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Beyond

L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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26 minuti fa, Kimired ha scritto:

A parte le battute, prendo spunto per dire una cosa seria: è comunque da valutare seriamente la capacità di Binotto di conciliare la coordinazione della squadra tecnica con gli impegni che deve gestire un Team Principal. E non credo sia semplice.. Questo a prescindere dalla delusione che abbiamo avuto a Melbourne.

il lunedì post GP a Maranello 

Binotto: "questa macchina fa cagare, chiamatemi il direttore tecnico !"

"dottore ma è lei il direttore tecnico"

"ah giusto, ho capito tutto !"

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Se in Bahrein il motore non è a posto sono augelli senza zucchero...

Dai video si evidenziano problemi di motore, ma dato il sottosterzo potrebbe esserci anche un problema di setup o aerodinamica.

Magari sanno qual è il problema ma non possono spifferarlo in pubblico (mi auguro...).

L'ala anteriore sembrava l'arma vincente, adesso parebbe un flop...mistero. O forse a seconda delle piste va in un modo o in quello esattamente opposto? Lo scopriremo solo vivendo.

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13 minuti fa, Corracar ha scritto:

L'ala anteriore sembrava l'arma vincente, adesso parebbe un flop...mistero. O forse a seconda delle piste va in un modo o in quello esattamente opposto? Lo scopriremo solo vivendo.

 

:up: Non lo escluderei

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Se fosse stato un semplice problema di turbocompressore lo avrebbero cambiato dopo i test.

Se non lo hanno fatto e corrono in difesa significa che tutto il blocco PU è errato. Però non posso credere che siano andati a cannare la PU dopo anni di costante crescita.

A meno che i problemi di motore non ci fossero anche lo scorso anno, ma mascherati dall'ottima penetrazione aerodinamica della macchina. Quest'anno magari sono andati a cercare maggior carico, a scapito della penetrazione e per compensare la perdita hanno pompato la PU con i problemi che ne conseguono.

Però da sto pantano ne devono uscire subito, nel giro di 1 o 2 gare, altrimenti addio 2019. E se va davvero male questa stagione si rischia di sfaldare il gruppo.

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1 minuto fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

ottima penetrazione aerodinamica della macchina

 

parli della mercedes? direi che ci ha penetrati una bellezza in effetti

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Per una volta che cerco di scrivere un pensiero serio, viene sciupato così. :(

Non me lo aspettavo da te Beyond.

Edited by Aviatore_Gilles

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9 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

Per una volta che cerco di scrivere un pensiero serio, viene sciupato così. :(

Non me lo aspettavo da te Beyond.

 

siamo tutti stanchi dopo la mazzata di sti giorni, bisogna sdrammatizzare in vista della debacle di settimana prossima

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Hai ragione, come sempre. Scusa Beyond se sono stato inopportuno.

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52 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

il lunedì post GP a Maranello 

Binotto: "questa macchina fa cagare, chiamatemi il direttore tecnico !"

"dottore ma è lei il direttore tecnico"

"ah giusto, ho capito tutto !"

Della serie:

- "Il mio lavoro qui è finito"

- "Ma non hai fatto nulla"

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Penetrazione o meno, che si diano una svegliata!

Qua gli unici penetrati siamo noi tifosi della rossa.

:cray:

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È andata pure bene la gara, Vettel poteva finire a muro e Leclerc senza ala già alla prima curva.

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lì davvero si è sfiorato il dramma 

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Leggendo tutti i post e i redderit mi sono fatto l'idea che a Melbourne il problema sia stato non duplice ma triplice:

1) PU

2) Ala anteriore

3) Set Up

con la 1 e la 3 strettamente collegate.

Mi viene in mente una dichiarazione di Toto Wolf durante i test quando disse: "per quanto riguarda l'ala anteriore, noi abbiamo seguito una filosofia, la Ferrari una filosofia completamente diversa. Il Mondiale dirà chi ha avuto ragione".

A quanto pare, da quanto emerso a Melbourne, c'è il serio rischio che abbia avuto ragione la Mercedes e la cosa sarebbe un disastro perchè come ha detto qualcuno non è che si smonta l'ala anteriore che c'è oggi e se ne monta una completamente riprogettata e abbiamo risolto. Tutta la macchina è progettata attorno a singoli fondamentali elementi e uno di questi è proprio l'ala. 

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Una tipologia potrebbe essere migliore su determinate curve, mentre un'altra potrebbe rendere meglio nella percorrenza di altre.

Solo il tempo lo potrà dire

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20 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

lì davvero si è sfiorato il dramma 

 

non oso immaginare un'eventualità del genere per il ragazzo...

l'avrebbero massacrato alla prima gara.

 

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Meglio! non avremmo visto lo scempio e saremmo vissuti tranquilli per altre 2 settimane :asd:

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4 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

 

non oso immaginare un'eventualità del genere per il ragazzo...

l'avrebbero massacrato alla prima gara.

 

 

gli è andata bene, se avesse rotto l'ala e forato la gomma a seb si sarebbe giocato le prossime gare, messo a cuccia da binotto sicuramente

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1 minuto fa, Beyond ha scritto:

 

gli è andata bene, se avesse rotto l'ala e forato la gomma a seb si sarebbe giocato le prossime gare, messo a cuccia da binotto sicuramente

oddio da binotto credo e spero di no...

penso ai tifosi.... 

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