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L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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8 ore fa, Ruberekus ha scritto:

@KimiSanton comunque a leggere il team radio completo sembra che l'imput sia partito dal team, Leclerc ha solo chiesto una conferma esplicita

 

 

BOX: "We go the end like this, bring the car home, to the end like this. Cool down the tyres to have some margin at the front".

Lec: "So I stay behind Sebastian, YES OR NO?"

BOX: "Yes. Back off"

 

 

Hanno sempre fatto così alla Ferrari negli ultimi anni, nessuna novità.

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Mi pare strano che per sopperire ad una mancata velocità si mettano a scervellarsi su assetti che poi di fatto fanno sprofondare ancora più la vettura nella confusione. Comunque sono cose davvero strane, ora attendere 2 settimane con questo spirito non sarà di certo il massimo ma perlomeno si arriva al Bahrain essendo consapevoli che la Ferrari potrebbe far pena e pietà, invece di arrivarci credendo che domineremo.

Edited by Kimired
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E poi dominerà :asd:

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Adesso, KimiSanton ha scritto:

E poi dominerà :asd:

 

Di certo questo non ci rovinerebbe la serata :asd:

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Che poi anche l'anno scorso ci furono weekend penosi.

Al Paul Ricard abbiamo fatto ridere.

La cosa che inquieta è quella stramaledetta PU.

Perché sul fatto che la vettura non sia penosa non ho dubbi, 8 giorni di test non possono essere un fatto casuale.

Il problema è che la Mercedes ha sfornato un missile pauroso, sarà durissima.

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La mercedes ha fatto il solito. Nessun missile. E la ferrari a far ridere, perché è dietro anche alla rb, e di poco davantoi ai team con motore ferrari..o vogliamo dire che hanno fatto un missile anche loro.? Ma si dai, diciamolo. Non fa schifo la ferrari, sono gli altri che hanno fatto dei missili.

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3 minuti fa, ggr ha scritto:

La mercedes ha fatto il solito. Nessun missile. 

 

Capisco che sei incazzato, ma per scrivere una cosa del genere ce ne vuole. :asd:

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Caspita, davvero che la Ferrari non sapeva quale fosse il problema oggi?

O forse semplicemente sapevano che il team radio viene pubblicato in mondovisione e hanno deciso di non rivelare i propri problemi agli avversari? :asd: 

 

9 ore fa, Ruberekus ha scritto:

@KimiSanton comunque a leggere il team radio completo sembra che l'imput sia partito dal team, Leclerc ha solo chiesto una conferma esplicita

 

 

BOX: "We go the end like this, bring the car home, to the end like this. Cool down the tyres to have some margin at the front".

Lec: "So I stay behind Sebastian, YES OR NO?"

BOX: "Yes. Back off"

 

 

Questo è interessante. Già prima avevo notato come Leclerc, che di sicuro parla più di Raikkonen, nelle interviste abbia detto "sì, al via non so se Sebastian mi ha visto al suo esterno.", con un tono non polemico, ma comunque colpevolizzante. 

Il ragazzo è veloce, ma è anche un po' esuberante. Non credo che a Vettel e alla Ferrari questo piaccia troppo. 

D'altronde, stento a credere che il primo messaggio riferitogli non fosse già abbastanza chiaro. 

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3 ore fa, Ruberekus ha scritto:

 in qualifica la PU non è stata spinta al massimo non per paura di romperla ma perché non c'era motivo, la pole era comunque irraggiungibile

 

Sì, però in gioco c'era comunque la posizione con Hamilton e per entrambi i ferraristi quella con Verstappen. Se il tuo motore è ok, voglio pensare che almeno un giro spinto al week end glielo fai fare. 

I segnali mi sembrano molto più preoccupanti dello scorso anno, la sensazione è che il distacco non sarà questo, né in qualifica né in gara, ma ci vorrà un po' di assestamento e le Mercedes sembrano comunque di un altro pianeta. Almeno, quella di Bottas :asd:

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1 ora fa, Bigmeu ha scritto:

In più non è detto che sia tutta la PU da cambiare, magari è solo un pezzo e quindi sarebbero solo 5 o 10 posizioni in griglia, fattibilissimo se utile a salvare una stagione. 

 

magari è solo il reparto elettrico.

50 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

8 giorni di test non possono essere un fatto casuale.

 

io dubito non si sia presentato il problema nei primi giorni di test, quanto meno un avviso che qualche cosa non andasse come previsto, al netto delle temperature di febbraio.

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1 ora fa, rimatt ha scritto:

 

Capisco che sei incazzato, ma per scrivere una cosa del genere ce ne vuole. :asd:

Perché?

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1 ora fa, ggr ha scritto:

La mercedes ha fatto il solito. Nessun missile. E la ferrari a far ridere, perché è dietro anche alla rb, e di poco davantoi ai team con motore ferrari..o vogliamo dire che hanno fatto un missile anche loro.? Ma si dai, diciamolo. Non fa schifo la ferrari, sono gli altri che hanno fatto dei missili.

La Mercedes ha dato 8 decimi a Ferrari e RB con entrambi i piloti.

In gara è stata spaventosa.

È chiaramente e ovviamente una macchina super la loro, come lo è dal 2014.

La Ferrari penso possa competere se mette tutto a posto, ma negare la straordinaria forza degli avversari non ci permette di capire le difficoltà che incontrano a Maranello.

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:asd: 

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1 minuto fa, LuigiQ ha scritto:

La Mercedes ha dato 8 decimi a Ferrari e RB con entrambi i piloti.

In gara è stata spaventosa.

È chiaramente e ovviamente una macchina super la loro, come lo è dal 2014.

La Ferrari penso possa competere se mette tutto a posto, ma negare la straordinaria forza degli avversari non ci permette di capire le difficoltà che incontrano a Maranello.

E ti ripeto. Dove è la novità?  niente di straordinario, mercedes ha fatto quello che fa da anni salvo sporadiche eccezioni.

Quanto all.essere inc, ti sbagli di grosso. Durante l'onverno sono stato uno dei pochi a non fare salti di gioia, quindi nessuna frustrazione, come molti altri sto dando una mia versione dei fatti, giusta o sbagliata chi lo sa, ma tranquilla e serena.  Ripeto il mio pensiero, quando squadra e piloti portano a casa il massimo, senza sbagliare, non c'enulla da dire. Diverso, quando come l'anno scorso, si regalano vittorie quando si è in testa, si monopolizzano prime file, e nefaldezze varie.

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:asd: 

se è per questo dopo giorno 1 a Barcellona ha anche detto "vicino alla perfezione".
Comunque rischia di passare come la più grande inc*lata della storia se non ne vengono a capo

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14 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

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:asd: 

Il mitico Nugnes 

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1 ora fa, Rocky ha scritto:

Caspita, davvero che la Ferrari non sapeva quale fosse il problema oggi?

O forse semplicemente sapevano che il team radio viene pubblicato in mondovisione e hanno deciso di non rivelare i propri problemi agli avversari? :asd: 

 

Questo è interessante. Già prima avevo notato come Leclerc, che di sicuro parla più di Raikkonen, nelle interviste abbia detto "sì, al via non so se Sebastian mi ha visto al suo esterno.", con un tono non polemico, ma comunque colpevolizzante. 

Il ragazzo è veloce, ma è anche un po' esuberante. Non credo che a Vettel e alla Ferrari questo piaccia troppo. 

D'altronde, stento a credere che il primo messaggio riferitogli non fosse già abbastanza chiaro. 

 

Leclerc oggi è stato tutto meno che esuberante. Uno esuberante veramente avrebbe tenuto giù il pedale in curva 1 fregandosene.

 

Anzi, nelle interviste post-gara riguardo all'ordine di mantenere le posizioni ha detto di comprendere il punto di vista della scuderia e capisce la decisione.

 

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33 minuti fa, ggr ha scritto:

Perché?

 

Perché la Mercedes del triennio 2014/2016 è stata l'auto più dominante dell'intera storia della F1, e quella degli anni successivi è stata forse meno dominante ma pur sempre velocissima. Quindi, nessun'auto più della Mercedes di questi anni merita di essere denominata "missile". Bisogna capire questo: che la Ferrari punta a sfidare e a sconfiggere quello che con ogni probabilità è il team più forte e potente che abbia mai gareggiato in F1, un colosso senza pari. Ovvio che la sfida va raccolta, ma è di quelle veramente dure da vincere. 

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4 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Perché la Mercedes del triennio 2014/2016 è stata l'auto più dominante dell'intera storia della F1, e quella degli anni successivi è stata forse meno dominante ma pur sempre velocissima. Quindi, nessun'auto più della Mercedes di questi anni merita di essere denominata "missile". Bisogna capire questo: che la Ferrari punta a sfidare e a sconfiggere quello che con ogni probabilità è il team più forte e potente che abbia mai gareggiato in F1, un colosso senza pari. Ovvio che la sfida va raccolta, ma è di quelle veramente dure da vincere. 

Non c'è speranza di vincere, a meno che qualcuno dall'alto non glielo imponga, e se continua l'andazzo, prima o poi glielo diranno. Hanno capacità e mezzi troppo grandi, le regole non permettono recuperi durante l'anno, tra test vietati, motori contati, regole blindate. Loro sono bravi, ma la fia ha deciso che è impossibile provare a batterli. 

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55 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

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:asd: 

 

e toto ha abboccato subito.

 

anche noi in realtà.

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