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L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

42 utenti hanno votato

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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13 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

meglio non presentarsi neanche

hiihihih

 

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Lo standard Ferrari è quello di arrivare Quarti e Quinti al traguardo.

Tutto quello che verrà in più sarà oro colato.

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se non si svegliano un po' il futuro purtroppo sarà quinti/sesti... oppure pure sesti/settimi

 

tifo a parte è questa la dura realtà

se oltre ad avere problemi, sbagli tutti gli sviluppi o non riesci a trarne vantaggio, ci sarà sempre qualcuno che riuscirà a sviluppare meglio e raggiungere gli obbiettivi prefissati.

In molti team lo scopo ultimo è quello, non farsi le scarpe o demonizzare i piloti.

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53 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Lo standard Ferrari è quello di arrivare Quarti e Quinti al traguardo.

Tutto quello che verrà in più sarà oro colato.

ti sento positivo ....

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3 ore fa, panoramix ha scritto:

...e se dovesse piovere a montecarlo?

 

 

Con la pioggia i crucchi danno 2 secondi al terzo in qualifica e doppiano tutti quanti in gara.

Inoltre aumenterebbero le possibilità di vedere Bottas a muro e quindi con un 25 - 0 per Hamilton si chiuderebbe anche il Mondiale Piloti.

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2 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Con la pioggia i crucchi danno 2 secondi al terzo in qualifica e doppiano tutti quanti in gara.

Inoltre aumenterebbero le possibilità di vedere Bottas a muro e quindi con un 25 - 0 per Hamilton si chiuderebbe anche il Mondiale Piloti.

Amen

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È anche vero che parliamo di setup diversi. A Monaco vai con ali che più cariche non ci possono essere. Certo, sempre vantaggio Mercedes, ma non saranno gli stessi valori.

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Se dovesse piovere prevedo una prima fila tutta Silver con distacchi molto più marcati, mentre Verstappen sarà quasi sicuramente a muro!

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Il sito ufficiale della Ferrari continua a parlare di una potenza di soli 120 kW. Forse il problema è davvero quello.

 

F2019.jpg

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Per me a Monaco domineranno le Mercedes, altrochè. Con tutti i problemi della Ferrari a mandare le gomme in temperatura e il sottosterzo...ciao ciao proprio :whiteflag:

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Infatti a Monaco la Ferrari non ha proprio speranze.

Sperando che Gasly non si svegli proprio a Monaco!

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quante sentenze 

il peggio l' abbiamo toccato, non possiamo che risalire

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14 minuti fa, panoramix ha scritto:

quante sentenze 

il peggio l' abbiamo toccato, non possiamo che risalire

Bah non lo so.

So solo che Monaco è ad alto carico ed è quindi una vera e propria impresa per la Ferrari.

Se era Montreal allora ti davo pure ragione, ma Montecarlo...

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52 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Bah non lo so.

So solo che Monaco è ad alto carico ed è quindi una vera e propria impresa per la Ferrari.

Se era Montreal allora ti davo pure ragione, ma Montecarlo...

abbi fede fratello

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1 ora fa, panoramix ha scritto:

quante sentenze 

il peggio l' abbiamo toccato, non possiamo che risalire

bah!

si può sempre finire come la Williams... 

 

:fear2:

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Ma John Elkann che butta 1 miliardo nel cricket?

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La tattica Ferrari per Monaco si concentrerà sul giro veloce in gara...sappiatelo. :asd:

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Se non lasciano una sospensione alle piscine prima :asd:

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[Autobild] Helmut Marko: "If Ferrari can't generate downforce and traction, they may only be 6th/7th in Monaco. Their weakness was particularly evident in the last sector in Barcelona. Their engine is very good, but they lacked downforce and extremely missing the traction."

 

dopo queste parole ho molta più fiducia per Monaco 

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La trazione secondo me non è un problema

Altrimenti non si spiega come mai in Bahrain hai dominato e a Baku nel primo settore facevi fucsiaaa. Ma anche a Barcellona, come diceva quell'articolo, non si spiega come mai la Ferrari era molto più lenta in uscita di curva e poi alle speed trap 300 metro dopo aveva le velocità più alte. 

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