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L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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Bah speriamo non sia così, anche se poi, se arriva questo agognato mondiale, poco importa l'estetica :asd:

 

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9 minuti fa, Kimired ha scritto:

Bah speriamo non sia così, anche se poi, se arriva questo agognato mondiale, poco importa l'estetica :asd:

 

tanto non succede

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14 ore fa, S. Bellof ha scritto:

La F14 faceva venire i conati, altro che bella.

 

10 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Penso che le vetture 2014 siano tutte ugualmente brutte, forse si salva un pelo Mercedes, che ha i musi migliori dell'era ibrida.

 

Le auto peggiori della storia della F1...Allargando un pò di più, secondo me tutte le auto dal 2009 al 2016 andrebbero prese e cancellate per sempre.

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Io, da quando a Postlethwaite venne in mente di alzare il muso della Tyrrell, ne avrei cancellate molte di più, anche alcune vincenti.

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44 minuti fa, crucco ha scritto:

Io, da quando a Postlethwaite venne in mente di alzare il muso della Tyrrell, ne avrei cancellate molte di più, anche alcune vincenti.

 

Perfettamente ragione, è stata una sciagura sotto tutti i punti di vista, a partire dallo spettacolo non proprio edificante degli aerodinamici che hanno cominciato a giocare a basket con i flussi sotto il muso. Le auto odierne, al netto dei fantasmagorici gommoni, sono un accrocchio sgraziato a cui, spero, in futuro guarderemo con la stessa commiserazione con cui guardiamo quelle del 14.

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Secondo AutoMoto, il team in precedenza assegnato a Kimi passerebbe a Vettel, mentre quello che lavorava con il tedesco passerebbe a Leclerc. Situazione che sarebbe simile a quanto fatto da Mercedes con Hamilton e Rosberg.

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https://www.automoto.it/formula1/f1-2019-ferrari-rivoluzione-materiali-in-3d-e-gestione-in-pista.html

13 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Secondo AutoMoto, il team in precedenza assegnato a Kimi passerebbe a Vettel, mentre quello che lavorava con il tedesco passerebbe a Leclerc. Situazione che sarebbe simile a quanto fatto da Mercedes con Hamilton e Rosberg.

Come giudicate questo cambio?

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1 ora fa, NeoN ha scritto:

Che vogliono fare vincere Leclerc, non ci vuole un genio a capirlo

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1 minuto fa, spamilrosso ha scritto:

Che vogliono fare vincere Leclerc, non ci vuole un genio a capirlo

 

Perchè, secondo te quando lo fa la Mercedes significa che vuol far vincere Bottas? 

A dire il vero, più che la Ferrari, mi pare sia stata la Mercedes quella di recente ad aver operato strategie di favoreggiamento verso un pilota. Sarebbe ora che questi retaggi del passato cadano.

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 Io preferisco Charles però dovesse vincere lui le gare al posto di Seb , sarebbe un brutto colpo per i meccanici
Per i meccanici che hanno passato anni a perdere con Kimi vedendo vincere i colleghi e che si troverebbero nuovamente a perdere vedendo vincere i colleghi

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2 minuti fa, Kimired ha scritto:

Perchè, secondo te quando lo fa la Mercedes significa che vuol far vincere Bottas?

Non sono sicuro l'abbiano fatto. Mi ricordo lo fecero con Rosberg ed in tal caso sì: volevano fare vincere Rosberg.

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39 minuti fa, spamilrosso ha scritto:

 Io preferisco Charles però dovesse vincere lui le gare al posto di Seb , sarebbe un brutto colpo per i meccanici
Per i meccanici che hanno passato anni a perdere con Kimi vedendo vincere i colleghi e che si troverebbero nuovamente a perdere vedendo vincere i colleghi

Un altro pilota sabotato insomma.

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Tabula rasa di dinamiche costituite e nuovi stimoli. Vorranno far uscire Vettel da una sorta di comfort zone. E far partire entrambi assolutamente alla pari

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Sarebbe l’approccio giusto secondo me. In questo modo, in teoria, entrambi darebbero il 100%.

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2 ore fa, spamilrosso ha scritto:

Non sono sicuro l'abbiano fatto. Mi ricordo lo fecero con Rosberg ed in tal caso sì: volevano fare vincere Rosberg.

 

Le squadre non hanno meccanici di serie A e meccanici di serie B, semplicemente il personale viene bipartito a seconda delle esigenze. 
In un team i cambiamenti di ruoli tra meccanici sono all'ordine del giorno, Adami o Jock Clear sono entrambe valide persone ad esempio.. e così il resto dei tecnici.

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Come se fosse una squadra di meccanici a far vincere il mondiale (mi riferisco ad alcuni commenti, anche scherzosi).

 

Secondo me sono tutti validi e super motivati, indipendentemente dal pilota che seguono. Comunque in Ferrari - come negli altri team - non restano fermi e le provano giustamente tutte per tornare a vincere. Non sono contrario a questo modo di agire. Speriamo bene.

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al di  là del cambio di meccanici, l'articolo di Ciccarone dice cose ben più interessanti


 

Citazione

 

La tecnica di costruzione della nuova Ferrari, per alcuni particolari, è stata già sperimentata da Mercedes e Red Bull, ma la Ferrari l'ha perfezionata e ha trovato il modo di accorciare i tempi che intercorrono dalla progettazione alla realizzazione del pezzo. Si tratta di una accelerata pazzesca nei ritmi produttivi, tanto che qualcuno ha ipotizzato sia dieci volte più rapida. Ovvero, dal momento in cui sul computer Cad Cam si definisce il pezzo, questo viene stampato direttamente con materiali di nuova generazione. Invece che definire le forme, fare gli stampi e poi stendere il carbonio e mettere in autoclave, in questo modo si ottiene subito il particolare modificato. Da tenere presente che alcune parti delle ali sono fisse, ovvero sono fornite direttamente dalla FIA per evitare che qualche team si inventi sistemi flessibili non controllabili.

Si tratta in ogni caso di un grosso passo in avanti, di una rivoluzione tecnica invisibile nel lavoro della Ferrari ma decisamente importante. Infatti è ipotizzabile che se a un Gran Premio si presentasse la necessità di modificare un pezzo o farlo nuovo (fra quelli possibili, ben inteso) si potrebbe addirittura creare direttamente in pista! Una Ferrari più rapida e reattiva nello sviluppo della monoposto, davvero un passo avanti notevole. Il resto della vettura verrà svelato ufficialmente il 15, a parte la colorazione (chi ha visto il nuovo rosso opaco lo ha definito bellissimo "Il più bel rosso mai fatto dalla Ferrari" con un peso di 30-50 grammi metro quadrato, leggera ma non tanto rispetto a quella usata da altri team ad esempio) altre novità riguardano la struttura e l'organizzazione in pista.

 

 

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11 ore fa, The-Flying-Finn ha scritto:

Un altro pilota sabotato insomma.

esatto

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13 ore fa, Ruberekus ha scritto:

al di  là del cambio di meccanici, l'articolo di Ciccarone dice cose ben più interessanti


 

 

 

Molto interessante

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