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PheelD

MotoGP 2019

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3 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Se ho capito bene ieri Lorenzo in partenza ha messo il limitatore, per quello è affondato. Comunque per me esiste un fuoriclasse alieno, Marquez, e poi gli altri. Rossi non è più ai livelli del passato, è un gran ottimo pilota ma lontano da quello visto fino al 2009.

Il Lorenzo pre incidente di Assen 2013 fu un grandissimo pilota, ricordiamoci che iniziò con un certo Rossi dall'altra parte del box, non un pilota qualunque.

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2 ore fa, lucaf2000 ha scritto:

Se non sbaglio tolto dovizioso che ormai è il loro pilota di punta il budget per l'altro pilota era massimo di 1-1.5 milioni all'anno.

 

 

 

Se non ricordo male avrebbe preso la stessa cifra del Dovi, ovvero sui 6 milioni. Alla fine è andato in Honda per 4 spicci.

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Dicevano tutti così anche l'anno scorso poi è arrivato il Mugello. E Barcellona...

 

Guardate che, come nel caso di Rossi, il talento non invecchia... aspettate a dar per morto il 99

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Marquez alieno poco da dire. 

Rossi a 40 anni si è messo dietro tutti gli altri, con una moto che sul dritto perdeva 50 metri:asd:

Dovizioso benino, qui la Ducati per me nel complesso era inferiore alla Honda.

Rins rimonta notevole, la Suzuki è una Yamaha 2.0, sul dritto anche lei perde tanto.

Petrucci e Vinales hanno preso una paga abbastanza netta dai loro compagni.

Dispiace per Crutchlow, aveva il passo per stare con Rossi e Dovizioso.

 

Per me il Mondiale lo può perdere solo Marquez. La Honda ormai sul dritto ha quasi recuperato Ducati, nel guidato è leggermente più veloce, e soffre meno certe tipologie di piste. L’unica speranza per Ducati, era Jorge Lorenzo, anzi oserei dire viceversa. Il 99 ha la scusante dei tantissimi guai fisici, peccato perché quest’anno avrebbe lottato per il Mondiale, spero che ritorni quanto prima al 100% e vedere quanto può giocarsela con Marquez in vista del 2020. Yamaha che ha migliorato in accelerazione, ma perde ancora sul dritto. Ad Austin Valentino dovrà fare i miracoli con quel rettilineo immenso.

In sintesi Marquez avrà vita facile per svariati motivi

1- Il compagno di squadra si infortuna di continuo, non si è ancora abituato alla Honda, e probabilmente in Ducati avrebbe avuto maggiori chance di successo, e di rendere la vita difficile al 93.

2- Vinales e Rossi, i due di maggiore talento, esperienza, velocità oltre Jorge non hanno, per ora, la moto per lottare in ogni tracciato ed in ogni condizioni. La moto sembra tornata competitiva in percorrenza curva ed uscita curva, ma perde troppo ancora nell’allungo e nei lunghi rettilinei.  Da testare anche in tracciati in cui bisognerà gestirà meglio le gomme.

3- Dovizioso è un punto interrogativo. La stagione 2017 è stata particolare, nel 2018 con una moto di pari livello se non superiore, aveva tutta la pressione del caso, ed è crollato. Nel 2019 la Honda è tornata su, ed ora le moto si equivalgono, da vedere come gestirà alcune situazioni che l’anno scorso gli hanno fatto perdere 60 e passa punti tra Jerez Le Mans e Barcellona.

 

Modificato da VincenzoIceman

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7 ore fa, VincenzoIceman ha scritto:

Marquez alieno poco da dire. 

Rossi a 40 anni si è messo dietro tutti gli altri, con una moto che sul dritto perdeva 7-8 km/h. 

Dovizioso benino, qui la Ducati per me nel complesso era inferiore alla Honda.

Rins rimonta notevole, la Suzuki è una Yamaha 2.0, sul dritto anche lei perde tanto.

Petrucci e Vinales hanno preso una paga abbastanza netta dai loro compagni.

Dispiace per Crutchlow, aveva il passo per stare con Rossi e Dovizioso.

 

Per me il Mondiale lo può perdere solo Marquez. La Honda ormai sul dritto ha quasi recuperato Ducati, nel guidato è leggermente più veloce, e soffre meno certe tipologie di piste. L’unica speranza per Ducati, era Jorge Lorenzo, anzi oserei dire viceversa. Il 99 ha la scusante dei tantissimi guai fisici, peccato perché quest’anno avrebbe lottato per il Mondiale, spero di vederlo quanto prima al 100% e vedere quanto può giocarsela con Marquez in vista del 2020. Yamaha che ha migliorato in accelerazione, ma perde ancora sul dritto. Ad Austin Valentino dovrà fare i miracoli con quel rettilineo immenso.

In sintesi Marquez avrà vita facile per svariati motivi

1- Il compagno di squadra si infortuna di continuo, non si è ancora abituato alla Honda, e probabilmente in Ducati avrebbe avuto maggiori chance di successo, e di rendere la vita difficile al 93.

2- Vinales e Rossi, i due di maggiore talento, esperienza, velocità oltre Jorge non hanno, per ora, la moto per lottare in ogni tracciato ed in ogni condizioni. La moto sembra tornata competitiva in percorrenza curva ed uscita curva, ma perde troppo ancora nell’allungo e nei lunghi rettilinei.  Da testare anche in tracciati in cui bisognerà gestirà meglio le gomme.

3- Dovizioso è un punto interrogativo. La stagione 2017 è stata particolare, nel 2018 con una moto di pari livello se non superiore, aveva tutta la pressione del caso, ed è crollato. Nel 2019 la Honda è tornata su, ed ora le moto si equivalgono, da vedere come gestirà alcune situazioni che l’anno scorso gli hanno fatto perdere 60 e passa punti tra Jerez Le Mans e Barcellona.

 

Amen

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Io temo che quest'anno Marquez sarà ancora più forte.

L'anno scorso il medico che l'ha operato alla spalla ha detto che era ridotta piuttosto male e che non si spiegava come era riuscito a vincere il mondiale.

Se adesso come sembra l'ha pure sistemata, in teoria è anche più forte... 

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9 ore fa, VincenzoIceman ha scritto:

Vinales e Rossi, i due di maggiore talento, esperienza, velocità oltre Jorge non hanno, per ora, la moto per lottare in ogni tracciato ed in ogni condizioni. La moto sembra tornata competitiva in percorrenza curva ed uscita curva, ma perde troppo ancora nell’allungo e nei lunghi rettilinei.

 

Con una moto competitiva  in percorrenza curva, uscita curva e pure nei rettilinei, vinco anch'io :asd:

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1 ora fa, lucaf2000 ha scritto:

Io temo che quest'anno Marquez sarà ancora più forte.

L'anno scorso il medico che l'ha operato alla spalla ha detto che era ridotta piuttosto male e che non si spiegava come era riuscito a vincere il mondiale.

Se adesso come sembra l'ha pure sistemata, in teoria è anche più forte... 

 

Non è possibile essere più forte.

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13 minuti fa, F.126ck ha scritto:

 

Con una moto competitiva  in percorrenza curva, uscita curva e pure nei rettilinei, vinco anch'io :asd:

Quello sicuramente :asd:

Solo che Yamaha sul maxirettilineo faceva una gran fatica, infatti Rossi ha fatto bene a tenere lì il Dovi per poi infilarlo quando ormai non c'era più spazio.

Per il Mondiale io aspetto l'Europa. Marc for sure vince Austin, poi si vedrà da Jerez.

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15 minuti fa, F.126ck ha scritto:

 

Con una moto competitiva  in percorrenza curva, uscita curva e pure nei rettilinei, vinco anch'io :asd:

 

Bhe, allora dovresti andare in Ducati o Honda che hanno tutto questo o quasi :D

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Ah e il 99 mi pare sia ancora convalescente di un infortunio rimediato in Qatar. Inoltre ha fatto pochi giri con la HRC, deve ancora trovare il feeling giusto con la RC213V. Prima di Jerez secondo me non riuscirà a esprimersi al meglio. 

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Non è vero, in entrata e soprattutto in percorrenza, Dovi perdeva parecchio da Rossi. 

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@F.126ck secondo me questa è una pista in cui Yamaha tendenzialmente va meglio di Ducati, però effettivamente Dovizioso perdeva una fracca nel guidato...

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Dovizioso rimane il favorito. Ha una moto che gli altri si sognano. 

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Lorenzo oltre a mettere il limitatore pit in partenza ha pure perso la copertura in gomma della parte sinistra del manubrio.

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3 ore fa, F.126ck ha scritto:

Non è vero, in entrata e soprattutto in percorrenza, Dovi perdeva parecchio da Rossi. 

 

Ho parlato di tutto. Ducati perdeva in percorrenza curva, ma guadagnava un’eternità sul rettilineo, li dove in allungo la Yamaha era ferma.

In Qatar la situazione per la Yamaha in uscita curva era pietosa, in Argentina è andata leggermente meglio.

Ma essere veloci in percorrenza non basta.

La Ducati come pacchetto resta complessivamente due gradini sopra la Yamaha.

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9 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Lorenzo oltre a mettere il limitatore pit in partenza ha pure perso la copertura in gomma della parte sinistra del manubrio.

 

2SRPX.jpeg

 

La sfiga non arriva mai da sola

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Qual'è il pilota, o quali sono i piloti, che vi ha deluso di più in queste due gare? 

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1) Vinales

 

2) Lorenzo (ma dicono sia ancora rotto, voglio crederci per ora)

 

3) Zarco

 

4) Petrucci (ma la delusione era già iniziata l'anno scorso)

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Iannone no?

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