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Beyond

L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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2 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Parlando razionalmente...

Penso che la verità sia che le buone prestazioni dei test, insieme alle dichiarazioni positive dei piloti e contemporaneamente al patetico e gigante nascondino della Mercedes, ci hanno dato delle speranze più alte che ovviamente adesso sono miseramente crollate.

La macchina probabilmente non è una schifezza, ma c'è bisogno di molte correzioni sia dal punto di vista prestazionale che di affidabilità...Il problema è che sappiamo quanto loro siano stati più bravi sotto questo punto di vista e quanto siano supportati da federazione e gommista.

 

Qualche piccola speranza me la lascio perchè 2 settimane fa la Ferrari ha dimostrato di esserci...Ma ormai siamo al limite...se nelle prossime 3 gare non cambia qualcosa in modo significativo, il Mondiale è bello che chiuso.

Concordo al 100% su tutto, specialmente con la parte in grassetto.

Rimane comunque il fatto che la macchina si sta portando dietro dei problemi "storici" che quest'anno sono stati forse acuiti invece che limati.

Hamilton che dice "non sono sicuro che siamo superiori alla Ferrari" dovrebbe far capire a Maranello come si fanno le dichiarazioni: non puoi dopo 8 ore di test dire che la macchina è quasi perfetta e poi dopo 3 gare non si capisce perché a volte vada forte e altre no.

 

 

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la macchina non c'è, inutile girarci intorno. chissà cosa hanno visto nei test.

il mondiale è già finito.

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Decisamente. Quando si va forte, la macchina rompe, ma comunque la Mercedes è sempre là. Non vedo margini per poter sperare in un recupero, su ogni fronte.

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Adesso, Beyond ha scritto:

la macchina non c'è, inutile girarci intorno. chissà cosa hanno visto nei test.

il mondiale è già finito.

 

In molti hanno visto cose che non c'erano.

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3 minuti fa, Beyond ha scritto:

la macchina non c'è, inutile girarci intorno. chissà cosa hanno visto nei test.

il mondiale è già finito.

Quello che credevamo di aver visto tutti 

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Ma infatti la macchina in Spagna andò bene dal punti di vista della prestazione. Magari però i giudizi sarebbero stati un pò diversi se la Mercedes si fosse nascosta un pò meno di quanto ha fatto...Ed è sorprendente quanto questi riescano a nascondere le loro prestazioni, come se a loro quasi non servisse a niente provare a verificare almeno un poco i limiti della macchina. Si vede le loro simulazioni sono super perfette che dobbiamo fa...

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Toto ha detto che il venerdì loro girano con un motore spompo per farla in breve ma che riescono lo stesso a prevedere con certezza il vero potenziale della macchina per il resto del weekend. 

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1 minuto fa, SebMat ha scritto:

Toto ha detto che il venerdì loro girano con un motore spompo per farla in breve ma che riescono lo stesso a prevedere con certezza il vero potenziale della macchina per il resto del weekend. 

 

embe? lo fanno tutti

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Per dire che le simulazioni che fanno sono accurate quasi al 100%. Ferrari aveva bisogno di spingere di più ai test per vedere il limite della vettura in termini di affidabilità, e non prestazioni. E non è andata bene. 

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È difficile dire cosa sia accaduto in questi due mesi, quasi tutte le teorie sono plausibili.

La cosa che pare evidente è che non ci abbiano capito ancora molto. A questo punto mi aspetto un aggiornamento pesante per Barcellona (versioni B ne abbiamo?); qualora non arrivassero modifiche pesanti dovremmo concludere che non sanno cosa fare.

 

È veramente dura tifare Ferrari...comincio ad essere provato 

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Per me quello che è accaduto a Barcellona è stato che si sono accorti di avere le prestazioni ma non l'affidabilità, non per niente non sono mai riusciti a completare una simulazione gara. Tuttavia, FORSE, pensavano che la potenza del motore era tale che anche non sfruttandolo a fondo sarebbero riusciti a stare davanti alla Mercedes. Per quanto riguarda il telaio, è chiaro che sono un pò colti di sorpresa. Probabilmente Barcellona ha tratto in inganno tutti, sicuramente non pensavano che la vettura si adattasse cosi poco e così male a piste di diverse caratteristiche. Per quanto riguarda il futuro, secondo me ogni vettura nasce con un suo DNA ben preciso. Se il DNA è valido allora riuscendo a capire dove sono i problemi ci si riesce anche a mettere una pezza. Il dubbio, anzi i dubbi sono:

- il DNA della SF90 è valido?

- indipendentemente che lo sia, resta il fatto che non sembra che riescano a raccapezzarsi nell'individuare problemi e soluzioni.

 

Poi ammesso di si, la Mercedes cosa fa? Si ferma ad aspettare la Ferrari? Personalmente ho qualche dubbio.

Comunque, come ho già detto prima, la (s)fortuna di Binotto e C. è che non ci sia più Marchionne. Dopo 3 gare del genere avrebbe fatto fuoco e fiamme, per avere notizie di Camilleri, invece, bisogna andare su "Chi l'ha.... sentito?". 

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59 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

È difficile dire cosa sia accaduto in questi due mesi, quasi tutte le teorie sono plausibili.

La cosa che pare evidente è che non ci abbiano capito ancora molto. A questo punto mi aspetto un aggiornamento pesante per Barcellona (versioni B ne abbiamo?); qualora non arrivassero modifiche pesanti dovremmo concludere che non sanno cosa fare.

 

È veramente dura tifare Ferrari...comincio ad essere provato 

Ma cosa aggiorni, se come tu stesso dici, e loro atessi dicono, ancora non abbiamo capito come funziona la macchina sino in fondo? Ah già...andranno a tentativi. Non ci avevo pensato....

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Posso solo sperare e pensare che manca ancora 1 mese a Barcellona...ma razionalmente non ci sono motivi per pensare ad una rinascita Ferrari.

È più probabile un consolidamento del vantaggio Mercedes guardando cosa è accaduto con il progredire della stagione negli anni passati.

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39 minuti fa, ggr ha scritto:

Ma cosa aggiorni, se come tu stesso dici, e loro atessi dicono, ancora non abbiamo capito come funziona la macchina sino in fondo? Ah già...andranno a tentativi. Non ci avevo pensato....

È anche vero che se hanno scoperto il problema non lo vanno a dire ai microfoni di Sky.

 

Posso "comprendere" i problemi di affidabilità, alla fine per cercare la prestazione c'è il rischio di qualche rottura in più, ma questo telaio che sembra dare problemi su problemi non lo capisco. Fino a 2 anni fa la SF70H era un auto con un signor telaio, com'è possibile che abbiano cannato così palesemente quello di quest'anno?

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Può capitare quando ti vuoi spingere agli estremi. Per me al 100% Ferrari si è esposta solo in Bahrain, con Leclerc. Poi però ha rotto. 

 

Certo è che Mercedes forse al 100% non ci è ancora arrivata nemmeno lei.

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titolo azzeccatissimo e non si parla di vernice. qua per agosto si va in ferie con già i titoli assegnati,ferrari faticherà non poco a riuscire ad arrivare davanti a verstappen.... per fortuna c'è gasly se no anche il secondo costruttori sarebbe in forse

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Pensare che io l'ho scritto in inverno che l'unica cosa interessante dell'anno sarà vedere la lotta vettel leclerc....

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beato te che capisci tutto subito

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Esatto, com dissi che in germania si era perso il mondiae.....Basterebbe essere meno tifosi e piu obbiettivi. Oramai sono troppo vecchio, per credere alle favole, e come si dice dalle mie parti, me lo porto menato da casa....

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comunque per ora binotto in questo ruolo è stato un flop mica da poco

ha lasciato li chi doveva essere cambiato, ossia l'imbucato spagnolo che fa le strategie

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