Nemesis 485 Posted January 3, 2018 Ma poi anche la Mercedes subiva pettinate dalla McLaren anni fa. Ci sono pochi motoristi, quindi è una situazione da tenere in conto. Si ma nel 2012 non erano contenti di vedere la Mercedes vincere con McLaren e doppiare la casa madre con lo stesso motore tant'è che minacciava il ritiro. Share this post Link to post Share on other sites
Harmart 52 Posted January 3, 2018 Secondo me dipende da come inizierà il mondiale... se, come forse è più probabile, Mclaren sarà evidentemente più prestazionale come telaio, ovviamente Renault avrà tutto l'interesse a fornirgli il motore migliore per spingerla più avanti possibile... ma se succede che sono alla pari o addirittura meglio, faranno come Ferrari e Mercedes tenendo per loro la versione più aggiornata Share this post Link to post Share on other sites
Rio Nero 2,433 Posted January 3, 2018 (edited) Scusate del termine,ma è una grande cagaxa! La Renault sta investendo fior e fior di quattrini per tecnici e quant'altro,per fare una grande squadra e poi fa vincere la Mclaren? ! Ma davvero fanno?! Sono pazzi o cosa?! E che sono rientrati a fare dinuovo allora?! Edited January 3, 2018 by Rio Nero Share this post Link to post Share on other sites
ClaudioMuse 2,310 Posted January 3, 2018 Rio, fanno quello che faceva la Mercedes tra 2010 e 2013. Credo che sia un matrimonio temporaneo per entrambi, in attesa di tempi migliori. Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,448 Posted January 3, 2018 Considerato il "piano" Renault per tornare ai vertici, che dovrebbe concludersi nel 2019 secondo quanto detto, avere un ulteriore team motorizzato Renault che possa ottenere ottimi risultati non sarebbe un male. Penso sia più pronta McLaren di Renault stessa ad oggi per puntare a qualche risultato importante. Share this post Link to post Share on other sites
effe 2,715 Posted January 3, 2018 Se team come McLaren e Redbull, che sono "grandi e strutturati" come i team che producono anche le pu, non possono avere un motore, pagandolo, uguale a quello di chi lo fa, beh, non ci vedo il senso. Una f1 con 6 macchine al via sarebbe proprio il massimo....ah no, c'è anche Honda... Per avere dei team ufficiali che, sul lato motore, giocano solo per se stessi bisogna tornare ai motori termici che tutti possono prodursi o farsi produrre senza metterci 5 anni e centinaia di milioni. Altrimenti, appunto, fate correre 6 macchine in tutto e divertitevi. Share this post Link to post Share on other sites
Natural Blonde Killer 657 Posted January 3, 2018 per curiosità, è mai accaduto che in F1 un team ufficiale (X) e un team cliente motorizzato X si trovassero entrambi in lotta per il titolo? e se si come è andata a finire? a memoria non mi viene in mente niente, in un lontano e ipotetico futuro potrebbe essere la prima volta con Renault e McLaren-Renault nel caso si trovassero entrambe competitive. comunque non capisco tutta questa polemica, al momento a Renault conviene motorizzare più team possibili per raccogliere dati se vuole provare ad avvicinarsi a Mercedes e Ferrari, ancora meglio se si tratta di team competitivi come la mecca e le lattine; inoltre nel 2019 verosimilmente la Renault la Red-Bull la lascia a piedi visto che ora ha trovato un partner più affine ed affidabile e sicuramente meno rompi co****ni degli austriaci.. Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 8,106 Posted January 3, 2018 me li aspetto in zona McLaren o poco dietro, a lottare per il 4/5 posto Share this post Link to post Share on other sites
Rio Nero 2,433 Posted January 3, 2018 Facciamo che Mercedes faccia una monoposto conservativa,la Ferrari un paracarro e Redbull, McLaren e Renault macchine paritarie in prestazioni. Che succede? Renault da ad entrambi i clienti le stesse motorizzazioni competitive ed affidabili? Concorre sportivamente srnza trucchi con esse?! Non ci credo! Share this post Link to post Share on other sites
crucco 3,626 Posted January 3, 2018 I francesi sono onesti, non come inglesi, tedeschi ed italiani. Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,448 Posted January 3, 2018 Nel 1984 la Lotus motorizzata Renault fece meglio del team ufficiale. Nel 1985 situazione ancor peggiore (e idealmente quella che si potrebbe riproporre) con Lotus e Ligier davanti al team Renault, il quale uscì dalla F1 dopo quella stagione per rimanere solo come motorista. Share this post Link to post Share on other sites
effe 2,715 Posted January 3, 2018 Facciamo che Mercedes faccia una monoposto conservativa,la Ferrari un paracarro e Redbull, McLaren e Renault macchine paritarie in prestazioni. Che succede? Renault da ad entrambi i clienti le stesse motorizzazioni competitive ed affidabili? Concorre sportivamente srnza trucchi con esse?! Non ci credo! I team clienti, almeno quelli di prima fascia come Redbull e McLaren, i motori li pagano e li pagano a prezzo pieno. Oltre a questo ci sono contratti firmati, se mi vendi un motore con aggiornamenti di pari passo con la casa madre....devi farlo, non ci sono storie, lotte per il titolo o meno. Diverso è per team di secondo piano, che magari i motori non li pagano per intero e contratti di topolino. Share this post Link to post Share on other sites
marco f4 36 Posted January 3, 2018 Secondo me Renault spera che la Mecca stia davanto a RedBull, cosi la finiscono di sentire lamentele. Staremo a vedere, Share this post Link to post Share on other sites
Natural Blonde Killer 657 Posted January 3, 2018 Nel 1984 la Lotus motorizzata Renault fece meglio del team ufficiale. Nel 1985 situazione ancor peggiore (e idealmente quella che si potrebbe riproporre) con Lotus e Ligier davanti al team Renault, il quale uscì dalla F1 dopo quella stagione per rimanere solo come motorista. thank you Kimi, sempre sul pezzo come ha detto effe ci sono contratti da rispettare firmati, sicuramente la mecca si sarà tutelata.. anche se inverosimilmente McLaren e Renault si ritrovassero a marzo le prime due forze del campionato, Renault non potrebbe sabotare la fornitura a Mclaren se hanno stipulato da contratto (per esempio) la fornitura di motori ufficiali con gli aggiornamenti più recenti per i prossimi 2-3 anni Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,448 Posted February 14, 2018 Presentazione il 20 febbraio Share this post Link to post Share on other sites
Rio Nero 2,433 Posted February 14, 2018 Quest'anno dopo la Rossa tiferò per loro. Mi sono sempre stati simpatici Sainz e Hulkenberg. Share this post Link to post Share on other sites
joseki 972 Posted February 16, 2018 Anche Renault già a Barcellona. Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,448 Posted February 16, 2018 Colori direi immutati per Renault. Share this post Link to post Share on other sites
joseki 972 Posted February 17, 2018 Secondo Helmut Marko quest'anno la PU Renault dovrebbe fare un sostanziale salto in avanti sia in potenza che affidabilità. Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 8,106 Posted February 17, 2018 vabe tempo un paio di gare e ricomincerà a piangere che non vincono a causa del motore. Share this post Link to post Share on other sites
