Mercato piloti 2019

[Mito Ferrari 981]

Per ora si

[Rio Nero 3709]

Kvyat e Wehrlein in Toro Rosso.

Manca soltanto l'annuncio.

[Bigmeu 543]

Dopo il weekend F3 in Austria, Mick Schumacher guida la classifica di 49 punti, con 3 gare alla fine. Se in gara 1 ad Hockeneim guadagna 2 punti su Ticktum, pupillo di Marko, è matematicamente campione con 2 gare di anticipo.

Con le due vittorie e il secondo posto di questo weekend ha anche la matematica certezza di arrivare almeno 3° in campionato, quindi di ottenere almeno 20 punti per la superlicenza, che sommati ai 20 che già ha dopo il doppio secondo posto in F4 Italiana e Tedesca, lo portano a quota 40 e quindi al matematico ottenimento anche della superlicenza F1. Insomma da oggi c'ha la superlicenza.

[Ruberekus 12189]

vabe ma tanto non finirà in F1 subito l'anno prossimo, si farà un anno in F2

[JLP 739]

Ormai Ferrari e Sauber sono al completo

[KimiSanton 4425]

Non è così automatico che passi in FDA, anche Mercedes potrebbe essere in agguato (già fatto un test DTM come premio)

[Mito Ferrari 981]

Il programma Mercedes è più chiuso che aperto, spero per lui Ferrari o Red bull

[JLP 739]

spero Ferrari

[Ruberekus 12189]

sì in effetti potrebbe andare in Mercedes per diventare il nuovo paggio di Toto (ovviamente a piedi), ma anche no

[Bigmeu 543]

Mercedes non penso sia interessata perché deve già piazzare Ocon e Russel, potrebbero ritrovarsi con 3 piloti e 0 sedili.
Ferrari potrebbe essere la scelta di cuore, ma con Leclerc appena annunciato, Giovinazzi da piazzare e Illot che qualcosa in Gp3 sta mostrando, i sedili per il futuro sono veramente pochi.
RedBull sarebbe la scelta più sensata, o meglio quella che ha più possibilità di portarlo ad un debutto rapido in F1. Un anno in F2 e poi, vista la carenza di piloti nelle file degli austriaci, il debutto in Toro Rosso nel 2020. Tanto Kvyat colleziona licenziamenti e Wherlein ci metterebbero meno di 0 a scaricarlo.

[JLP 739]

Kvyat pilota di scorta

 

[KimiSanton 4425]

Mercedes non penso sia interessata perché deve già piazzare Ocon e Russel, potrebbero ritrovarsi con 3 piloti e 0 sedili.

Ferrari potrebbe essere la scelta di cuore, ma con Leclerc appena annunciato, Giovinazzi da piazzare e Illot che qualcosa in Gp3 sta mostrando, i sedili per il futuro sono veramente pochi.

RedBull sarebbe la scelta più sensata, o meglio quella che ha più possibilità di portarlo ad un debutto rapido in F1. Un anno in F2 e poi, vista la carenza di piloti nelle file degli austriaci, il debutto in Toro Rosso nel 2020. Tanto Kvyat colleziona licenziamenti e Wherlein ci metterebbero meno di 0 a scaricarlo.

 

Se veramente dovesse esplodere sul serio, Ocon e Russel potrebbero pure essere fatti scalare, non vedo il problema. C'è da vedere quanto l'esplosione attuale sia dovuta a un miglior supporto di Prema, un miglior adattamento all'auto del pilota, ecc...

[rimatt 2535]

Sta di fatto che di recente il giovane Schumi è cresciuto in maniera impressionante, per un motivo o per l'altro. Detto questo un po' di gavetta non può fargli che bene. Poi il suo futuro sarà in Ferrari, non vedo alternative.

[Rio Nero 3709]

È un'incognita.

Non so fino a che punto le squadre vogliano spingersi per spondorizzarlo.

[The King of Spa 637]

l'attuale ferrari non ha nulla a che vedere con quella del padre, finirà in mercedes, ultimo team del padre.

[rimatt 2535]

Secondo me Schumi jr. è troppo legato (comprensibilmente) alla figura del padre per non lasciarsi tentare, prima o poi, dalla Ferrari. Comunque vedremo, intanto è importante non bruciare le tappe e fare il giusto percorso.

[maxilrosso 1476]

Ecco le parole di Raffaele Marciello: Negli anni in Red Bull, Vettel aveva Mark Webber alle proprie spalle, ma lui non era un campione e la macchina era migliore di tutte le altre. Un campione deve sempre riuscire ad adattarsi, piuttosto che farsi sopraffare dalla pressione, ed è ciò che stiamo vedendo oggi con Sebastian. Lo stesso paragone con Kimi on è affidabile visto che durante il mio test ad Abu Dhabi sono stato sette decimi più rapido di lui. Proprio in tal senso penso abbia perso un pò di motivazione rispetto a qualche anno fa.

 

Personalmente non credo che Seb sia mai stato alla pari con Hamilton, Alonso o anche Kubica, ha aggiunto. Sono convinto che Leclerc, appena arrivato in Ferrari, potrà subito battere Vettel. La Ferrari è la squadra più difficile in termini psicologici e i piloti sentono la gran pressione. Labbiamo visto con Prost e lo stiamo rivedendo oggi col tedesco.

[lucaf2000 1470]

Ma almeno vediamo in F2 prima di farvi seghe mentali.

 

Ecco le parole di Raffaele Marciello: Negli anni in Red Bull, Vettel aveva Mark Webber alle proprie spalle, ma lui non era un campione e la macchina era migliore di tutte le altre. Un campione deve sempre riuscire ad adattarsi, piuttosto che farsi sopraffare dalla pressione, ed è ciò che stiamo vedendo oggi con Sebastian. Lo stesso paragone con Kimi on è affidabile visto che durante il mio test ad Abu Dhabi sono stato sette decimi più rapido di lui. Proprio in tal senso penso abbia perso un pò di motivazione rispetto a qualche anno fa.

Personalmente non credo che Seb sia mai stato alla pari con Hamilton, Alonso o anche Kubica, ha aggiunto. Sono convinto che Leclerc, appena arrivato in Ferrari, potrà subito battere Vettel. La Ferrari è la squadra più difficile in termini psicologici e i piloti sentono la gran pressione. Labbiamo visto con Prost e lo stiamo rivedendo oggi col tedesco.

 

Sarò uno dei primi a farvelo notare, quando NON sarà così.

[maxilrosso 1476]

Vettel è già ambientato nella squadra ed ha nettamente più esperienza. Non credo che avrà grossi problemi a stargli davanti

[red27 257]

Lo stesso paragone con Kimi on è affidabile visto che durante il mio test ad Abu Dhabi sono stato sette decimi più rapido di lui.

Mi immagino Kimi strabiliato dall'impressionante velocità di Marciello.. avrà ancora gli incubi da quel test