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L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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Io non capisco portare un solo set di bianche. Cosi non puoi mai provarlo, e in gara non lo usi perché non lo hai provato. Ma di cosa si fanno?

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9 minuti fa, SebMat ha scritto:

Non avrebbe mai fatto la pole. Le condizioni erano cambiate troppo in peggio per la Ferrari. Si sarebbe giocato al massimo la terza posizione con Seb, non di più. 

Non sono d'accordo

1 minuto fa, ggr ha scritto:

Io non capisco portare un solo set di bianche. Cosi non puoi mai provarlo, e in gara non lo usi perché non lo hai provato. Ma di cosa si fanno?

Credo che portarne uno fosse obbligatorio.

Fosse stato per i team non ne avrebbero portato neanche uno.

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Il fatto è che prima del Q3 bisogna prendere con le pinze tutto ciò che accade prima. Quanti avrebbero pronosticato la pole di Bottas prima dell'ultimo tentativo? 

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vabe Leclerc ne ha avuto più di Vettel per tutto il weekend, anche oggi in gara, quindi, anche se ovviamente non c'è la certezza, è assolutamente ragionevole pensare che in Q3 se la sarebbe giocata coi grigi; poi ovvio la pole l'ha buttata lui. 

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C'erano tre decimi da Vettel per andare alle Mercedes, troppo irrealisrico pensare ad una pole di Leclerc. 

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15 minuti fa, ggr ha scritto:

Ancora con ste trollate... trollate vale una volta, due, se diventa una regola, non è una trollata, è un modo di lavorare, e peccato per chi non lo capisce come la ferrari.

 

Io parlo delle dichiarazioni del Venerdi "Ferrari più veloce" se non è trollare quello...

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questa però è una tua opinione che non è surrogata da fatti, perché i fatti dicono che Leclerc ha sempre avuto 2-3 decimi su Vettel, per cui, se c'è da fare una ipotesi (non una asserzione eh), quella più ragionevole è che sarebbbe stato lì a giocarsela 

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14 minuti fa, ggr ha scritto:

Io non capisco portare un solo set di bianche. Cosi non puoi mai provarlo, e in gara non lo usi perché non lo hai provato. Ma di cosa si fanno?

 

Perchè lo devi portare per forza, di fatto per non usarlo, giusto perchè così è la regola. 

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26 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

questa però è una tua opinione che non è surrogata da fatti, perché i fatti dicono che Leclerc ha sempre avuto 2-3 decimi su Vettel, per cui, se c'è da fare una ipotesi (non una asserzione eh), quella più ragionevole è che sarebbbe stato lì a giocarsela 

Peraltro se nel giro buono avesse avuto una scia Seb sarebbe stato vicinissimo a Bottas, l'ideal lap mi pare fosse quasi identico.

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Sto rosicando come un pazzo... Dopo 2 anni di alto livello torniamo al 2016... Veramente una delusione :(

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4 minuti fa, PheelD ha scritto:

Sto rosicando come un pazzo... Dopo 2 anni di alto livello torniamo al 2016... Veramente una delusione :(

 

Più o meno è uguale come prestazione. L'anno scorso qualcosa per il verso giusto girava, quest'anno no. 

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Il 29/12/2018 Alle 12:11, S. Bellof ha scritto:

Tornerà a debita distanza dalla Mercedes.

L'unico che ci aveva, ahimè, preso.

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10 minuti fa, PheelD ha scritto:

Sto rosicando come un pazzo... Dopo 2 anni di alto livello torniamo al 2016... Veramente una delusione :(

sei giovane, devi abituarti a queste inculate

 

purtroppo siamo nati ferraristi e non ci si può fare niente

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A conti fatti, oggi in pista eravamo la terza forza.

Verstappen e Gasly con le gialle avevano più passo di Vettel e Leclerc

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8 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

sei giovane, devi abituarti a queste inculate

 

purtroppo siamo nati ferraristi e non ci si può fare niente

 

si invece, si può cambiare casacca, guarda @F.126ck, lo ha fatto e ora è felice

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cambiare casacca riesce solo ai mclarinisti a quanto pare

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30 minuti fa, PheelD ha scritto:

Dopo 2 anni di alto livello torniamo al 2016

Capisco la delusione però calma :asd: Nel 2016 avevamo una ciofeca, ed una PU imbarazzante.

Per me torneremo, sereni

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Sono veramente deluso. Al netto degli errori, ho il timore che non ce l'avremo fatta comunque. Mentre la passata stagione erano solo gli errori a metterci ko, perché la macchina andava forte su tutte le piste, quest'anno siano più sul livello del 2016.

Si ha la sensazione che, anche mettendo insieme il weekend senza errori, non si abbia comunque la prestazione per finire davanti.

Anche nel 2016 si usavano le stesse scuse per giustificare le prestazioni "e la SC....e le mescole che non vanno in temperatura....e la strategia", ma a conti fatti, quando si metteva insieme il weekend perfetto, si arrivava ad annusare lo scarico dei grigi, ma mai a mettergli le ruote davanti.

La delusione è ancora più cocente a pensare al 2017 e 2018, con la consapevolezza di essere li li per riuscire a batterli.

Sembra il classico film di azione, il cattivo ha messo all'angolo il buono e sta per finirlo, quando si mette a fare il classico pippolotto di 4 ore invece che premere il grilletto :asd:

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A mio parere nei post precedenti sono emerse due verità, ovvero l'incapacità della Ferrari di comprendere il comportamento delle gomme e quindi di poterle mettere in temperatura, problema che influisce pesantemente sul livello della prestazione.

In secondo luogo le simulazioni, credo sia evidente che quelle mercedes siano decisamente meglio di quelle Ferrari, sarebbe ora di investire

tantissimo in quel campo.

 

Aggiungo che lesono sono quelle adattissime alla mercedes dello scorso anno, ma per quest'anno erano uguali per tutti.

Quindi se non riesci a sfruttare le gomme la colpa è di chi progetta la vettura e non di pirelli/fia/crucchi.

 

L'ultima riflessione vorrei riservarla alle parole di Vettel, dice che neanche la mercedes abbia capito perché riescano a mettere le coperture in temperatura. Il tedesco sbaglia di grosso, i crucchi sanno molto bene quello che fanno e quel che fa la macchina in pista.

 

 

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