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KimiSanton

WRC 2019

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un problema meccanico ferma Tanak, Neuville sbaglia e perde più di 4 minuti

 

doppietta Citroen, salvo imprevisti, bisogna vedere se Lappi cederà la vittoria a Ogier che potrebbe portarsi a -10 da Tanak

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Ogier a -13, va a finire che vince pure questo titolo

Neuville anche facesse 30 punti a gara negli ultimi tre rally non gli basterebbe

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Neuville ormai fuori dai giochi, per Ogier tocca capire se la forma vista in questo weekend si confermerà oppure è stato un fuoco di paglia.

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tornano il Safari Rally, Giappone e Nuova Zelanda. Escono Tour de Corse, Catalunya e Australia

 

solo 1/5 dei rally su asfalto 

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@Hunaudieres questo Safari è lontano parente di quello dei tempi d'oro vero? :asd:

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Giovedì inizia il Wales Rally, terzultima tappa del campionato. 

Ovviamente l'attenzione è puntata sulla lotta per il titolo: Tanak conduce con 210 punti, ma Ogier, vincitore nella scorsa gara, disputatasi in Turchia, è ad appena 17 punti di distacco. A -30 dal leader c'è invece Neuville, che non vince da Maggio ma può ancora giocarsi le sue carte nel Mondiale. 

Sarà anche l'ultima corsa nel Mondiale per Petter Solberg, Campione del Mondo 2003. In contemporanea, e sulla stessa auto del padre(una Polo R5), il figlio Oliver farà il suo esordio nel Mondiale. Passaggio di consegne.

 

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ci sarà anche Henning Solberg, in pratica una riunione di famiglia :asd:

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Spero che Tanak riesca a ritrovarsi e allungare, è l'occasione della vita questa per l'estone.

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10 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Spero che Tanak riesca a ritrovarsi e allungare, è l'occasione della vita questa per l'estone.

Vediamo un po', credo abbia ancora lui le migliori chances ma se ripete il risultato di Istanbul rischia di gettare tutto a troie.

Ogier e Neuville li vedo peggio, nel senso che avrebbero più da perdere, ma sono bene o male tutti sulla stessa barca.

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Vittoria pesantissima per Tanak in Galles. Neuville secondo, Ogier terzo. A due gare della fine +28 di Tanak su Ogier. 

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Si corre in Spagna questo weekend. Penultima tappa del Mondiale, A Tanak basta guadagnare due punti su Ogier per laurearsi campione, considerando che ogni gara vale 30 punti(25 per il primo posto+5 per il miglior tempo nella Power Stage) e che Tanak ha 28 punti di vantaggio su Ogier, ma ha vinto 6 gare contro le 3 di Ogier, che può arrivare solo a 5 e rimane quindi dietro, manca davvero poco alla caduta dell'impero francese che dura ormai dal 2004. Ma mai dare per morta una bestia grama come Ogier.

Tra gli altri piloti, torna a correre Loeb, chissà se ne avrà per fare il bis del trionfo ottenuto nel 2018. 

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Ogier vince la prima PS ma un guasto idraulico manda k.o. il servosterzo facendogli perdere tre minuti e mezzo nelle due prove successive 

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tripletta Hyundai con Loeb davanti a Neuville e Sordo, seguiti dalla tripletta Toyota con Meeke che precede Tanak

 

solo a me il sito della WRC risulta irraggiungibile?

Edited by Hunaudieres

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Il Regno del Terrore Francese è finito! Ott Tänak è campione WRC!

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TANAK! 

Grande gara della Hyundai ma pure la sua rimonta non è da poco. Male Loeb, partito benissimo ma crollato man mano che passavano le PS. Bravissimo Neuville, con una Hyundai non sempre irresistibile, Ogier sfortunatissimo in questa gara ma ragazzi, a pari mezzo ha comunque fatto nettamente meglio del fenomeno Lappi. 

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neanche il tempo di finire lo champagne che Tanak è andato ad accasarsi alla Hyundai

 

Tanak, Neuville e la terza i20 se la dividono Loeb e Sordo... se non vincono con questo squadrone... :asd:

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Mossa per me stupida, la Yaris al momento è più veloce e completa della i20.

Lascia una porta gigantesca aperta sia per Neuville che per Ogier. 

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Si parla pure di Evans per la Toyota 2020.

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Ultima gara del Mondiale il prossimo weekend. Ogier e Neuville si giocano la seconda piazza iridata, con il belga che ha 10 punti di vantaggio sull'alfiere Citroen. Penso sia più interessante sapere chi prenderà il posto di Tanak(e forse pure di Meeke e Latvala) sulla Yaris. 

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Rally d'Australia annullato a causa degli incendi che stano attanagliando la regione

Quindi mondale concluso e titolo costruttori alla Hyundai

 

 

La notizia clamorosa è che la Citroen sarebbe prossima al ritiro poiché il gruppo PSA vorrebbe concentrare le energie sulla DS in F.E e sul ritorno della Peugeot nel WEC dal 2022

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