L'opaca Ferrari SF90

[Kimired 1473]

5 minuti fa, PheelD ha scritto:

Se non ho capito male Domenica a Barcellona

[Ruberekus 12200]

1 ora fa, Kimired ha scritto:

come dice f1AnalisiTecnica gli elementi esterni dell'ala anteriore (come anche in Alfa) sembrano convogliare l'aria proprio contro la ruota invece che spedirla in alto. Sicuramente ci sarà un motivo che sfugge alle apparenze.

sicuramente avranno fatto i loro studi, però devo ammettere che vedere Mercedes e Red Bull aver preso la strada opposta mi dà qualche preoccupazione  

 

dubito abbiano preparato anche altre ali, l'andamento dei flussi a partire dall'ala influenza tutta la macchina, non credo sia possibile intercambiare un'ala concettualmente diversa  

1 ora fa, spamilrosso ha scritto:

Dei bargeboard c'è da sottolineare come, cosi come RedBull e Sauber, Ferrari ha sfruttato il piccolo buco regolamentare tra gli articoli 3.4.4 e 3.5.6 che permette l'installazione oltre i 350 mm fissati del bargeboard più avanzato.

niente paura la Mercedes si è già attivata per farlo dichiarare  illegale 

[PheelD 3276]

Vediamo allora come andrà quest'ala

[Kimimathias 3224]

 

Ma il braccio superiore della sospensione non è un po' troppo grosso?

[Ruberekus 12200]

È carenato in maniera diversa ma anche quello vecchio era grosso

[ggr 3045]

Approvo la decisione di fare l'opposto degli altri sull'ala davanti. O da un grosso vantaggio o un grosso svantaggio. Amen...

Se speri di fare il compitino di tutti, solo un po meglio, non vai da nessuna parte.

[Kimimathias 3224]

Ma il T-Wing è regolare? 

 

[PheelD 3276]

Peraltro mi pare che l'ala copi le idee di Toro Rosso e Sauber, due squadre che sanno fare delle buone auto...

[Ruberekus 12200]

qui si nota meglio la tonalità rosso opaca

 

 

parole di Binotto piuttosto chiare

 

"I think it's normal, especially early in the season, that if there are particular situations our priority will be Sebastian," said Binotto at the launch of Ferrari's new SF90.

"He is the guide with which we aim for the championship.

"But there's no prejudice - the absolute priority is for Ferrari to win."

Vettel and Raikkonen's partnership was one of the more harmonious in the F1 paddock, but Binotto - who replaced Maurizio Arrivabene as team boss in the off-season - does not expect Leclerc's arrival to be disruptive.

"To have a driver pairing so competitive I think it's not a problem but an opportunity," Binotto said.

"Sebastian has little to prove, and he remains our guide. Charles still has to learn, as pointed out by himself, but we know how talented he is.

"I hope to have this problem of having two drivers to manage among the top positions."

[PheelD 3276]

E nel caso in cui Leclerc si dimostri subito più veloce del tedesco(cosa che secondo me non avverrà, ma mai dire mai), cambierà qualcosa?

[SebMat 707]

Mi sono perso tutte le discussioni precedenti quindi non so se sono cose già dette, sono comunque impaziente di tornare a parlare di F1 perchè sta durando veramente troppo questa pre-stagione. Sbaglio o l'ingresso delle pance sembra più grande rispetto a quello dello scorso anno? Boh forse è il colore opacizzato che dà questo effetto. Comunque la livrea mi piace tantissimo, non so perchè ma mette proprio paura questa macchina.

[Kimired 1473]

1 minuto fa, SebMat ha scritto:

Mi sono perso tutte le discussioni precedenti quindi non so se sono cose già dette, sono comunque impaziente di tornare a parlare di F1 perchè sta durando veramente troppo questa pre-stagione. Sbaglio o l'ingresso delle pance sembra più grande rispetto a quello dello scorso anno? Boh forse è il colore opacizzato che dà questo effetto. Comunque la livrea mi piace tantissimo, non so perchè ma mette proprio paura questa macchina.

 

Sono leggermente più larghe, in compenso è stata ridotta la presa dinamica sopra la testa del pilota. Evidentemente diversa gestione dei flussi.

[crucco 4232]

1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

 

niente paura la Mercedes si è già attivata per farlo dichiarare  illegale 

 

Probabilmente, per andare sul sicuro, si è attivata anche per far dichiarare illegale anche l‘ala anteriore, indipendentemente dalla sua efficacia.

[SebMat 707]

Si vedendo le foto comparative si vede meglio, le più grosse novità comunque sembrano esserci al posteriore dove l'anno scorso aggiornamento dopo aggiornamento non sono mai riusciti a trovare l'equilibrio che volevano, per il resto è una chiara evoluzione dell'ottima macchina dello scorso anno.

 

Sto leggendo anche della modifica alle sospensioni posteriori, speriamo con risultati diversi rispetto ad un anno fa...

[PheelD 3276]

11 minuti fa, SebMat ha scritto:

Si vedendo le foto comparative si vede meglio, le più grosse novità comunque sembrano esserci al posteriore dove l'anno scorso aggiornamento dopo aggiornamento non sono mai riusciti a trovare l'equilibrio che volevano, per il resto è una chiara evoluzione dell'ottima macchina dello scorso anno.

 

Sto leggendo anche della modifica alle sospensioni posteriori, speriamo con risultati diversi rispetto ad un anno fa...

Anche io ho dei dubbi su questo cambiamento...

[crucco 4232]

Quest‘anno funzionerà e ci farà vincere i titoli.

[Kimired 1473]

se l'hanno riproposta immagino abbiamo intuito e risolto il motivo per il quale non funzionò lo scorso anno...

[ForzaFerrari88 3485]

ooh finalmente posso commentare la nuova arrivata in casa Ferrari 

La livrea a me piace moltissimo, soprattutto per il ritorno del nero al posto di tutto quel bianco. Non vedo l'ora di vedere l'effetto di questa nuova colorazione sotto la luce del sole.

 

Per quanto riguarda invece il lato tecnico, da totale ignorante e leggendo un pò in giro, risulta evidente come la macchina sia l'evoluzione di quella dell'anno scorso.

Non condivido le critiche sul fatto che non ci sia il cambiamento rivoluzionario...di solito poi i cambiamenti più importanti sono quelli che non si possono vedere, ed inoltre non mi sembra che le altre scuderie abbiano stupito in modo particolare.

 

Ovviamente per ora abbiamo visto secondo me giusto il 30% della nuova macchina e ai test vedremo l'80%...

Da quel poco che si è capito, mi sembra che ci sia stato un grande lavoro di rastremazione della parte alta del cofano motore ed inoltre è significativo vedere Ferrari ed Alfa con un concetto diverso dell'ala anteriore rispetto a tutte le altre....speriamo che pagherà.

Inoltre sono curioso di sapere se è vero che adesso la sospensione posteriore è di tipo idraulico come riportato da molti giornalisti.

 

Comunque resta la più bella del lotto!Forza Ferrari!

 

[SebMat 707]

Secondo me non avevamo bisogno di una rivoluzione tecnica, l'anno scorso siamo stati veloci su tutti i circuiti a parte la trasferta asiatica e bisognava giusto migliorare i punti di forza dello scorso anno (efficienza e motore) e sistemare quelli deboli (poco carico dal posteriore). E sembra che siano andati esattamente in questa direzione.

 

Con le gomme non hanno mai avuto problemi gravi, la PU ha fatto passi da gigante, l'affidabilità uguale... non ho dubbi che si rivelerà una macchina molto competitiva.

[Kimired 1473]

Mi piacerebbe vedere più confronti del posteriore tra vecchio e nuovo.. a parte quell’immagine di f1analisitecnica non ho visto molti altri confronti visiivi 

Modificato 15 Febbraio, 2019 da Kimired