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L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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i cerchi sono regolari state davvero discutendo del nulla.

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51 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

cerchi sono regolari state davvero discutendo del nulla.

 

Oddio mica tanto.

E’ stato appurato che generano un effetto aerodinamico. Ma Mercedes parla di effetto minimo, e la FIA gli è andata dietro. 

E’ simile alla questione cucchiaio Ducati. Magari sì, entrambe hanno un principio di non far surriscaldare la gomme, ma è impossibile che, visto dove situati, non generino effetto aerodinamico.

Sinceramente il beneficio del dubbio viene, visto che i cerchi vennero vietati alla RB nel 2012.

 

 

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E il principiodi effetto minimo che non esiste. Se c'è un effetto allora non sono regolari, altrimenti vale tutto.

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15 ore fa, The King of Spa ha scritto:

 

 

Ma come? Io cambio sponda e lui va in Ferrari? :yuno:

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Beh, effettivamente se siete d'accordo con la decisione pro Ducati non si può essere in disaccordo su quella pro-Mercedes riguardo ai vari dispositivi.

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Ragazzi continuiamo a ripeterci la stessa filastrocca: le azioni a favore della mercedes sono state chiare da parte di FIA e Pirelli...guardate questo campionato sapendo che le gare prima che in pista vengono vinte in politica... fintanto che non avremo un team vincente in politica difficilmente vinceremo qualcosa.

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12 ore fa, EffettoSuolo ha scritto:

 

E credi davvero che una vettura risolva i suoi problemi semplicemente con dei fori nei cerchi? Guardati quante evoluzioni sono state portate ad ogni gp, altro che fori.

 

6 ore fa, lucaf2000 ha scritto:

i cerchi sono regolari state davvero discutendo del nulla.

 

3 ore fa, ggr ha scritto:

E il principiodi effetto minimo che non esiste. Se c'è un effetto allora non sono regolari, altrimenti vale tutto.

 

I fori sono stati dichiarati legali e quindi amen.

Restano però le opinioni personali. E la mia personale opinione è:

1) Si. La mercedes ha risolto tutti i suoi atavici problemi di surriscaldamento delle posteriori grazie a questa soluzione dei fori. Non erano sicuri di poterla utilizzare (e il loro comportamento ha legittimato tutti i dubbi di legalità della soluzione), per 3 gp ha avuto un regalo dalla Pirelli, poi hanno visto che i problemi non riuscivano a risolverli e hanno deciso di utilizzarla.

2) stesso la Fia ha detto che l'effetto aerodinamico ci stava, ma che per loro era trascurabile. E ricordo bene come Whiting disse che avrebbero vigilato per il 2019 al fine di non far implementare troppo la soluzione. A mio parere questa decisione è stata presa perchè c'era la Mercedes per mezzo. Altrimenti sarebbero stati dichiarati illegali.

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Ho letto che a Baku verranno fatti controlli sulla benzina Shell usata dalla Ferrari per capire se il carburante sia regolare o meno.

 

 stupidi che ancora vediamo sta pagliacciata.

 

Edited by VincenzoFerrari

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Li dicono prima che fanno dei controlli?

 

È un po' come quando ti deve arrivare la Finanza in casa e ti avvisa una settimana prima.

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15 minuti fa, Giovy_1006 ha scritto:

Li dicono prima che fanno dei controlli?

 

È un po' come quando ti deve arrivare la Finanza in casa e ti avvisa una settimana prima.

Un po' come funzionano i controlli di velocità con l'avviso esposto 100 metri prima... Si cerca di non uccidere la competizione

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1 ora fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

 

 

I fori sono stati dichiarati legali e quindi amen.

Restano però le opinioni personali. E la mia personale opinione è:

1) Si. La mercedes ha risolto tutti i suoi atavici problemi di surriscaldamento delle posteriori grazie a questa soluzione dei fori. Non erano sicuri di poterla utilizzare (e il loro comportamento ha legittimato tutti i dubbi di legalità della soluzione), per 3 gp ha avuto un regalo dalla Pirelli, poi hanno visto che i problemi non riuscivano a risolverli e hanno deciso di utilizzarla.

2) stesso la Fia ha detto che l'effetto aerodinamico ci stava, ma che per loro era trascurabile. E ricordo bene come Whiting disse che avrebbero vigilato per il 2019 al fine di non far implementare troppo la soluzione. A mio parere questa decisione è stata presa perchè c'era la Mercedes per mezzo. Altrimenti sarebbero stati dichiarati illegali.

Guarda. Hai ragione su tutto, ma partiamo da lontano e guardiamo il quadro completo. Nel 2013, l'unico fornitore di gomme, si presta ad una palese violazione del regolamento che ha,dell'incredibile. I due complici, se la cavano con un nulla. In qualunque sport, la,pirelli sarebbe stata licenziata in tronco dalla _f1.

Questo la dice lunga,su tutto, ma detto questo sono passati cinque anni, e gli eposodi sono proseguiti, ma se,dopo il 2013 la ferrari e nessuna altra squadra si è mai opposta all'andazzo, non ti viene da pensare che ci sono cose che vanno oltre le gare in pista? Questo dovrebbe farti cambiare il modo in cui guardi le gare, e fartele vivere per quello che sono, la parte visiva e forse spettacolare di accordi già stabiliti. Uno spettacolo tipo wrestling. 

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Adesso, ggr ha scritto:

Guarda. Hai ragione su tutto, ma partiamo da lontano e guardiamo il quadro completo. Nel 2013, l'unico fornitore di gomme, si presta ad una palese violazione del regolamento che ha,dell'incredibile. I due complici, se la cavano con un nulla. In qualunque sport, la,pirelli sarebbe stata licenziata in tronco dalla _f1.

Questo la dice lunga,su tutto, ma detto questo sono passati cinque anni, e gli eposodi sono proseguiti, ma se,dopo il 2013 la ferrari e nessuna altra squadra si è mai opposta all'andazzo, non ti viene da pensare che ci sono cose che vanno oltre le gare in pista? Questo dovrebbe farti cambiare il modo in cui guardi le gare, e fartele vivere per quello che sono, la parte visiva e forse spettacolare di accordi già stabiliti. Uno spettacolo tipo wrestling. 

Non penso sia proprio così... I piloti si scontrano davvero e combattono... Ma a monte si accetta che il peso politico di Mercedes sia preponderante e possa avere dei privilegi... Se si riesce a vincere nonostante tali privilegi bene, altrimenti pace...

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31 minuti fa, ggr ha scritto:

Guarda. Hai ragione su tutto, ma partiamo da lontano e guardiamo il quadro completo. Nel 2013, l'unico fornitore di gomme, si presta ad una palese violazione del regolamento che ha,dell'incredibile. I due complici, se la cavano con un nulla. In qualunque sport, la,pirelli sarebbe stata licenziata in tronco dalla _f1.

Questo la dice lunga,su tutto, ma detto questo sono passati cinque anni, e gli eposodi sono proseguiti, ma se,dopo il 2013 la ferrari e nessuna altra squadra si è mai opposta all'andazzo, non ti viene da pensare che ci sono cose che vanno oltre le gare in pista? Questo dovrebbe farti cambiare il modo in cui guardi le gare, e fartele vivere per quello che sono, la parte visiva e forse spettacolare di accordi già stabiliti. Uno spettacolo tipo wrestling. 

 

 

...come per la vittoria mondiale di Nico

Non sempre vince lo sport 

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2 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Si. La mercedes ha risolto tutti i suoi atavici problemi di surriscaldamento delle posteriori grazie a questa soluzione dei fori. Non erano sicuri di poterla utilizzare (e il loro comportamento ha legittimato tutti i dubbi di legalità della soluzione), per 3 gp ha avuto un regalo dalla Pirelli, poi hanno visto che i problemi non riuscivano a risolverli e hanno deciso di utilizzarla.

 

Quando hanno introdotto la soluzione erano già un bel po' avanti in campionato, l'hanno sperimentata per la stagione in corso. Ripeto, una soluzione sola non risolve il problema, soprattutto con queste vetture.

Aggiungo che il regalo della Pirelli ha fatto vincere la Ferrari a Silverstone, ma può darsi che i nostri concetti di regalo siano diversi.

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tra un po' saremo noi ad aver rubato i mondiali (che non abbiamo vinto)

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1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

tra un po' saremo noi ad aver rubato i mondiali (che non abbiamo vinto)

:D siamo i ladri di sconfitte. Gliel'abbiamo proprio rubata l'anno scorso....

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come dicevo, in Ferrari sono generosi, se le vincessero tutte, nessuno guarderebbe più la F1 :sisi:

 

 

 

 

 

:asd: 

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16 ore fa, EffettoSuolo ha scritto:

 

Quando hanno introdotto la soluzione erano già un bel po' avanti in campionato, l'hanno sperimentata per la stagione in corso. Ripeto, una soluzione sola non risolve il problema, soprattutto con queste vetture.

Aggiungo che il regalo della Pirelli ha fatto vincere la Ferrari a Silverstone, ma può darsi che i nostri concetti di regalo siano diversi.

 

La Mercedes l'anno scorso ha avuto degli aiuti da FIA e Pirelli nella rincorsa alla Ferrari. Quanto questi aiuti abbiano influito è difficile per noi saperlo ma è innegabile che sia stata soccorsa. Il gommino è stato introdotto senza adeguato preavviso e senza che ai team fosse stato dato tempo di provarlo. I fori nei cerchi sono stati giudicati "limitatamente irregolari", definizione mai vista prima nella storia dell'umanità.

Io resto dell'idea che il mondiale lo abbia perso la Ferrari (Vettel) e non vinto la Mercedes. C'erano gli elementi per vincere con distacco nel 2018. Fatto sta che organizzatore e fornitore di gomme hanno fatto il possibile per aiutare un singolo team, il che va contro tutti i principi dello sport.

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Il limitatamente irregolare se l'è inventato Nugnes, non c'erano termini simili in tutti gli altri articoli, persino quello della stessa testata, versione internazionale.

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