MotoGP 2019

[M.SchumyTheBest 616]

Passare da Yamaha ad altre moto deve essere sicuramente difficilissimo, vedi Rossi in Ducati o Zarco adesso in KTM. Ma in generale da un 4 in linea ad un V (vedi anche Iannone dalla Suzuki, dove comunque ti faceva dei podi, all'Aprilia dove non va avanti). D'accordo KTM e Aprilia sono meno competitive, ma dagli Espargarò si prendono le mezze piste. A questo aggiungiamoci che Lorenzo è il grande sconfitto dal passaggio Bridgestone, gomme da performance durevole per 40 minuti, a Michelin, gomme da gestire; ecco anche perché un passista come Dovizioso è emerso mentre Jorge è spesso sprofondato.

Di sicuro doveva rimanere in Ducati, alla terza stagione oramai era pronto ad essere sempre lì davanti, e di sicuro non farebbe peggio di Petrucci che pascola ogni domenica.

[ducati999 118]

tutti a criticare petrucci,   ha ottenuto quasi sempre  risultati migliori rispetto a lorenzo (paragonando le stesse gare disputate) dello scorso anno e di due anni fa

 

petrucci 2017  ritirato in qatar,  artentina  e jerez settimo Texas ottavo

petrucci 2018  quinto in quatar  decimo in argentina, dodicesimo in Texas quarto a jerez.

petrucci 2019  3 sesti posti quinto a jerez

 

lorenzo  2017  quatar 11simo, ritirato in argentina  nono in Texas , terzo a jerez

lorenzo 2018 ritirato in qatar,  15 argentina  11 in Texas  ritirato  a jerez

lorenzo 2019 in honda  13simo in qatar,,  12simo in argentina, ritirato in Texas, 12simo a jerez

 

quindi dubito fortemente quest'anno lorenzo faceva meglio. visto ci sono yamaha e Suzuki più competitive. rispetto al passato.

 

lorenzo è un mezzo pilota purtroppo. se posa il culo sulla moto in un week end giusto va a vincere manibasse, anche con 12 costole rotte, se ha la luna storta non entra neanche nei primi 15. peccato nei  ultimi 4 anni ha più week end con la luna storta quelli buoni. inventandosi un serbatoio di mezzo milllimetro montato al mugello più fine cambia totalmente i la postura sulla moto. quel exploit era l'orgolio gli ha detto ducati ora vado in honda guardate cosa sono capace di fare.. se in honda sono furbi alla prossima gara fanno girare  la voce vogliono sostituirlo con bradl, casualmente inizierà a dare due secondi al giro  a tutti.

 

 

[Massimo 110]

Luca Salvadori: interessante approfondimento su Jerez

 

 

 

[Rio Nero 3714]

15 ore fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

Passare da Yamaha ad altre moto deve essere sicuramente difficilissimo, vedi Rossi in Ducati o Zarco adesso in KTM. Ma in generale da un 4 in linea ad un V (vedi anche Iannone dalla Suzuki, dove comunque ti faceva dei podi, all'Aprilia dove non va avanti). D'accordo KTM e Aprilia sono meno competitive, ma dagli Espargarò si prendono le mezze piste. A questo aggiungiamoci che Lorenzo è il grande sconfitto dal passaggio Bridgestone, gomme da performance durevole per 40 minuti, a Michelin, gomme da gestire; ecco anche perché un passista come Dovizioso è emerso mentre Jorge è spesso sprofondato.

Di sicuro doveva rimanere in Ducati, alla terza stagione oramai era pronto ad essere sempre lì davanti, e di sicuro non farebbe peggio di Petrucci che pascola ogni domenica.

Condivido. 

 

Non si può paragonare Petrucci con Lorenzo, sono cosa inammissibili.

Lorenzo se restava in Ducati lottava per il titolo senza se e senza ma...Non scherziamo.

[PheelD 3279]

Lorenzo però alla fine della fiera, tolti gli anni Yamaha-Bridgestone, ha sempre fatto parecchia fatica. Non escludo che quest'anno avrebbe fatto fatica ancora con la Ducati.

Detto ciò, prima o poi qualcosa con Honda tirerà fuori dal cilindro. Tocca vedere quando...

[Kaiser 150]

10 ore fa, ducati999 ha scritto:

tutti a criticare petrucci,   ha ottenuto quasi sempre  risultati migliori rispetto a lorenzo (paragonando le stesse gare disputate) dello scorso anno e di due anni fa

 

petrucci 2017  ritirato in qatar,  artentina  e jerez settimo Texas ottavo

petrucci 2018  quinto in quatar  decimo in argentina, dodicesimo in Texas quarto a jerez.

petrucci 2019  3 sesti posti quinto a jerez

 

lorenzo  2017  quatar 11simo, ritirato in argentina  nono in Texas , terzo a jerez

lorenzo 2018 ritirato in qatar,  15 argentina  11 in Texas  ritirato  a jerez

lorenzo 2019 in honda  13simo in qatar,,  12simo in argentina, ritirato in Texas, 12simo a jerez

 

quindi dubito fortemente quest'anno lorenzo faceva meglio. visto ci sono yamaha e Suzuki più competitive. rispetto al passato.

 

lorenzo è un mezzo pilota purtroppo. se posa il culo sulla moto in un week end giusto va a vincere manibasse, anche con 12 costole rotte, se ha la luna storta non entra neanche nei primi 15. peccato nei  ultimi 4 anni ha più week end con la luna storta quelli buoni. inventandosi un serbatoio di mezzo milllimetro montato al mugello più fine cambia totalmente i la postura sulla moto. quel exploit era l'orgolio gli ha detto ducati ora vado in honda guardate cosa sono capace di fare.. se in honda sono furbi alla prossima gara fanno girare  la voce vogliono sostituirlo con bradl, casualmente inizierà a dare due secondi al giro  a tutti.

 

 

 

Petrucci però guida un Ducati da quanto? 3 anni? Forse anche di più. 

Lo si può veramente paragonare il primo anno in Ducati di Lorenzo con quello di Petrucci?

 

[PheelD 3279]

54 minuti fa, Kaiser ha scritto:

 

Petrucci però guida un Ducati da quanto? 3 anni? Forse anche di più. 

Lo si può veramente paragonare il primo anno in Ducati di Lorenzo con quello di Petrucci?

 

Già nel 2015 era nel team Pramac l'italiano.

[KimiSanton 4437]

https://www.motorsport.com/motogp/news/ducati-mission-winnow-branding-lemans/4384221/

 

Ducati rimuoverà il logo Mission Winnow in Francia. Viene anche indicata una possibile rimozione dello stesso logo da parte di Ferrari sia in Canada, sia in Francia.

[ducati999 118]

in europa   stati uniti  dovranno rimuoverlo entrambe. si salva solo l'asia e forse il sud america.

[andycott 880]

Il 5/5/2019 Alle 22:57, Kaiser ha scritto:

Io ho i miei dubbi che la Ducati sia la moto di riferimento, se l'anno scorso avevano fatto un deciso e netto passo in avanti quest'anno non lo vedo. O perchè non l'hanno fatto così grande o perchè sono migliorati di più gli altri. O anche entrambe le cose. Quando Rins è stato dietro a Dovizioso si vedeva chiaramente quanto gli andava sotto in percorrenza, e per una moto che si definisce di riferimento ciò non è accettabile.

C'è anche da dire che la percorrenza non è certamente uno degli atout di Dovizioso che è sempre stato un pilota più da stop and go

[Massimo 110]

MotoGP Gran Premio di Jerez - per chi non l'ha vista o voglia rivederla

 

 

 

 

 

 

 

[Rio Nero 3714]

22 ore fa, ducati999 ha scritto:

in europa   stati uniti  dovranno rimuoverlo entrambe. si salva solo l'asia e forse il sud america.

È una grande strxxxta sta cosa.

Nel mondo c'è il libero arbitrio.  Se uno vuole fumare, fuma, non c'è bisogno di una pubblicità. 

Io sono contrario a queste regole pubblicitarie anti-fumo.

[Massimo 110]

8 ore fa, Rio Nero ha scritto:

È una grande strxxxta sta cosa.

Nel mondo c'è il libero arbitrio.  Se uno vuole fumare, fuma, non c'è bisogno di una pubblicità. 

Io sono contrario a queste regole pubblicitarie anti-fumo.

Quoto

[Massimo 110]

Il ‎09‎/‎05‎/‎2019 Alle 13:14, PheelD ha scritto:

Lorenzo però alla fine della fiera, tolti gli anni Yamaha-Bridgestone, ha sempre fatto parecchia fatica. Non escludo che quest'anno avrebbe fatto fatica ancora con la Ducati.

Detto ciò, prima o poi qualcosa con Honda tirerà fuori dal cilindro. Tocca vedere quando...

"Intanto i giorni passano ed i ricordi sbiadiscono"

 

Vasco Rossi

[chatruc 1835]

23 ore fa, Rio Nero ha scritto:

È una grande strxxxta sta cosa.

Nel mondo c'è il libero arbitrio.  Se uno vuole fumare, fuma, non c'è bisogno di una pubblicità. 

Io sono contrario a queste regole pubblicitarie anti-fumo.

 

Io la pensavo come te vent'anni fa ma ora la penso al contrario. Fermo restando che uno fuma se vuole, bisogna dire che l'immagine aiuta un sacco. Le sigarette non si vendono come una televendita della serie "fuma questa che è buonissima, migliore aroma di tutte e costa la metà, non te ne pentirai).

 

Le sigarette si vendono con l'immagine e capirai che tutti noi fan della F1 e 500 degli anni '80 e '90 abbiamo nel cuore le livree JPS, Marlboro, Rothmans, West, Barclay, Gold Leaf, Fortuna, MS, Mild Seven, 555, Lucky Strike, 47/70 ecc. L'immagine proposta per noi era positiva e posso assicurarti che in modo conscio o inconscio, la spintina verso il fumo te la danno. Il pacchetto si presenta elegante. Ora con quelle schifose foto di tumori ecc. l'immagine non è quella.

 

Comunque devo dire che riguardo l'alcol si fa molto ma molto poco. Pure lì servirebbe capire che non c'è da scherzare.

[Aviatore_Gilles 3049]

10 ore fa, chatruc ha scritto:

 

Io la pensavo come te vent'anni fa ma ora la penso al contrario. Fermo restando che uno fuma se vuole, bisogna dire che l'immagine aiuta un sacco. Le sigarette non si vendono come una televendita della serie "fuma questa che è buonissima, migliore aroma di tutte e costa la metà, non te ne pentirai).

 

Le sigarette si vendono con l'immagine e capirai che tutti noi fan della F1 e 500 degli anni '80 e '90 abbiamo nel cuore le livree JPS, Marlboro, Rothmans, West, Barclay, Gold Leaf, Fortuna, MS, Mild Seven, 555, Lucky Strike, 47/70 ecc. L'immagine proposta per noi era positiva e posso assicurarti che in modo conscio o inconscio, la spintina verso il fumo te la danno. Il pacchetto si presenta elegante. Ora con quelle schifose foto di tumori ecc. l'immagine non è quella.

 

Comunque devo dire che riguardo l'alcol si fa molto ma molto poco. Pure lì servirebbe capire che non c'è da scherzare.

 

 

Lo stato vieta le pubblicità, mette le foto dei malati terminali (orribile come cosa, davvero vergognosa), ma non vieta la vendita, perché ci guadagna un bel po' sulle accise.

A memoria è da un bel po' che le pubblicità mancano dalle auto, ma non mi pare di vedere un calo, gente che fuma ne vedo da ogni parte, con zero rispetto anche per il prossimo.

[chatruc 1835]

9 ore fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

 

Lo stato vieta le pubblicità, mette le foto dei malati terminali (orribile come cosa, davvero vergognosa), ma non vieta la vendita, perché ci guadagna un bel po' sulle accise.

A memoria è da un bel po' che le pubblicità mancano dalle auto, ma non mi pare di vedere un calo, gente che fuma ne vedo da ogni parte, con zero rispetto anche per il prossimo.

 

Sul motivo di vietare la vendita, è una questione annosa e riguarda la libertà. Non è facile/giusto vietare ciò che fa male. Tanto per dire, la prostituzione in Italia non è regolarizzata ma non può essere vietata in quanto diritto personale. Ci vorrebbe un costituzionalista per parlare della questione.

[Massimo 110]

13 ore fa, chatruc ha scritto:

 

Sul motivo di vietare la vendita, è una questione annosa e riguarda la libertà. Non è facile/giusto vietare ciò che fa male. Tanto per dire, la prostituzione in Italia non è regolarizzata ma non può essere vietata in quanto diritto personale. Ci vorrebbe un costituzionalista per parlare della questione.

Un team sponsorizzato da "Grappa Nardini" per fare un nome a caso, sarebbe ammesso senza troppe palle.

L'alcol danneggia come il fumo

[chatruc 1835]

35 minuti fa, Massimo ha scritto:

Un team sponsorizzato da "Grappa Nardini" per fare un nome a caso, sarebbe ammesso senza troppe palle.

L'alcol danneggia come il fumo

 

Infatti sono d'accordo. Sul fatto che danneggi uguale, più o meno, non entro nel merito. Sicuramente l'alcol causa parecchie morti per incidenti stradali.

 

Ma la questione è l'immagine. Heineken ora viene associata alla F1, prima alla Champions League e al Jammin' Festival. L'immagine è positiva, come fu per la Labatt's della Williams o la Foster's del GP di Australia. Uno potrebbe dire che la birra ha poco alcol. Ma lo stesso capitava con Crown Royal, Jim Beam e Jack Daniel's nella NASCAR. Non a caso in Francia è vietata (o lo era) la pubblicità dell'alcol.

 

 

[Venzo 824]

Finalmente si torna in pista. Le Mans è un circuito molto bello, che ha spesso regalato gare equilibrate. 

L’anno scorso vinse Marc, ma è anche vero che Dovizioso cadde una volta andato in testa, e sembrava avere un passo identico.

Interessante vedere le Yamaha. Qui vanno bene, e l’anno scorso Rossi non finì lontano, nonostante il cancello. Quest’anno già si sono visti grossi miglioramenti a Jerez, me li aspetto vicinissimi qui.

Modificato 13 Maggio, 2019 da VincenzoFerrari