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PheelD

MotoGP 2019

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I test di Valencia fondamentalmente servono per provare i possibili nuovi motori (che saranno comunque evoluti in questo inverno) e sensazioni su alcuni piccole parti nuove della moto. Già a Jerez si potrà avere un'idea più precisa.

 

Ma di fatto le moto 2019 verranno provate a Gennaio

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Pubblico questo link, puntata di DopoGP dedicata ai test

https://www.moto.it/MotoGP/dopogp-con-nico-e-zam-test-di-valencia.html

Ieri comunque leggevo che Marquez avrebbe detto che "Lorenzo non è partito male", ma per il resto bocche cucite sull'esordio del 99 con la RC213V

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Per quanto riguarda il grande assente degli ultimi anni, pare sia vicino un ritorno in HRC per lui. Non sarebbe brutto vederlo a Melbourne 2019 ai box Red Bull(ci è già stato nel 2013, quando Vettel e Webber guidavano per Milton Keynes e lui era tester HRC)

Allego link alla notizia su un possibile ritorno in HRC del canguro e una foto di Stoner al GP di Melbourne del 2013.

http://www.corsedimoto.com/in-pista/motomondiale/motogp-casey-stoner-andra-a-fare-il-collaudatore-per-la-honda/

Casey+Stoner+Australian+F1+Grand+Prix+Qu

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3 ore fa, F.126ck ha scritto:

 

E cos'altro poteva fare? la Yamaha "stranamente" non lo ha cercato...

Per questo motivo sono amareggiato. Ce ne vuole di cervello per mandare nelle retrovie l'ex spazzolatore Moto2!

 

motogp-valencia-november-testing-2017-jo

 

 

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Zarco voleva una Yamaha ufficiale al posto di Vinales o Rossi. Ci credo che la Yamaha lo abbia rifiutato. La stessa Honda non lo ha preso, ed ha virato solo successivamente su Lorenzo.

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Il 21/11/2018 Alle 20:34, Aviatore_Gilles ha scritto:

La cartina tornasole è Morbidelli, disperso lo scorso anno, mentre subito nel gruppo di testa con Yamaha

Cartina tornasole mica tanto. Ha girato con una M1 ufficiale praticamente, lo scorso anno aveva la Honda più scarsa del lotto con pochissimi aggiornamenti. Come passare da una Williams ad una Mercedes quasi

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1 ora fa, VincenzoIceman ha scritto:

Zarco voleva una Yamaha ufficiale al posto di Vinales o Rossi. Ci credo che la Yamaha lo abbia rifiutato. La stessa Honda non lo ha preso, ed ha virato solo successivamente su Lorenzo.

Già...

 

waynerainey92.jpg

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A proposito di Zarco vi rimando a questo articolo. Inizio shock per lui con la KTM. http://www.corsedimoto.com/in-pista/motomondiale/motogp-il-caso-johann-zarco-lasciate-tempo-al-tempo/amp/

@Massimo @F.126ck a me Zarco non ha impressionato così tanto da reputarlo degno di un posto in Yamaha. Non me ne vogliate, ma in gara ha spesso preso paga dal vecio e da Viñales nonostante alcune prove notevoli in qualifica. Vero anche che ha avuto una moto poco aggiornata rispetto al #25 e al #46, però non mi ha impressionato così tanto. Credo valga al massimo un Crutchlow, come detto da altri. 

 

 

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10 ore fa, PheelD ha scritto:

A proposito di Zarco vi rimando a questo articolo. Inizio shock per lui con la KTM. http://www.corsedimoto.com/in-pista/motomondiale/motogp-il-caso-johann-zarco-lasciate-tempo-al-tempo/amp/

@Massimo @F.126ck a me Zarco non ha impressionato così tanto da reputarlo degno di un posto in Yamaha. Non me ne vogliate, ma in gara ha spesso preso paga dal vecio e da Viñales nonostante alcune prove notevoli in qualifica. Vero anche che ha avuto una moto poco aggiornata rispetto al #25 e al #46, però non mi ha impressionato così tanto. Credo valga al massimo un Crutchlow, come detto da altri. 

 

 

Sarebbe questo il ringraziamento verso colui che ha  derapato e spazzolato tutte le piste con la Moto2? Ingrati!  ;) 

 

05-zarco_gp_1304_0.big_.jpg

 

 

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Potere dei media... Se i risultati, con una moto privata, di Zarco, li avesse fatti il dottore, sarebbe stato proclamato beato. 

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Può essere sia così @F.126ck, ma non ricordo moltissime gare grandiose del francese. Poi sono anche dell'idea che Rossi poteva benissimo ritirarsi(ormai il suo tempo è finito e lo riempirebbero di soldi anche per commentare le corse) e lasciare la sua M1 a Zarco.

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Effettivamente in gara poi Zarco tende a sparire ed è vero eh....

Non ha impressionato nemmeno me francamente.

 

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Comunque il 28 e il 29 Novembre ultimi test prima della pausa natalizia per il Motomondiale. Sicuramente vi terrò aggiornati sui tempi e sulle impressioni. 

 

Si gira a Jerez.

Una nota sulla Yamaha: Vale ha detto che non avrebbe sentito alcuna differenza tra i 2 motori 2019 portati in pista a Valencia.

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2 ore fa, PheelD ha scritto:

Comunque il 28 e il 29 Novembre ultimi test prima della pausa natalizia per il Motomondiale. Sicuramente vi terrò aggiornati sui tempi e sulle impressioni. 

 

Si gira a Jerez.

Una nota sulla Yamaha: Vale ha detto che non avrebbe sentito alcuna differenza tra i 2 motori 2019 portati in pista a Valencia.

 

No aspetta ha detto che comunque c’è una differenza. Uno migliora il freno motore, l’altro invece l’accelerazione.

L’importante è che entrambi sono comunque molto “dolci” e non dovrebbero stressare la gomma posteriore

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3 ore fa, VincenzoIceman ha scritto:

 

No aspetta ha detto che comunque c’è una differenza. Uno migliora il freno motore, l’altro invece l’accelerazione.

L’importante è che entrambi sono comunque molto “dolci” e non dovrebbero stressare la gomma posteriore

Ti riporto il link in cui c'è scritto che i due motori siano "uguali" a detta del Dottore.

https://www.gpone.com/it/2018/11/22/motogp/test-di-valencia-tutto-quello-che-i-piloti-non-dicono.html

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Non ho mica detto che non sono uguali. Ho scritto appunto che entrambi sono molto meno stressanti per la gomme posteriore, e quindi più dolci. Ma Valentino ha comunque detto che uno migliora il freno motore, mentre l’altro l’accelerazione. Lo ha detto lui. Poi che sono simili senza dubbio, ma una piccola differenza c’è, altrimenti non aspetterebbero Jerez per decidere

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8 ore fa, F.126ck ha scritto:

Potere dei media... Se i risultati, con una moto privata, di Zarco, li avesse fatti il dottore, sarebbe stato proclamato beato. 

Guarda che è già santo!

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Mi aspetto miglioramenti netti per Lorenzo a Jerez. È una delle piste in cui sa andare fortissimo, dovrebbe avere un feeling migliore con la Honda, sarebbe una mezza delusione vederlo molto staccato dal compagno.

Piccola nota: se Stoner dovesse tornare in HRC come tester, su 4 campioni MotoGP attualmemte in attività come piloti o collaudatori, Honda ne avrebbe 3. 

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Poco più di 30 minuti agli ultimi test pre campionato.

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