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Beyond

FantaF1 World Championship 2018

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Penso che dovremmo iniziare a discutere di eventuali proposte di cambio regolamento per il 2019.

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ci saranno piccolissime modifiche nei punteggi per renderli più uniformi tra una posizione e l'altra

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Credo che il vincitore del Premio Bannato 2018 dovrebbe partire con +100 punti.

Come proposta andrebbe bene :thumbsup:

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23 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Vi darei un giro di distacco e quindi eviterei... :asd:

:asd:

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Ci sono alcune incoerenze nei punteggi.

 

Qualifica:


1° classificato: 30 pt.
2° classificato: 27 pt.
3° classificato: 25 pt.
4° classificato: 23 pt.
5° classificato: 20 pt.

6° classificato: 18 pt.
7° classificato: 16 pt.
8° classificato: 14 pt.
9° classificato: 12 pt.
10° classificato: 11 pt.
11° classificato: 10 pt.
12° classificato: 9 pt.
13° classificato: 8 pt.
14° classificato: 7 pt.
15° classificato: 6 pt.
16° classificato: 5 pt.
17° classificato: 4 pt.
18° classificato: 3 pt.

19° classificato: 2 pt.
20° classificato: 1 pt.

 

I punti conquistati dai partecipanti in ogni GP saranno assegnati secondo il seguente criterio:
1° Classificato 50 pt.
2° Classificato 40 pt.
3° Classificato 35 pt.
4° Classificato 30 pt.
5° Classificato 25 pt.
6° Classificato 20 pt.
7° Classificato 18 pt.
8° Classificato 16 pt.
9° Classificato 14 pt.
10° Classificato 12 pt.
11° Classificato 10 pt.
12° Classificato 8 pt.
13° Classificato 4 pt.

14° Classificato 2 pt.
15° Classificato 1 pt.

 

I punteggi andrebbero letti dal basso verso l'alto. Gli incrementi dovrebbero essere progressivi e mantenuti (o incrementati) per ogni posizione migliorata.

Ad esempio, non è corretto che il salto tra 13 e 12 valga più di quello tra 6 e 7. In grassetto tutti i casi che sono riuscito a trovare, potrebbero essercene altri.

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6 ore fa, ClaudioMuse ha scritto:

Ci sono alcune incoerenze nei punteggi.

 

Qualifica:


1° classificato: 30 pt.
2° classificato: 27 pt.
3° classificato: 25 pt.
4° classificato: 23 pt.
5° classificato: 20 pt.

6° classificato: 18 pt.
7° classificato: 16 pt.
8° classificato: 14 pt.
9° classificato: 12 pt.
10° classificato: 11 pt.
11° classificato: 10 pt.
12° classificato: 9 pt.
13° classificato: 8 pt.
14° classificato: 7 pt.
15° classificato: 6 pt.
16° classificato: 5 pt.
17° classificato: 4 pt.
18° classificato: 3 pt.

19° classificato: 2 pt.
20° classificato: 1 pt.

 

I punti conquistati dai partecipanti in ogni GP saranno assegnati secondo il seguente criterio:
1° Classificato 50 pt.
2° Classificato 40 pt.
3° Classificato 35 pt.
4° Classificato 30 pt.
5° Classificato 25 pt.
6° Classificato 20 pt.
7° Classificato 18 pt.
8° Classificato 16 pt.
9° Classificato 14 pt.
10° Classificato 12 pt.
11° Classificato 10 pt.
12° Classificato 8 pt.
13° Classificato 4 pt.

14° Classificato 2 pt.
15° Classificato 1 pt.

 

I punteggi andrebbero letti dal basso verso l'alto. Gli incrementi dovrebbero essere progressivi e mantenuti (o incrementati) per ogni posizione migliorata.

Ad esempio, non è corretto che il salto tra 13 e 12 valga più di quello tra 6 e 7. In grassetto tutti i casi che sono riuscito a trovare, potrebbero essercene altri.

Lo feci notare io tempo fa e mi dissero di non rompere le palle :asd:

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Ok però proponete alternative. I punteggi credo di averli fatti io con l'approvazione di tutti (all'epoca). Se ritenete che ci siano incongruenze, proponete un sistema di punteggio più equo.

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ho modificato il punteggio per renderlo più congruo

 

1° classificato: 30 pt.
2° classificato: 27 pt.
3° classificato: 25 pt.
4° classificato: 23 pt.
5° classificato: 21 pt.
6° classificato: 19 pt.
7° classificato: 17 pt.
8° classificato: 15 pt.
9° classificato: 13 pt.

10° classificato: 11 pt.
11° classificato: 10 pt.
12° classificato: 9 pt.
13° classificato: 8 pt.
14° classificato: 7 pt.
15° classificato: 6 pt.
16° classificato: 5 pt.
17° classificato: 4 pt.
18° classificato: 3 pt.

19° classificato: 2 pt.
20° classificato: 1 pt.

 

I punti conquistati dai partecipanti in ogni GP saranno assegnati secondo il seguente criterio:
1° Classificato 50 pt.
2° Classificato 40 pt.
3° Classificato 35 pt.
4° Classificato 30 pt.
5° Classificato 25 pt.
6° Classificato 20 pt.
7° Classificato 18 pt.
8° Classificato 16 pt.
9° Classificato 14 pt.
10° Classificato 12 pt.
11° Classificato  10 pt.
12° Classificato 8 pt.
13° Classificato 6 pt.
14° Classificato 3 pt.

15° Classificato 1 pt.

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E la proposta di far partire il vincitore del premio bannato con +100 punti?

 

L'avete già accettata?

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Con la nuova piattaforma sarebbe possibile implementare l'idea di BigMeu per l'apertura delle finestre (pallino verde, finestra aperta, pallino rosso, finestra chiusa).

 

Ripropongo la decurtazione del 25% dei punti in caso di formazione presentata in ritardo (prima gara), del 50% per le successive (idealmente si finisce ultimi lo stesso)

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3 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Con la nuova piattaforma sarebbe possibile implementare l'idea di BigMeu per l'apertura delle finestre (pallino verde, finestra aperta, pallino rosso, finestra chiusa).

 

Ripropongo la decurtazione del 25% dei punti in caso di formazione presentata in ritardo (prima gara), del 50% per le successive (idealmente si finisce ultimi lo stesso)

 

Mi sta benissimo la punizione, ma... tu intendi i punti gara o i punti campionato?

Perchè se penalizzi i punti gara e fai arrivare automaticamente il concorrente ultimo, allora siamo al punto di prima. Se invece penalizzi i punti conquistati impedisci al furbetto di vedere prima quali siano le forze in campo e poi fare la formazione. Sempre che con 20 piloti in pista sia così fondamentale sapere i risultati del venerdì per postare la formazione ideale

A parte che comunque non varrebbero le formazioni postate dopo la qualifica o dopo la gara (ovviamente)

 

 

In ogni caso, lo sapete già, trovo poco sportivo penalizzare per tre/quattro gare un eventuale ritardo nel postare la formazione.

Si perde quella che è già avviata e si rientra al gp successivo con uno zero in classifica

 

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10 ore fa, andycott ha scritto:

In ogni caso, lo sapete già, trovo poco sportivo penalizzare per tre/quattro gare un eventuale ritardo nel postare la formazione.

Si perde quella che è già avviata e si rientra al gp successivo con uno zero in classifica

 

 

ok ma se uno salta proprio una gara? vuoi permettere di iscriversi anche per una sola gara su 4 per es?

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il problema del fare la formazione in ritardo è che si conosce risultati che gli altri non avevano, quindi secondo me niente ritardi

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E' anche vero che all'interno della finestra si sono verificate gare con prestazioni molto diverse, specialmente tra i team di media classifica, quindi è relativo. Anche tra i big ci sono variabili che possono cambiare l'esito di una gara (e di una FantaGara), tipo un incidente in prima curva, una rottura, una pista che vede x meglio di y... 

 

@andycott Partecipazione alla classifica della gara in via normale ma punti in classifica dedotti di un quarto o di metà (arrotondando per difetto in caso di punteggi dispari), a seconda delle gare saltate. Già il saltare completamente una gara e avere uno 0 in classifica è pesante. Saltarne 3/4 praticamente fa buttare tutto al vento, portando magari anche ad un abbandono in corsa. Magari limitando la possibilità della "wild card" per un certo numero di finestre e non oltre, per evitare abusi.

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Beh in ogni caso la decisione va presa prima dell'inizio. In base al malus che scegliete valuterò se andare in penalità apposta per avere un mercato migliore con più informazioni.

Edited by maxilrosso

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volete che uno possa postare la formazione sempre quindi?

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13 ore fa, Beyond ha scritto:

 

ok ma se uno salta proprio una gara? vuoi permettere di iscriversi anche per una sola gara su 4 per es?

Perchè no? Ci perde solo lui, mica gli altri.

 

Il meccanismo non favorisce chi entra a finestra già iniziata, perchè comunque perdi i 25 punti della gara saltata. E anche sapendo i risultati della gara precedente non sei comunque sicuro di vincere la successiva.

In ogni caso sei sempre legato alla scelta iniziale per le gare rimanenti... e se partecipi solo alla quarta? Beh, ne hai saltate tre che vantaggio vuoi che sia?

 

Tutto questo per sostenere che E' LA GARA PERSA il vero handicap, il rientro a finestra iniziata è solo per poter continuare nel gioco con un minimo di possibilità. Pensate al nostro vincitore 2018 @ClaudioMuse... se avesse saltato una finestra non avrebbe mai potuto lottare per la vittoria finale, mentre saltandone solo una sarebbe comunque rimasto in gara.

 

E' come se in F1 al pilota che non si presenta a una gara per un problema qualsiasi, venisse preclusa la partecipazione anche ai successivi GP.

Io non ne vedo il senso...

 

 

 

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12 ore fa, maxilrosso ha scritto:

il problema del fare la formazione in ritardo è che si conosce risultati che gli altri non avevano, quindi secondo me niente ritardi

Ma quali risultati? Le prove del venerdì?

Tu vuoi dire che sapendo i risultati delle libere avresti vinto tutte le gare del FantaGP? Che nessuno sapeva già prima che la pole l'averebbe fatta Hamilton o Vettel o al massimo uno degli altri 4 (tre in realtà dato che Ves è a zero pole) e che uno di questi sei avrebbe vinto la gara?

 

Secondo me è impossibile e il vantaggio sarebbe irrisorio. Tanto più che sei sempre legato al discorso punti-pilota/punti-macchina, per cui non sempre scegli quello che pensi sia il migliore ma devi fare delle scelte per restare nei 26 punti.

Anche se sapessi in anticipo la top10 del gp non potresti metterne 7 nella tua formazione, perchè non ci staresti coi punteggi.

 

 

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