Vai al contenuto
KimiSanton

La fluorescente Renault R.S. 18

Post raccomandati

Per me non si avrebbero nemmeno così tanti vantaggi.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

 

la butto li,ma una squadra non si potrebbe fareun motore che deve dura 2 gare? penso che il vantaggio sarebbe evidente

e che vantaggio c'è a partire ultimo una volta su due

 

 

no intendo solo una volta con un motore cosi, magari avendo come seconda gara (quella senza penalità) una gara di interesse

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

spendere tempo e soldi per progettare un motore diverso?

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

non mi sembra che per hamilton a interlagos l'anno scorso abbiano fatto tanto di diverso, solo degli accorgimenti per dare più potenza

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

proveranno gli specchietti attaccato all'Halo

 

DfG2dHsX4AAbj6v.jpg

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Brundle dice che l'upgrade vale 40 cv :cereal:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Brundle dice che l'upgrade vale 40 cv :cereal:

 

se ciao, con 40 cv la rb farebbe doppietta in canada.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

la nuova mappatura da qualifica pare sia stata scarsina

 

Nico Hulkenberg: “Pensa debba accadere qualcosa di molto più importante per vedere la differenza con la vecchia mappatura. Non so cosa vi abbiano riferito, ma posso assicurarvi che non è stato nulla di scioccante”.

 

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

da quarta forza a lottare con McLaren e Williams nelle retrovie.. che degrado

 

e in Honda gongolano

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Spero per loro che abbiano abbandonato del tutto lo sviluppo di questa vettura. Regressione preoccupante rispetto alle contendenti.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Il motore è ancora un mezzo bidone. L'auto pure, ed è in regressione. Forse mollano prima loro di Honda.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

In questi anni forse è migliorata la Honda più di loro ed è tutto dire....

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Spero per loro che abbiano abbandonato del tutto lo sviluppo di questa vettura. Regressione preoccupante rispetto alle contendenti.

 

Dal GP di Austria.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Faranno come la BMW. Abbandonavano lo sviluppo a metà stagione, e l'anno dopo continuavano a prendere mazzate.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Sono tornati in F1 dal 2016 e ogni anno terminano lo sviluppo puntualmente a metà anno se non prima... Mah.

Il prossimo anno avranno un top a guidare per loro, speriamo migliorino...

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Qualche foto anche per la squadra vincitrice del Mondiale di F1.5

2016-Melbourne. Esordio per la Renault nell'era ibrida. La RS16, come annunciato dai dirigenti della squadra, è un'auto con aspettative modeste. Palmer(a sua volta all'esordio)sfiora la zona punti.

516466814-1206x602.jpg

2016-Sochi. Magnussen porta la vettura a un clamoroso settimo posto, con tanto di sorpasso su Ricciardo. Sarà il miglior risultato stagionale.

XPB_804872_HiRes.jpg

2017-Yas Marina. Con un sesto posto nella gara conclusiva, Hulkenberg regala la sesta piazza nel costruttori alla Renault, che ha fatto enormi progressi rispetto a un anno prima.

f1-abu-dhabi-gp-2017-nico-hulkenberg-ren

2018-Melbourne. Nonostante un errore, Sainz porta al decimo posto la sua Renault alla prima gara del Mondiale, mentre Hulkenberg è settimo. Per la prima volta dal rientro in F1 entrambe le Renault chiudono in zona punti la corsa: a fine anno la casa francese sarà quarta nel Costruttori.

racefansdotnet-20180325-081648-7.jpg

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Il progresso c'è stato, questo è indubbio. Il problema sarà raggiungere le tre davanti. Già Red Bull sarà molto difficile da prendere, almeno in termini di prestazioni.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

intanto come coppia di piloti sono quasi a livello dei 3 adesso, però è innegabile che serva uno sviluppo miracoloso che riesca a togliere almeno 6-7 decimi del 1s  a giro di gap che hanno con RB.. la vedo dura, poi boh, i soldi e le infrastrutture le hanno..serve il colpo di genio per il telaio e lo sviluppo del motore

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere un utente registrato per poter lasciare un commento

Crea un account

Iscriviti per un nuovo account nella nostra comunità. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi Subito

Sei già registrato? Accedi da qui.

Accedi Adesso

  • Navigazione Recente   0 utenti

    Nessun utente registrato visualizza questa pagina.

×