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L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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30 minuti fa, panoramix ha scritto:

non cose buone da lontani conoscenti.

troppi rimbalzi di colpe

aerodinamici

motoristi 

telaisti

....se anche in barhain non andrà, temo assisteremo ad una annata di passione 

panoramix

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22 minuti fa, Aerozack ha scritto:

A me sembra che tutto questo possa anche dipendere dalla dipartita di Marchionne

Senza dubbio è stato un imprevisto notevole, anche se non penso avesse peso sullo sviluppo tecnico.

Edited by Fili92

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1 ora fa, panoramix ha scritto:

non cose buone da lontani conoscenti.

troppi rimbalzi di colpe

aerodinamici

motoristi 

telaisti

....se anche in barhain non andrà, temo assisteremo ad una annata di passione 

speriamo anche che Vettel esploda pressato da Leclerc per un 1991-revival 

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1 ora fa, panoramix ha scritto:

troppi rimbalzi di colpe

aerodinamici

motoristi 

telaisti

 

anche il fatto che in Ferrari ci si stia incolpando a vicenda in questo momento, sono info dagli stessi amici?

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30 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

speriamo anche che Vettel esploda pressato da Leclerc per un 1991-revival 

Cosa ci sarebbe di bello? 

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Secondo me siamo passati dal troppo entusiasmo ad un eccessivo pessimismo. Una macchina che fa quei tempi a Barcellona non può essere certo un catorcio no? Speriamo che abbiano risolto i problemi di setup e gestione gomme...Per quanto riguarda il motore, l'Australia in fin dei conti è risultata essere un bel risparmio di km sulle mappature da 990 e quella più estrema, che sono quelle dove ci sono dubbi di affidabilità. Se poi risolvono in modo definitivo quel problema, come abbiamo detto, è possibile che il cambio PU venga anticipato.

Per parlare di contrasti interni, teste che devono saltare, etc. ci sarà tempo...il Mondiale finisce a Dicembre.

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1 minuto fa, mircocatta ha scritto:

dicembre!? che palle

 

E' per questo che Horner ha detto che la Ferrari è Campione in inverno...era un augurio in realtà :asd:

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3 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

 

Il solito " della protesta dei 10 anni dopo", ha scoperto l'acqua calda... vorrei capire se finora dormiva sonni tranquilli dato che RedBull e Toro Rosso lo fanno da più di un decennio

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ma poi parlano loro che avevano il pilota telecomandato dai box Mercedes :cereal:

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2 ore fa, Kimired ha scritto:

 

anche il fatto che in Ferrari ci si stia incolpando a vicenda in questo momento, sono info dagli stessi amici?

Il pesce puzza dalla testa, e quando una testa (di czzo) a comandare non c'è, succede questo.. che vi piaccia o no, FATTI alla mano, lo schifio è iniziato dopo marchionne, e pare non sia ancora finito. Speriamo di essere tutti smentiti.

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un po' prematuro per giudicare così Binotto, imho

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45 minuti fa, Kimired ha scritto:

un po' prematuro per giudicare così Binotto, imho

Io non sto giudicando binotto. Nom l'ho neanche menzionato. Ho parlato di post marchionne, e mi pare che binotto sia il post arrivabene. Il mio dito è puntato più in alto..

Edited by ggr

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18 minuti fa, ggr ha scritto:

Io non sto giudicando binotto. Nom l'ho neanche menzionato. Ho parlato di post marchionne, e mi pare che binotto sia il post arrivabene. Il mio dito è puntato più in alto..

 

Vabè ma la gestione della squadra è affidata a Binotto, cosa possono contare Camilleri o Elkann nella bontà della monoposto o nella gestione delle pubbliche dichiarazioni o nell'organizzazione del lavoro in pista?

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3 ore fa, Ruberekus ha scritto:

ma poi parlano loro che avevano il pilota telecomandato dai box Mercedes :cereal:

 

Giustamente fatto notare anche in qualche commento all'articolo via RT :asd:

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Non voglio fare il colpevolizzatore,  ma se davvero la Ferrari risulta essere un cancello con le ruote, allora davvero dovrebbero volare qualche testa

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4 ore fa, Kimired ha scritto:

 

Vabè ma la gestione della squadra è affidata a Binotto, cosa possono contare Camilleri o Elkann nella bontà della monoposto o nella gestione delle pubbliche dichiarazioni o nell'organizzazione del lavoro in pista?

 

Sono soltanto io che pensa che forse, e ribadisco forse, è stato premiato un eccellente tecnico con un ruolo importante (team principal) solo per non farlo scappare? Un eccellente tecnico che forse ha distolto parte della sua attenzione dalla vettura già in autunno quando le lotte interne sono cominciate e che forse sarebbe stato meglio fosse rimasto a capo dei tecnici e basta.

 

Ho esagerato coi forse perché ancora è presto per giudicare. Ma una macchina con un difetto di affidabilità alla PU così grave (se confermato) è roba da Honda, anzi si tratterebbe di un difetto di progettazione talmente grossolano da rivaleggiare con quello della Morte Nera. È impensabile che in Ferrari siamo diventati improvvisamente deficienti ed è segno che qualcuno aveva la testa altrove mentre concepivano la macchina. 

 

Edited by L.Costigan
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Non vi fasciate la testa ancor prima di esservela rotta

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