non ne capisco davvero il senso, salvo che i problemi si affidabilità siano reali.

 

Sicuramente c'è un discorso affidabilità, ma soprattutto c'è la consapevolezza di dover vincere qui e subito.

Per fare questo bisogna trarre il massimo vantaggio dai punti forti (PU) e fare il massimo per limitare i punti deboli (vediamo che contributo daranno gli aggiornamenti meccanici/aerodinamici).

Ma la Ferrari giustamente non si vuole trovare domenica sera a dire "siamo stati vicinissimi, forse con qualche cavallo in più si poteva fare". Si porta tutto quello che si ha e del resto (3/4 PU) eventualmente ci occuperemo a fine stagione.

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56 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Ok Binotto annuncia ufficialmente la nuova PU, dice che la Shell ha preparato un olio speciale che aumenterà le prestazioni.

Polemica Horner-Toto tra 3,2,1..

 

 

 

nessun olio shell

solite palle 

hanno solo risolto quel problema che li hanno costretti a " domare " la cavalleria 

24 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

il motore è più potente di quello mercedes non ne capisco davvero il senso, salvo che i problemi si affidabilità siano reali.

 

 

non c'è solo la potenza in un motore

a parità di cavalli, se riesci ad erogarli meglio...

 

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è giusto fare all in secondo me, a questo punto non c'è più motivo di essere conservativi 

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Hanno messo veramente tanta carne al fuoco.

 

O hanno la certezza che questi aggiornamenti porteranno un grosso vantaggio, oppure non so cosa.

 

PS. Di cosa profuma la nuova miscela Shell?

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