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Ruberekus

Test 2018

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E' vero che correre con queste temperature non conta molto ma e' sempre meglio girare che spendere tutto il giorno ai box...

 

Visto che la mclaren ha il motore nuovo dovrebbe girare di piu' del solito, anche in condizioni siberiane.....piu' girano, piu' racolgono dati utili, magari provano degli assetti strani, si assicurano che tutto funziona come dovrebbe, raccolgono dati aerodinamici, ecc...

 

Ecco perche' non sono contento affatto dei pochi giri fatti....arriveranno cosi' in australia per il quarto anno consecutivo meno pronti degli altri e quest'anno no hanno nemmeno la scusa del motore honda!!!!

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Grazie steela per le velocità.

Tutti gli anni diciamo che i test sono test, che trollano che non dicono tutto, ma poi alla fine, non è che la realtà sia diversa quando si presenta.

L'anno scorso la ferrari sembrava buona nei test, e buona fu tutto l'anno.

Negli altri anni si raccontava che prendevano tempi in punti diversi, la realtà disse che facevano ridere davvero...

Ggr

ma per curiosità chi sembrerebbe buono adesso? Stanno girando con temperature che terrebbero freaco anche un forno, le.gomme non vanno in temperatura.

Se devo guardare i tempi allora bene la McLaren, ma anche no perché andavano a spasso tra lastroni di gjiaccio, e con gomme.diverse dallo scorso anno.

Questi test, fino ad oggi, non stanno dicendo niente.

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Penso proprio sia al traguardo.

Non avrebbero potuto fare questi tempi con queste velocità massime alla curva 1

 

Sarei curioso di vedere la velocità massima al traguardo di Honda l'anno scorso..penso siano già sopra.

https://www.fia.com/file/56877/download?token=EjsTULv2

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E' vero che correre con queste temperature non conta molto ma e' sempre meglio girare che spendere tutto il giorno ai box...

 

Visto che la mclaren ha il motore nuovo dovrebbe girare di piu' del solito, anche in condizioni siberiane.....piu' girano, piu' racolgono dati utili, magari provano degli assetti strani, si assicurano che tutto funziona come dovrebbe, raccolgono dati aerodinamici, ecc...

 

Ecco perche' non sono contento affatto dei pochi giri fatti....arriveranno cosi' in australia per il quarto anno consecutivo meno pronti degli altri e quest'anno no hanno nemmeno la scusa del motore honda!!!!

se il motore va forte e la macchina è indovinata cambia poco.e.nulla provare con temperature siberiane.

Se il motore non sarà all'altezza e la macchina non sarà come credono cambierà comunque poco non aver raccolto dati com condizioni che non incontreranno mai in campionato.

Dovevano provare dove fa caldo, i test sulla neve servono al massimo nel mondiale rally.

Edited by effe

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Grazie Rube, infatti sono già lì..considerando che lì erano in qualifica e che poi rompevano..gran bel salto(per ora)

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bella rivincita di robert su sergey :) ,oltretutto con condizioni peggiori di pista , vediamo domani contro stroll

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un motore si deve sciroppare circa 5000km quest'anno, mercedes e ferrari sono a circa 830km (con 6° di temperatura). Dovranno fare pure tutta la settimana prossima con la stessa PU per testare l'affidabilità

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Questi test stanno dicendo obiettivamente poco.

Mi piacerebbe sapere se qualcuno ha visto le varie macchine in azione, e questo potrebbe valere di più dei tempi sul giro.

L'anno scorso quello che si era visto nei test (anche come comportamento) si è ripetuto abbastanza fedelmente anche nel campionato.

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Sono sincero nel dire che ero convinto che dopo le prime giornate do test avrei avuto un'idea delle.forze in campo.

Se dico che immagino Ferrari, Mercedes e Redbull davanti, non so in quale ordine, lo dico sulla fiducia, non per quello che ho visto in questi due giorni.

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un motore si deve sciroppare circa 5000km quest'anno, mercedes e ferrari sono a circa 830km (con 6° di temperatura). Dovranno fare pure tutta la settimana prossima con la stessa PU per testare l'affidabilità

5000km in 8 giorni significa che ogni giorno dovrebbero fare 130 giri, cosa che, con questa settimana infausta, sono ben lontani dal raggiungere...è probabile che non si riesca ad arrivare a quella cifra durante questi test.

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un motore si deve sciroppare circa 5000km quest'anno, mercedes e ferrari sono a circa 830km (con 6° di temperatura). Dovranno fare pure tutta la settimana prossima con la stessa PU per testare l'affidabilità

5000km in 8 giorni significa che ogni giorno dovrebbero fare 130 giri, cosa che, con questa settimana infausta, sono ben lontani dal raggiungere...è probabile che non si riesca ad arrivare a quella cifra durante questi test.

 

 

in più saranno sicuramente meno stressati rispetto ad un normale we.

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Incredibile come passano gli anni e si ricade sempre negli stessi errori. Ricordo un mirabolante primo posto della williams nei test.

 

La verità la sapremo, come al solito, il venerdì del GP, e neanche per sapere il favorito ma solo i valori approssimativi.

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Beh... non è che proprio tutti ci cascano tutti gli anni. Diciamo che qualcuno pecca di sano ottimismo da tifo. Ma tanti sono abbiettivi..

Ggr

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Incredibile come passano gli anni e si ricade sempre negli stessi errori. Ricordo un mirabolante primo posto della williams nei test.

 

La verità la sapremo, come al solito, il venerdì del GP, e neanche per sapere il favorito ma solo i valori approssimativi.

 

ma sei tornato apposta per rivelarci queste perle di infinita saggezza?

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Due giornate disastrose per la McLaren. Menomale che altri sei team sono messi molto peggio.

 

Total Kilometers in 2 days:

 

Ferrari: 828,6

Mercedes: 824

Toro Rosso: 814,6

Williams: 810

Red Bull: 800,7

Renault: 763,4

Sauber: 670,4

Force India: 470,1

Haas: 423,6

McLaren 409,6

 

 

Ho letto che alcuni piloti hanno girato con la neve, speriamo ci sia qualche foto, l'effetto dovrebbe essere bello.

 

:idolo:

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Che poi i test invernali sono solo un ottimo spunto per lanciare epiche trollate.

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boh ma tanto staranno tutti col motore al minimo, cosa impariamo ?

Ok ma allora questo topic non ha molto senso.

 

bella rivincita di robert su sergey :) ,oltretutto con condizioni peggiori di pista , vediamo domani contro stroll

Io aspetterei le gare. Poi mi ricrederò pure io.

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Forse solo il comportamento della vettura in certi punti potrebbe essere un indizio. Mercedes appariva un po' più nervosa del dovuto, ma sono sempre temperature bassissime.

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I test, in quanto tali, servono per testare le nuove monoposto, raccogliere dati ecc

 

Non credo alle cosiddette trollate

nessuno è lì per prendere in giro gli altri, a che pro poi?

 

Se faccio credere di andar piano e invece vado forte non è che gli altri rallentano e poi li colgo di sorpresa

 

Posso credere a un team minore che cerca il tempone per attirare uno sponsor ingenuo

 

Poi chi ne ha di più ne dà

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La verità come sempre la sapremo solo nella Qualifica di Melbourne.

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