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KimiSanton

Alfa Romeo Sauber C37

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casualità lascia l'indianella e si rivede un pochino di competività, e guardacaso chi c'è ultimo, un team ora gestito da una donna

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Il salto dall'anno scorso è certamente importantissimo..resteranno sicuramente per lo più in fondo ma se la giocano

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casualità lascia l'indianella e si rivede un pochino di competività, e guardacaso chi c'è ultimo, un team ora gestito da una donna

 

Maschilista!

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L'Alfa Sauber ha trovato nella Williams la sua erede del 2017.

Da qui in avanti l'ultima fila non è più affar loro, almeno lo si spera

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casualità lascia l'indianella e si rivede un pochino di competività, e guardacaso chi c'è ultimo, un team ora gestito da una donna

Maschilista!

Gay!

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Artiglieria pesante eh? Allora tu sei un napoletano! Ed ora basta con gli OT altrimenti ti banno.

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Scherzi a parte, probabilmente è vero che queste 2 donne non sono all'altezza di chi ha loro affidato il team. La Williams ha però iniziato a vacillare prima dell'avvento di Claire e la Sauber pure. Frank Williams e Peter Sauber però non sono facilmente sostituibili, entrambi con grande passione, entrambi creatori e sviluppatori, padri della propria creatura, avevano (ed hanno) un altro approccio e coinvolgimento emotivo e probabilmente di energie, che le eredi non hanno mai avuto.

 

Però ciò non significa che le donne siano incapaci, sterla...

Edited by crucco

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Leggevo su Autosport che la Sauber l'anno scorso fosse tra i 5 e 8 kg sovrappeso rispetto alle altre vetture. Ericsson in più pagava un deficit di 10 kg su Wehrlein anche a causa dell'altezza.

 

Durante l'inverno lo svedese ha perso 5 kg. Anche questo può spiegare le migliori performance in pista.

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Sono fiducioso riguardo a questa nuova era Sauber, non dico che arriveranno costantemente a punti ma potrebbero giocarsela una volta ogni tanto. Quest'anno poi montano il Ferrari 2018 mentre l'anno scorso il 2016 se non sbaglio, già questo è un bel passo in avanti.

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la PU Ferrari 2018 ufficiale dovrebbe essere parte dell'accordo di sponsorizzazione Alfa Romeo :sisi:

Edited by JLP

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casualità lascia l'indianella e si rivede un pochino di competività, e guardacaso chi c'è ultimo, un team ora gestito da una donna

 

Coincidenze? Io non credo!!!11!!11!!111

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Giovinazzi alla guida domani per i test post-Barcellona.

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Secondo me invece no. Senza troppe pressioni l'italiano può dimostrare se vale realmente una guida. La Haas con cui ha fatto varie sessioni di libere era, ed è, un mezzo putiferio.

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Dai andiamo, dipingete Giovinazzi come un fermo, cosa che in realtà non è. Ha fatto due gare, dove in una è andato bene, nell'altra no, ma non è che ha avuto molti giorni per provare, cosa pretendete. Anche Leclerc ha fatto fatica ad ingranare.

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Q: (Scott Mitchell Autosport)

Fred, I believe Marcus and Charles have a new combustion, turbo and MGU-H for this weekend. Is that just for reliability reasons to freshen up after the first five races or is it related to a performance step, a spec two from Ferrari?

FV: No, we are sticking to the plan that it was planned from the beginning we will change the engine for Monaco. Its a performance update like as planned.

Edited by Ruberekus

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non so se è gia stato postato, nel caso mentre voi eravate concentrati nella noiosissima lotta per i primi posti Ericsson compie la vera magia...

 

 

 

... si fa sorpassare pure nel passato

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