L'opaca Ferrari SF90

[Aerozack 2153]

Probabilmente le temperature a febbraio più basse non facevano andare in temperatura le gomme della mercedes mentre a noi andavano bene...viceversa, con temperature più alte la finestra di esercizio è per noi completamente sballata

 

[Kimimathias 3224]

Il 14/5/2019 Alle 21:13, ggr ha scritto:

E dall'Australia che dicono di non avere una risposta. Io ribalterei la domanda.. come ho fatto ad andare forte in barhain? Probabile che la risposta sia, non lo so....

 

Se l'ottima prestazione della Ferrari in Bahrain non fosse merito della Ferrari ma una semplice debacle Mercedes?

Modificato 16 Maggio, 2019 da Kimimathias

[ggr 3046]

7 minuti fa, Kimimathias ha scritto:

 

Se l'ottima prestazione della Ferrari in Bahrain non fosse merito della Ferrari ma una semplice debacle Mercedes?

Lo penso anche io....

[Rio Nero 3713]

46 minuti fa, ggr ha scritto:

Lo penso anche io....

Ora che sono passato a tifare Hamilton,  forse avevi ragione su Vettel.  

[Ruberekus 12200]

1 ora fa, Kimimathias ha scritto:

 

Se l'ottima prestazione della Ferrari in Bahrain non fosse merito della Ferrari ma una semplice debacle Mercedes?

ormai è sempre più evidente che sia così, per altro la Mercedes in Bahrain storicamente non è la solita schiacciasassi 

[panoramix 901]

1 ora fa, Kimimathias ha scritto:

 

Se l'ottima prestazione della Ferrari in Bahrain non fosse merito della Ferrari ma una semplice debacle Mercedes?

mah, non credo.

la RB era parecchio distaccata mentre la mercedes a qualche decimo.

penso piu che la rossa avesse perfettamente centrato l' utilizzo delle coperture

la RB pressapoco aveva circa 6 decimo dalla prima mercedes , pressapoco come in spagna ( pista mercedes per eccellenza )

[EffettoSuolo 600]

Non è la prima volta che fanno dei casini con gli assetti, probabile che sia stato così nella maggior parte delle gare. In Spagna poi l'apoteosi, assetti a pene di cane e aggiornamenti.

Resta il fatto che la Mercedes di questi errori non ne fa.

[panoramix 901]

1 minuto fa, EffettoSuolo ha scritto:

Non è la prima volta che fanno dei casini con gli assetti, probabile che sia stato così nella maggior parte delle gare. In Spagna poi l'apoteosi, assetti a pene di cane e aggiornamenti.

Resta il fatto che la Mercedes di questi errori non ne fa.

paghiamo la dura legge dell' abolizione dei test

e con altissima probabilità il simulatore ferrari non è alla altezza del mercedes e nemmeno di quello RB

[Rio Nero 3713]

C'è un insieme di cose...

Assetti, aerodinamica, utilizzo delle gomme...

Un mix di sciagure.

[red27 257]

Allora dovrebbero spiegarmi come a Febbraio con almeno 10 gradi in meno le temperature in quel tratto non crollavano e facevano gli stessi tempi con benzina a bordo e motore giù..

[ForzaFerrari88 3485]

26 minuti fa, red27 ha scritto:

Allora dovrebbero spiegarmi come a Febbraio con almeno 10 gradi in meno le temperature in quel tratto non crollavano e facevano gli stessi tempi con benzina a bordo e motore giù..

 

In teoria questa cosa potrebbe essere spiegata proprio da quello che è il nostro dubbio, cioè che la sospensione non sia più la stessa.

Magari a Febbraio c'era ad esempio una sospensione che abbassava la vettura generando più downforce e quindi anche più temperatura sulla gomma. Adesso magari quella sospensione non c'è più e non si riesce a mantenere la gomma in temperatura...

Siamo sempre nel campo delle ipotesi cmq...

[Aerozack 2153]

Non vedo perché non debbano dichiarare che usavano una sospensione diversa anziché dire che non conoscono il problema

[KimiSanton 4437]

Perché vorrebbe dire ammettere che il componente rotto nei test con Vettel (i problemi iniziano sostanzialmente da li) sia proprio la sospensione, un bel danno d'immagine.

[Aerozack 2153]

Adesso l'immagine da cioccolatai è migliore?

[F.126ck 2545]

Eh appunto.

[ggr 3046]

44 minuti fa, Aerozack ha scritto:

Non vedo perché non debbano dichiarare che usavano una sospensione diversa anziché dire che non conoscono il problema

E quello che dico da un mese.... fosse quello, non farebbero la figura dei niubbi, docendo che non capiscono perché ecc ecc. La sospensione è una suggesrione derivata dalla rottura del cerchione. Altrimenti non verrebbe in mente a nessuno.

Se poi davvero fosse la sospensione, allora i casi sono due, era illegale, e gliel'hanno fatta togliere, sono degli incapaci che ancora non l'hanno resa utizzabile...

39 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Perché vorrebbe dire ammettere che il componente rotto nei test con Vettel (i problemi iniziano sostanzialmente da li) sia proprio la sospensione, un bel danno d'immagine.

Ah si, perche adesso che figure stanno facendo.....

[EffettoSuolo 600]

C'è ancora chi non ha mai smentito le folate di vento.

[panoramix 901]

1 ora fa, KimiSanton ha scritto:

Perché vorrebbe dire ammettere che il componente rotto nei test con Vettel (i problemi iniziano sostanzialmente da li) sia proprio la sospensione, un bel danno d'immagine.

 

guarda, ho avuto rassicurazioni in merito che il guasto occorso a Seb durante i test di febbraio, fu il mozzo ad 

aver avuto problemi e di conseguenza il dado.

che il mozzo avesse degli accorgimenti particolari questo non lo so

[panoramix 901]

2 ore fa, red27 ha scritto:

Allora dovrebbero spiegarmi come a Febbraio con almeno 10 gradi in meno le temperature in quel tratto non crollavano e facevano gli stessi tempi con benzina a bordo e motore giù..

 

non è che con 10° in meno , la mercedes non riesca a mandare in temperatura la gomma.

ritengo che davvero loro non ci stiano capendo nulla della vettura

questo è il mio parere.

Binotto ha fin messo in discussione il progetto quando a Baku aveva affermato che

se Charls non avesse picchiato, con altra probabilità avrebbe vinto.

stanno navigando a vista secondo me

 

[JLP 740]

4 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Ora che sono passato a tifare Hamilton,  forse avevi ragione su Vettel.  

 

passato sul carro del vincitore?