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L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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io (ripeto) ho sentito che hanno richiamato uno che aveva lavorato sul motore 2014, fosse cosi...

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1 minuto fa, sterla ha scritto:

io (ripeto) ho sentito che hanno richiamato uno che aveva lavorato sul motore 2014, fosse cosi...

sì certo perché al motore ci lavora una persona sola 

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2 minuti fa, sterla ha scritto:

io (ripeto) ho sentito che hanno richiamato uno che aveva lavorato sul motore 2014, fosse cosi...

 

Fosse stato il motore la cosa peggiore di quella macchina.

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Io mi sento tranquillissimo... il mondiale è bello che andato e la gara di oggi conferma che la qualifica di ieri non era un caso... la vettura è lenta, ha problemi gravi di cui non si conosce la causa e anche a vettura ok non degna di prestazioni al livello delle altre... non è solo cannato quest'anno per me... probabilmente anche il 2020... potrò riprendere a pedalare ogni domenica... bene così

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2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

sì certo perché al motore ci lavora una persona sola 

 

vabbè ma se un personaggio di spicco porta un concetto e si usa quello...

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Adesso, sterla ha scritto:

 

vabbè ma se un personaggio di spicco porta un concetto e si usa quello...

personaggio di spicco :asd: ma di che stiamo parlando 

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Aspettiamo Bahrain e Cina, ed anche informazione sui problemi di affidabilità, non possiamo essere questi anche se comincio a preoccuparmi.

 

Dopo di che si decide se andare a mare la domenica fino alle 17.00.

Edited by VincenzoIceman
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7 minuti fa, Aerozack ha scritto:

Io mi sento tranquillissimo... il mondiale è bello che andato e la gara di oggi conferma che la qualifica di ieri non era un caso... la vettura è lenta, ha problemi gravi di cui non si conosce la causa e anche a vettura ok non degna di prestazioni al livello delle altre... 

 

Sicuramente un divario simile non è giustificabile dalla sola pista ma da sabato a domenica cosa potevamo vedere di diverso?

Aspettiamo il Bahrain, se la Ferrari sarà la stessa ti quoterò come temo.

 

7 minuti fa, sterla ha scritto:

 

vabbè ma se un personaggio di spicco porta un concetto e si usa quello...

 

Ma dai, i motori partono al 90% da basi precedenti.
La PU pare non propriamente competitiva a impressione, ma non si può pensare che sia colpa di una persona sola

 

4 minuti fa, VincenzoIceman ha scritto:

Aspettiamo Bahrain e Cina, ed anche informazione sui problemi di affidabilità.

Dopo di che si decide se andare a mare la domenica fino alle 17.00.

 

Già solo Bahrain per me basta.

Ah, questa gara la riveda chi pensava che anche nel 2018 accadde a stessa cosa.

Edited by Kimired

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8 minuti fa, sterla ha scritto:

io (ripeto) ho sentito che hanno richiamato uno che aveva lavorato sul motore 2014, fosse cosi...

 

C’è una marea di gente che ci lavora...poi non penso che costui sia quello che dirige lo sviluppo della PU. 

In ogni caso, quella PU era affidabile ma lenta peggio della Honda 2015. Questa almeno potrebbe essere veloce ma inaffidabile :asd:

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6 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

personaggio di spicco :asd: ma di che stiamo parlando 

 

boh avevo letto un articolo, di chi si tratti non ricordo il nome

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Vettel dice di non aver avuto problemi al motore

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Stando all'intervista di Vettel, il motore oggi era a posto. Mi sa proprio che abbiamo a che fare con un cesso su ruote :asd:

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Adesso, VincenzoIceman ha scritto:

Vettel dice di non aver avuto problemi al motore

E allora son le gomme... e se fosse così non penso che la soluzione arriverebbe presto

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vabe Vettel mente sul motore, ho letto che dagli onboard sul volante  si vedeva che stava girando in mappatura risparmio 

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Vanzini dice che un pilota esperto dovrebbe capire se si va piano per le gomme o per altro :asd:

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Girava solo lui a risparmio? Era cmq molto più lento di Charles... perchè poi dire che non si sa qual è il problema al proprio pilota durante la gara? NOn è possibile che una squadra di tecnici non sappia dare la motivazione per un ritardo del genere, dai

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Però Leclerc non aveva problemi, e andava cmq lento

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Leclerc parla di auto inguidabile e conferma il team order per tenere le posizioni.

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2 minuti fa, VincenzoIceman ha scritto:

Però Leclerc non aveva problemi, e andava cmq lento

Non aveva il ritmo di Seb all'inizio ma poi quando seb ha avuto problemi ne aveva di più e gli è stata congelata la posizione... se poi ha dichiarato l'auto inguidabile non so più cosa vi serva per definirla un cancello

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Leclerc dice che la macchina era molto difficile da guidare, primo stint difficile secondo un po' meglio.

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