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KimiSanton

La papayissima McLaren MCL33

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A little something I did in Excell.

I considered the best time set by any Renault/McLaren/Red Bull in Q1/Q2/Q3 and put the best time as a reference, then considered the gap both in seconds and in percentage (so that a longer or shorter lap doesn't influence the result). The result were somewhat surprising:

Renault isn't really making any progress on Red Bull during the season, 6 out of 9 results are in the 101%-101.5% window.

McLaren had a very good trend until Monaco, Canada and France have been a disaster, but Austria is in the same range as the first races (probably due to Red Bull also being uncompetitive, probably engine related).

Renault's best result was China, McLaren's best result was Spain, Monaco was Red Bull's best result.

 

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Io ho solo una domanda: come giudichiamo un catetere che costringe un campione conclamato, ed ancora integro, a fare danni in pista per stare al passo di sauber, force india e Williams?

Sul team inglese la maiuscola l'ha decisa il correttore del telefono

Edited by effe

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La macchina è una chiavica al momento, direi che è abbastanza condivisa l'opinione a riguardo.

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Domanda di riserva: cosa ci fa il panza seduto ancora in quel muretto? Perché la squadra è una ex grande, ma strutture e stipendi sono amcora da top.team.

Boulier non fa come i giappi che, buon per loro, mettono l'onore davanti a tutto e si licenziano?

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Boullier è capo del team dal momento in cui arriva in pista il giovedì e lascia il timone la domenica dopo la gara. In fabbrica sono Neal, Prodromou, Morris e l'ormai silurato Goss a capo.

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Finalmente una mclaren d'avanti alle mercedes!!!! che risultato!!!

 

A parte gli scherzi oggi e' un ottimo risultato visto che alonso era partito dai box ed e' comunque finito 8...ora non vedo l'ora che in mclaren lascino a piedi vandoorne che anche oggi non ha fatto nulla!

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Il problema è che la mclaren perderà alonso, non vandoorne. Il prossimo starà giusto davanti alla williams.

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alonso zitto zitto con sta chiavica ha tirato fuori bei punti, vandone ora è l'ora di dirlo, è impresentabile

oggi doveva arrivare a punti invece è arrivato lungo subito

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da quanto leggo in giro pare che alonso voglia fare almeno un altro anno in f1 e rimanere con la mclaren...non gli andrebbe di ritirarsi cosi' a fondo classifica senza nemmeno un podio...

 

Per me' vandoorne parte anche prima della fine dell'anno.

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Problema: questa McLaren oggi è andata a punti grazie ad Alonso, non perché la McLaren sia vettura da punti. Restano sempre impresentabili.

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Ma che sia una macchina vergognosa penso non ci sia nulla da discutere, es ancora peggio pensando che, non avranno più i soldi dei migliori, ma ne buttano comunque una montagna.

E quando bruci tutti quei soldi per avere nulla indietro è solo questione di tempo.

Sono finiti.

Magari nel 21 verranno assorbiti da qualche grande costruttore, ma non sarà piu la McLaren per come la conosciamo in questi 50 anni.

Non credo sia tutta colpa loro, forse era inevitabile con le scatolette elettriche. Potevano diventare Mercedes, ma anche in quel caso non sarebbe piu stata McLaren.

È finita un'era sportiva durata 50 anni.

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essaggerato....che siano finiti e saranno assorbiti da qualcuno non e' cosa certa o scontata e infatti se anche la williams, che si trova in difficolta' da anni e' ancora li' e ogni tanto fa' qualcosa, non vedo perche' non debba accadere anche alla mclaren che e' comunque un gruppo da quasi un miliardo di sterline di affari all'anno!!

 

Se non ti piace la mclaren lo posso accettare, se ti fa' piacere che arrivino ultimi ogni gran premio tanto meglio per te', ma smettiamola con dichiarazioni tipo sono finiti, spariranno e cose del genere.

 

Un po' come ripeto ai miei amici inglesi che dichiarano l'Unione europea progetto finito e fallimentario la mclaren c'e' ora e ci sara' per molti anni ancora!

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Esagerato? Williams? Non mi piace la McLaren?

Sei un buon tifoso mcfan, ma bisogna amche guardare i fatti ogni tanto

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Visto che Alonso ha corso la gara con un'ala anteriore specifica 2017, non è che va meglio con quella? :asd:

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da quanto ho letto in alcuni siti il problema aerodinamico della mclaren sarebbe legato alle gomme.

 

Una volta che queste si deformano per via di accellerazioni laterali l'aerodinamica attorno alle gomme cambia in maniera inaspettata e le varie ali e alette non funzionano come dovrebbero.

 

La cosa ovviamente non si nota in galleria del vento, dove non si possono riprodurre accellerazioni laterali sulle gomme, quindi si stanno utilizzando le prove del venerdi' per provare diverse combinazioni di ali o assetti per ridurre il problema e si sta' anche pensando di rivoluzionare il flusso d'aria attorno alla macchina!

 

Forse l'ala del 2017 dirige i flussi in maniera migliore di quella di quest'anno!!

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Ma che spiegazione è? E gli altri come riuscirebbero allora?

Ovviamente me la sto prendendo coi tecnici

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infatti per me il problema e' il reparto tecnico dove nessuno si prende delle vere e proprie responsabilita'..

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Un team allo sbando salvato solo dalle prestazioni di Alonso, l'altro pilota impresentabile ormai.

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Eric Boullier has resigned from his position as racing director at McLaren. “I am very proud to have worked with such a brilliant team over the past four years, but I recognise now is the right time for me to step down." #AMuS

Traduci il Tweet

 

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https://www.mclaren.com/formula1/inside-the-mtc/mclaren-racing-announces-changes-leadership-structure/

 

 

Boullier si dimette, Gil de Ferran al suo post. Andrea Stella promosso di grado e Simon Roberts con un ruolo più ampio.

 

Zak Brown a comando di tutto.

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