La papayissima McLaren MCL33

[effe 2739]

Leggo che ieri per la prima volta Vandoorne si è lamentato. Dice che la sua gara è stata distrutta per aiutare Alonso.

Io dico che sta capendo che dal prossimo anno dovrà cercarsi un lavoro.

[joseki 1008]

La gara di Vandoorne è morta quando ha avuto problemi di gomme. Doveva continuare lungo come Hulk invece si è fermato praticamente insieme ad Alonso.

 

 

 

Zak sarà nel paddock a Detroit per l'IndyCar questo fine settimana.

Modificato 28 Maggio, 2018 da joseki

[KimiSanton 4426]

Avrebbero potuto farlo continuare comunque, no? Certo, poi dipende di che problemi si trattasse.

[Nemesis 700]

Ma il naso migliorato che era stato modificato in Spagna lo avevano montato pure qui?

[ClaudioMuse 3603]

Ma il naso migliorato che era stato modificato in Spagna lo avevano montato pure qui?

 

Sì

[joseki 1008]

Avrebbero potuto farlo continuare comunque, no? Certo, poi dipende di che problemi si trattasse.

 

Vandoorne ha chiesto di fare il pit al giro 15, l'hanno tenuto fuori fino al 20.

[effe 2739]

Era comunque ad 1 pit di distacco da Alonso.

Farebbe bene a cominciare a farsi qualche domanda.

Non pensavo, come invece altri, che arrivasse e facesse scintille, ma mi aspettavo un ottimo pilota.

Non ci siamo.

Poi per carità, finché in pista ci saranno i due della haas nessuno potrà dirgli che sta rubando un sedile

[Beyond 6176]

https://www.racefans.net/2018/06/06/why-mclaren-is-failing-to-attain-f1-perfection/

 

[effe 2739]

Ma voi vi beccate tutta sta pappa di inglese capendo tutto senza perdervi nulla?

Bene così, per voi.

[The King of Spa 637]

il cesso

 

[KimiSanton 4426]

Ma voi vi beccate tutta sta pappa di inglese capendo tutto senza perdervi nulla?

Bene così, per voi.

Al 95% si. Qualcosa cerco. Purtroppo le analisi più approfondite non Ferrari vanno ricercate altrove come in questo caso.

[joseki 1008]

Ma voi vi beccate tutta sta pappa di inglese capendo tutto senza perdervi nulla?

Bene così, per voi.

 

In sintesi secondo l'autore il declino in F1 è cominciato perché è nato il reparto stradale ed è una distrazione, e i probabili progetti futuri in IndyCar e LMP1 saranno una ulteriore distrazione.

[F.126ck 2545]

Che solo per un puro caso è iniziato quando hanno cacciato Dennis

[lucaf2000 1470]

Il declino è iniziato da quando si sono separati con la Mercedes.

Ed era anche ovvio.

 

[Ruberekus 12189]

 

 

Ma voi vi beccate tutta sta pappa di inglese capendo tutto senza perdervi nulla?

Bene così, per voi.

In sintesi secondo l'autore il declino in F1 è cominciato perché è nato il reparto stradale ed è una distrazione, e i probabili progetti futuri in IndyCar e LMP1 saranno una ulteriore distrazione.

lo dicevo anch'io

[Bigmeu 543]

Non è una teoria campata in aria, ed è stato detto anche di Ferrari.
Ricordo un episodio di TopGear in cui si parlò per la prima volta della 458 italia, era appena stata rilasciata la prima immagine e Clarkson disse tipo: "nessuno l'ha ancora guidata, ma io so già che sarà formidabile perchè nel campionato di F1 la scuderia sta facendo pena" (era il 2009).

Mclaren e Ferrari, per quanti soldi possano mettere, non avranno mai due comparti separati tra stradali e competizione, quindi in base a cosa decidono sia importante in quel momento ci saranno ripercussioni sul resto.

[Beyond 6176]

vabe quella e' una cagata scusa, la ferrari ha sempre fatto stradali e di certo abbiamo visto grandi macchine con campionati mediocri o vice versa. la ferrari enzo usci quando si dominava, per esempio

[Ruberekus 12189]

penso che la Ferrari abbia tutte le risorse per portare avanti ad altissimi livelli il Reparto Corse e quello della produzione, che infatti sono separati e hanno personale diverso, e lo fanno da 50 anni

 

la McLaren è una realtà diversa invece e molto più giovane per quanto riguarda la produzione di serie

[joseki 1008]

Il fatto è che dire "è una distrazione" è una minchiata. La divisione stradale al momento sta praticamente esplodendo, tutta le auto pianificate per il 2018 sono già state vendute, per la 720s c'è un anno di attesa ed hanno da poco aperto un nuovo centro di produzione apposito.

 

Che fanno, chiudono tutto ora? Non ha senso, meglio piuttosto fare qualche anno in P4 nel costruttori e poi investire grandi somme di nuovo quando il reparto stradale è arrivato dove vogliono.

[effe 2739]

Ad oggi la sezione automotive della McLaren è una scommessa stravinta. Puntare il dito sull'unica cosa che funziona e porta soldi nel gruppo inglese non ha senso.

Quello che è successo e sta succedendo in F1 era inevitabile dal momento in cui la Mercedes ha deciso di scendere in pista a 360 gradi. Se avessero ceduto e venduto ai crucchi sarebbero scomparsi, il team sarebbe diventato Mercedes con le splendide strutture McLaren.

Non cedendo sono tornati ad essere dei garagisti in un'epoca nella quale per i garagisti non ce n'è. Di piu, hanno cercato il colpaccio con Honda ma i giappi non sono stati all'altezza.

Situazione gia scritta con il fallimento dwi giappi, mollare quello che funziona con la produzione di supercar sarebbe follia pura.

Modificato 8 Giugno, 2018 da effe