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Ancient Mariner

Nuova Mercedes Classe A

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Vabbè il problema non si pone...se non c'è quello c'è il cellulare... non incentiva minimamente

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È molto utile, soprattutto durante la guida. Poi ci chiediamo perché vediamo sempre più frontali su frontali ogni giorno. Mi riferisco al discorso dei vari social e chat visibili sugli schermi delle macchine.

 

Inventare cose anche è pericoloso eh :zizi: . Nessuna macchina dà la possibilità di visualizzare social e chat sullo schermo.

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È molto utile, soprattutto durante la guida. Poi ci chiediamo perché vediamo sempre più frontali su frontali ogni giorno. Mi riferisco al discorso dei vari social e chat visibili sugli schermi delle macchine.

 

Inventare cose anche è pericoloso eh :zizi: . Nessuna macchina dà la possibilità di visualizzare social e chat sullo schermo.

 

 

Nativamente no

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Vedo finn in pericolo

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Obiettivamente, vedendo la quantità di persone che usa direttamente il telefono alla guida, forse implementare qualcosa anche solo per i messaggi vocali sarebbe meno pericoloso :asd:



https://www.hwupgrade.it/news/apple/whatsapp-arriva-in-auto-con-iphone-e-carplay-ecco-come-funziona_73860.html

 

Comunque si, è già possibile implementare Whatsapp in auto, almeno con Apple.

Edited by KimiSanton

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Ma solo con comandi vocali

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Obiettivamente, vedendo la quantità di persone che usa direttamente il telefono alla guida, forse implementare qualcosa anche solo per i messaggi vocali sarebbe meno pericoloso :asd:

 

 

https://www.hwupgrade.it/news/apple/whatsapp-arriva-in-auto-con-iphone-e-carplay-ecco-come-funziona_73860.html

 

Comunque si, è già possibile implementare Whatsapp in auto, almeno con Apple.

Finché non vengono addosso a me, m'interessa poco. Permetterei solo le mappe e la musica. Altro non occorre durante la guida.

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Premesso che alla guida si debba essere sempre attenti a ciò che succede sulla strada (intorno a noi) e che, con l'aumento della velocità, aumenta il raggio di influenza e che dobbiamo tenere docchio, è difficile credere che tutti gli ulteriori input non possano distrarci.

Passeggeri, radio, telefono, oggetti che cadono e che vogliamo raccogliere, pompini, navigatori, internet, social media... beh: bisogna stare attenti.

Alcuni - bisogna dirlo - vi riescono meglio di altri. Ma nessuno è infallibile ed il rischio di errore aumenta con l'aumentare delle fonti di distrazione.

Che vi piaccia o no.

Edited by crucco

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Personalmente penso anche io che troppe funzioni in auto non siano così utili e quindi sicure. Anche per la musica, un conto è l'autoradio, dove scegli solo la stazione, un conto è l'applicazione dove scegliere la precisa canzone. Il rischio di distrarsi è elevato. Le informazioni necessarie dovrebbero essere relative alla vettura (serbatoio, pressione gomme, temperatura motore oltre alle classiche velocità e giri motore) e poste sul cruscotto.

 

Il navigatore ci sta, l'importante è avere indicazioni ben precise e non confusionarie. La mia breve esperienza per ora mi dice che una giusta coordinazione tra visione della mappa e ascolto dell'indicazione è sufficiente per una guida comunque sicura. Anche qui, mettersi a modificare l'itinerario in corso d'opera non è intelligentissimo, ecco.

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Vecchio marinaio, non ho capito: avevi intenzione di comprarla, questa benedetta nuova classe A?

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Vecchio marinaio, non ho capito: avevi intenzione di comprarla, questa benedetta nuova classe A?

Ho il modello precedente, la W176. Se mai volessi cambiarla, non prima di 2 anni almeno.

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Qualche giorno fa ho visto il primo carico di Classe A da consegnare. Il posteriore è davvero niente di che....

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Ne venderanno a camionate.

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Ne venderanno a camionate.

 

Sicuramente, ma non so se raggiungeranno il numero del modello precedente.

Troppo cara.

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In Germania venderà sicuro. Il crucco medio compra solo made in Germany. Sono curioso di vedere la vendita fuori.

Edited by Ferrarista

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A me i posteriori Mercedes non piacciono per niente. La zona anteriore già molto di più :)

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Mi sembrano tutte ugualmente sgraziate. Non è una questione di particolari, che sono tutti più o meno discreti, ma dell'aspetto nel suo insieme. Mi ricordano le linee della SF71H.

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In generale le Mercedes con velleità più giovanili/sportive sono delle gran cafonate a livello stilistico (le ultime due versioni della Classe A ne sono un esempio, per non parlare di SLS, AMG GT etc). Purtroppo Mercedes ha dimenticato che ha sempre fatto auto per anziani signori che vogliono comfort e lusso; da un po' di anni vuole competere con marchi che hanno fatto dello stile la propria carta vincente (penso ad Alfa Romeo, ad esempio).

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Qual'è la potenza di questo bolide?

A me Mer*edes fa schifo, ma un mio amico vorrebbe sapere se è in grado di andare più forte delle Alfa in dotazione ai Carabinieri, trainando una roulotte.

Il prezzo è irrilevante, dice.

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BASTA SPAM!

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