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Goodyear nuovo fornitore di gomme del WTCR

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Il mondiale perde altri pezzi: Romeo Ferraris lascia la serie! Il team italiano non solo si concentrerà esclusivamente sulla Giulia ETCR, ma ha già venduto le 2 Giulietta con cui hanno corso questa stagione. 

Ma e Ceccon sono sul mercato.

L'unico modo di vedere le Alfa nel mondiale è che si iscriva una squadra che già le possiede, ma come ha detto la Cerruti, la Giulietta è un progetto anziano che è già arrivato a fine sviluppo, e senza supporto fiat è impossibile proseguirlo

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Honda conferma per il 2020 Guerrieri, Girolami, Monteiro e Tassi

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La Sebastian Loeb Racing lascia il WTCR

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Ma l'Alfa Romeo con la Giulia non ci corre?

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3 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Ma l'Alfa Romeo con la Giulia non ci corre?

 

Ha lasciato.

 

Il WTCR sembrava una serie in rampa di lancio invece sta andando anche lei a scatafascio.

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Semplicemente perché la FIA come sempre smerda quel che ha: il regolamento del TCR di lotti parlava chiaro "team solo privati, niente costruttori direttamente coinvolti". Cos'è successo invece? Costruttori che si appoggiano a team esistenti i mettono su strutture apposite, finanziamenti, tecnici e ingegneri loro, piloti ufficiali loro. Risultato: iscrizioni "farlocche" (dovevano esserci max 2 auto per team e un max di 4 auto per costruttore e invece tramite magheggi con i nomi dei team al momento dell'iscrizione si hanno squadroni di 4 auto), team supportati ufficialmente (l'unico "puro" era Romeo Ferraris) e quindi appena una casa lascia fa come sempre terra bruciata attorno. 

Mettiamoci la decisione di VW di concentrarsi sull'elettrico e siamo a un passo dal baratro.

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Bennani non sarà in griglia e gli organizzatori hanno cancellato la gara di apertura in Marocco. Al suo posto ci sarà il Salzburgring

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Comtoyou e Cupra si separano

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Quest'anno si torna al format di 2 gare e 1 qualifica

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Quest'anno Huff non sarà in griglia, mentre il team Munnich schiererà tutte e 4 le Honda

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Cancellati i test in Spagna

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Coronel correrà con un'Audi, sempre con comtoyou

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Cancellato il round di apertura in Ungheria

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Hyundai tiene Michelisz, Tarquini, catsburg ma prende engstler al posto di farfus

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Quest'anno le zavorre verranno assegnate a metà qualifica...

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Pare che la stagione 2020 si terrà soltanto in Europa, niente trasferte lunghe in Asia

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Alla fine il Mondiale 2020 si disputerà su 16 gare tutte in Europa; il finale sarà in Italia, ad Adria.

 

Il calendario 2020 del WTCR

13 settembre - Salzburgring (Austria)
26 settembre - Nurburgring Nordschleife (Germania)
11 ottobre - Slovakia Ring (Slovacchia)
18 ottobre - Hungaroring (Ungheria)
1 novembre - Motorland Aragon (Spagna)
15 novembre - Adria (Italia)

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Apertura a iscrizioni di team con una sola vettura per riempire la griglia.

 

Intanto Berthon torna nel campionato col team ComeToYou

 

wtcr-comtoyou-racing-announcem-2.jpg

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