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ClaudioMuse

2018.12 | Gran Premio di Ungheria - Budapest [Qualifiche]

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Ma che cafonata è il segnale audio che indica l'accensione dei semafori? C'era ad Hockenheim e lo hanno messo anche per le gare di f2

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La Mercedes deve mettere le Soft e fare una strategia diversa da Ferrari.

 

A parità di gomme e strategia la differenza era imbarazzante Venerdì.

 

Sarebbe doppietta Ferrari e suicidio Mercedes.

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Secondo me la Ferrari parte con US mentre la Mercedes con le Soft, non può rischiare di fare lo stint con le gomme morbide è troppo svantaggiata nel consumo gomme.

Poi Hamilton sapete benissimo che spesso canna la partenza quindi la gara sarà molto meno scontata di quello che sembra.

Di sicuro per Hamilton avere le 2 RB fuori dai piedi è un bene ma lo stesso può dirsi per Vettel

non credo proprio che la Mercedes avrà problemi di gomme oggi

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Ci sono già troppi complottisti su Twitter , non vi ci mettete pure voi con questa storia di Verstappen e della Fia.

 

E cosa si dovrebbe pensare?

 

Continuano a valutare in maniera differente episodi simili o uguali. Quando c'è di mezzo una rossa non si fanno scrupoli ed elargiscono generose penalità. Quando c'è di mezzo Verstappen, oppure uno dei due Mercedes, trovano sempre qualche giustificazione patetica per non dargli la penalità che si meritano (non c'era visibilità, pioveva, la confusione, la SC ecc...).

 

1) Incidenti alla partenza: Bottas silura Raikkonen due volte: niente. Vettel e Raikkonen silurano i due Mercedes una volta a testa: 5 e 10 secondi di penalità.

2) Kimi taglia la linea di ingresso box: 5 secondi di penalità. Hamilton taglia la linea di ingresso box: niente.

3) Hamilton ostacola Groesjan in prova: niente. Vettel "ostacola" Sainz in prova: 3 posizioni in griglia. Verstappen ostacola Groesjan in prova: niente.

 

Per non parlare di Hammertime che spinge la vettura in pista durante una sessione ufficiale, anche qui nessuna sanzione, nessuno che dice niente, tutto è concesso. Più che di complottismi, qui bisognerebbe parlare direttamente di corruzione, non vedo altra spiegazione. Non possono essere in buona fede, perché una persona in buona fede per quanto possa simpatizzare per quello o quel pilota, a un certo punto le cose deve giudicarle con criterio. E' evidente che sono a libro paga di qualcuno.

 

 

Sono fatti, non complotti. Sainz disse pure di non essere stato danneggiato tra l'altro...

 

 

Quella penalità da pagliacci circensi, data per apparecchiare la tavola alla doppietta Mercedes, è costatata 10 punti a Seb, perché quella gara probabilmente l'avrebbe vinta.

 

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Secondo me la Ferrari parte con US mentre la Mercedes con le Soft, non può rischiare di fare lo stint con le gomme morbide è troppo svantaggiata nel consumo gomme.

Poi Hamilton sapete benissimo che spesso canna la partenza quindi la gara sarà molto meno scontata di quello che sembra.

Di sicuro per Hamilton avere le 2 RB fuori dai piedi è un bene ma lo stesso può dirsi per Vettel

non credo proprio che la Mercedes avrà problemi di gomme oggi

 

 

Ok segno, ne riparliamo tra qualche ora.

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segna segna, che finora non ne hai azzeccata una :asd:

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Io partirei con una strategia differenziata per i 2 ferraristi, Kimi su soft e subito all'attacco dei grigi, Vettel su medie a marcarli e cercare undercut su almeno uno di loro.

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se Vettel parte con le medie alla fine del rettilineo sarà decimo :asd: ma poi monti le medie per fare undercut e rientrare prima ? :chan:

 

partiranno entrambi con US, è l'unica chance per cercare di passare le Mercedes in partenza, che a sua volta è l'unica chance per cercare di vincere la gara.

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segna segna, che finora non ne hai azzeccata una :asd:

 

se non sbaglio ho azzeccato che nei 3 gp consecutivi la Ferrari ne veniva fuori bene.

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in f2 gomme in grossa crisi

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segna segna, che finora non ne hai azzeccata una :asd:

 

se non sbaglio ho azzeccato che nei 3 gp consecutivi la Ferrari ne veniva fuori bene.

 

 

Non dici altro che la Ferrari doppierà tutti ogni santo giorno, chiaro che prima o poi qualcosa per sbaglio la indovini.

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Sarà interessante capire se Mercedes coprirà la strategia Ferrari anche se su US potrebbero andare in crisi, oppure se partiranno con S dando uno spiraglio di opportunità alla Rossa.

 

Magari Seb potrebbe partire con S per tentare un overcut, con Kimi che il prima possibile deve fermarsi e a quel punto Mercedes deve scegliere se coprire l'undercut di Kimi oppure non concedere la posizione in pista a Seb che con le gialle aveva un gran ritmo venerdì. Montare le US a Vettel vorrebbe dire surriscaldarle velocemente, vedremo alle 15 che scelte avranno fatto.

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segna segna, che finora non ne hai azzeccata una :asd:

se non sbaglio ho azzeccato che nei 3 gp consecutivi la Ferrari ne veniva fuori bene.

ti rendi conto che avevi detto Vettel a +20 dopo Silverstone e +50 dopo Budapest :asd:

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Non è colpa mia se domenica scorsa ha fatto quella cappella eh

Sono 32 punti la

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Stroll parte dalla pitlane.



Stroll parte dalla pitlane.

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nella migliore delle ipotesi andava a +15, sentiamo come arrivava a +50 in una gara

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secondo me le uniche due ipotesi sensate, con Mercedes che al 99% partirà con entrambi i piloti con S, sono: Kimi e Seb con US, o Kimi US e Seb S.

 

la prima è la strategia più aggressiva ma anche la più rischiosa, la seconda è più conservativa e per Vettel, Kimi con US possono sfruttarlo per infastidire le Mercedes e provare l'attacco in partenza, inoltre così possono farlo pittare prima per lasciare pista libera a Vettel.. infatti propendo per la seconda ipotesi

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Situazione molto critica di gomme per tutti, non escludo, dopo la gara F2, la doppia sosta. La Medium la vedo davvero troppo lenta, boh.

 

Interessante l'ipotesi di strategia differenziata per attaccare in Under è Over cut.

 

Sarà una bella gara, sempre forza Ferrari

Edited by Antonio91

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secondo me le uniche due ipotesi sensate, con Mercedes che al 99% partirà con entrambi i piloti con S, sono: Kimi e Seb con US, o Kimi US e Seb S.

 

la prima è la strategia più aggressiva ma anche la più rischiosa, la seconda è più conservativa e per Vettel, Kimi con US possono sfruttarlo per infastidire le Mercedes e provare l'attacco in partenza, inoltre così possono farlo pittare prima per lasciare pista libera a Vettel.. infatti propendo per la seconda ipotesi

 

È sensato quello che dici, vedremo quali saranno le scelte.

 

Temo molto il contatto di vettel in partenza, troppa pressione per lui.

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I primi con le gomme più morbide. Teoricamente la Mercedes dovrebbe essere più lenta e aggressiva sulle gomme e soffrire gli ultimi giri prima della sosta. Potrebbero anticipare la sosta e fare uno stint lunghissimo con le medie o dure. Non so se sia una situazione così perfetta per loro, prima fila a parte.

 

Per me vincerà Lic.

 

Se si manterrà lontano dai guai in partenza.

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