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KimiSanton

La fluorescente Renault R.S. 18

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Come tonalità di giallo siamo molto vicino a questa

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praticamente è un'altra macchina rispetto alla presentazione

 

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mi chiedo a che cazzo serva fare una presentazione se due giorni dopo la macchina è completamente diversa

 

 

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Side pods e ala anteriore... queste sono le differenze che vedo ad occhio...ah e anche le prese d'aria dei freni....che altro?

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Poca roba comunque.



Come tonalità di giallo siamo molto vicino a questa

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:up:

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anche le pance, sono più piccole

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Come fai a capirlo?

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Sarà cecità, ma io la vedo quasi uguale

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dall'attacco del deviatore di flusso rispetto alle scritte

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Magari è quello che è diverso

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Davanti mi pare che anche loro hanno il muso bucato stile McLaren, vedo quelle che sembrano due fessure verticali.

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Si pare di sì...deve portare parecchi benefici se ferrari e renault hanno copiato la soluzione

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https://www.motorsport.com/f1/news/renault-engine-conservative-early-races-1008639/

 

anche quest'anno i Renault avranno un frullatore, il primo motore sarà depotenziato per preservare l'affidabilità, e solo con il secondo e terzo step aumenteranno la potenza; il capo Renault dice che sperano di iniziare la stagione con la stessa potenza che avevano ad AbuDhabi l'anno scorso, il che, considerando che Mercedes e Ferrari erano già avanti e che (a quanto si dice) partiranno con già più potenza di quanta ne avevano a fine anno scorso, è abbastanza deprimente per i motorizzati Renault.

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ahahahahah aero, ti giuro che stavo per postare la stessa identica foto.

Avevo anche copiato il link, poi ho visto il tuo post :asd:

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Visti tutti i fake, potrebero presentare le auto direttamente a Barcellona, o a Melbourne.

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Per i tifosi Renault, McLaren e Redbull reata solo da sperare che un motore non spremuto al massimo gli faccia finire le gare mentre i Ferrari e Mercedes no.

Altrimenti messa così non c'è proprio storia.

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comunque che in 3/4 anni i motoristi non siano riusciti a cambiare minimamente i valori in campo dei propri motori (a parte la ferrari dopo il cesso 2014) dovrebbe far pensare

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secondo me questa formula motori è diventata insostenibile.

 

siamo alla voglia di un campionato che con buone probabilità vedrà ancora il solito team vincente grazie alla superiorità motoristica, in una competizione in cui spendere soldi per fare una buona macchina non serve a nulla se non hai il motore giusto.

 

solo un team ha qualche chance risicata di potersi opporre, tutti gli altri cosiddetti top team sono motorizzati da un fornitore che ha già praticamente alzato bandiera bianca: non importa quanto buoni siano i telai (e i piloti) di Red Bull e McLaren, per il motore che hanno sono già tagliati fuori dalla lotta prima ancora di iniziare.

 

pensare di dover fare ancora tre anni così (perché onestamente all'orizzonte non vedo come la situazione possa cambiare) non è sostenibile per me.

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Al momento non c'è soluzione... ringraziamo che perlomeno le cose potrebbero cambiare nel 2021, almeno una luce in fondo al tunnell si vede

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