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KimiSanton

La papayissima McLaren MCL33

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Mondiale riaperto!

 

parlando seriamente per essere un musetto rivoluzionario lo è, sembra un misto Mercedes + Red Bull, con l'aggiunta di quei canali ai lati del muso, ma molto più evoluto anche dal punto di vista dei vari profili alari.. un lavoro del genere se da i suoi frutti può far raschiare diversi decimi.. domani lo scopriremo tanto..

per quanto riguarda il drag come già stato detto inizieranno a lavorarci dopo Barcellona ma penso che sarà un problema che bisognerà portare fino a fine stagione.

 

La PU Renault evoluta sarebbe dovuta arrivare questo week end sia agli ufficiali che a RBR e MCL, ma poi è stato posticipato tutto per il gp del Canada.

 

Per il momento quindi dovremo accontentarci del musetto leggendario

Modificato da Natural Blonde Killer

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Ok, non avranno fatto proclami, ma detto della macchina tutta nuova a Barcellona si, detto che quella di prima era la 17 EVO mentre questa è quella vera, detto del naso super innovativo che tutti gli copieranno. Sarà che le loro dichiarazioni vengono sempre esaltate e rimarcate, vuoi per Alonso o per le figure barbine degli anni precedenti, ma io quando gli altri team dello stesso livello di Mclaren portano aggiornamenti io ho sempre visto e sentito dichiarazioni tipo "nuovo pacchetto di aggiornamenti, speriamo di migliorare nelle aree sensibili" e cose simili.

Quindi o gli altri team (Renault, Haas, Force India ecc) sono più furbi di loro e dosano le parole, oppure a Woking non hanno ancora capito che parlare prima di avere il riscontro della pista attira su di se aspettative che poi non puoi minimizzare con "il cambiamento è molto visibile ma è solo un affinamento che aiuta i flussi" e di conseguenza ci fai la figura del pollo. Non smetterò mai di dire che lasciando (anzi sfanculando) Honda hanno fatto una figura peggiore di quella fatta negli anni con i giapponesi, perchè si è visto che molti problemi probabilmente non erano di origine nipponica. Tipo la resistenza aerodinamica di un blocco di marmo con coseguente velocità di punta ridicola.

Qui dentro il naso leggendario è atteso da non so quanti giorni. Io stesso oggi, che come ogni giovedì pre gara cerco/guardo i piccoli aggiornamenti sulle auto, non aspettavo altro che il naso Mclaren.

Quindi non saranno stati fatti proclami cronometrici, ma se non si piazzano stabilmente dietro ai top 3 per me avranno fallito anche questa.

 

Personalmente non mi convince la tesi che in McLaren siano dei polli sadomasochisti che parlano e parlano collezionando figure di m...

McLaren è un team storicamente protagonista e il podio dei protagonisti vede svettare Ferrari e completarlo Williams.

Ora, più o meno tutti ci aspettiamo un ritorno della McLaren in vetta alla formula uno prima o poi così come più o meno tutti ci siamo rassegnati all'idea di veder tornare la Williams.

McLaren è il vero antagonista, il vero antieroe della favola proppiana della formula uno dove l'eroe è la Ferrari.

È comprensibile che con i riflettori puntati addosso nell'attesa del ritorno dell'antagonista, ogni fallimento e ogni ritardo venga giustamente e amaramente enfatizzato.

La mercedes mi sembra abbia preso il posto della mclaren come antagonista ferrari.

 

Anzi quella era una mclaren-mercedes ed era grigia. Dunque il problema nemmeno si pone

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Le aperture laterali credo servano a mantenere il flusso più attaccato al corpo macchina e a diminuire le turbolenze, il resto immagino a creare carico aerodinamico ma penso rompa anche parecchio i coglions al fondo e ai diffusori laterali; sapranno quello che fanno

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La mercedes mi sembra abbia preso il posto della mclaren come antagonista ferrari.

 

Anzi quella era una mclaren-mercedes ed era grigia. Dunque il problema nemmeno si pone

 

 

Quando è diventata Mclaren-Mercedes, era antagonista della Ferrari da almeno 30 anni

Modificato da F.126ck

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A grosse spanne, i periodi di successo McLaren sono coincisi con una grande spinta anche del motorista verso di loro. TAG-Porsche prima (ancora oggi Ojjeh detiene delle quote), Honda poi (dal 1988 mi pare fossero esclusivi per loro) e infine Mercedes (fino al 2009, poi con l'arrivo del team ufficiale e i nuovi regolamenti sono arretrati).

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certo che vista d'avanti pare proprio un muso di maiale!!! ma se va' forte sara' la mcalren piu' bella degli ultimi anni.

 

Avevano detto che il muso sarebbe stato qualcosa di rivoluzionario e non hanno esagerato....anche le ali anteriori e posteriorri cosi' come il fondo sono diverse, insomma una vera versione b e questo mi fa' sperare che un miglioramento ci sara'.

 

Di solito ho un mclaren come wallpaper sul mio computer...ma come faccio a mettere una faccia di maiale li'?

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Arrivano i primi lavori su Photoshop:

 

MV7z3Uv.png

 

Dc0wFbqXcAYVOSo.jpg

 

 

Modificato da Rubster Steels

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Orribile. Spero per loro che porti qualche decimo

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Dc2Wpz0W4AUg5Ap.jpg

Faccia di maiale. Sembra molto interessante, snello come quello Mercedes. Chissà se funzionerà esattamente come prevedono i tecnici McLaren?

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Le aperture laterali credo servano a mantenere il flusso più attaccato al corpo macchina e a diminuire le turbolenze, il resto immagino a creare carico aerodinamico ma penso rompa anche parecchio i coglions al fondo e ai diffusori laterali; sapranno quello che fanno

Bentornato rollbar

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Un formichiere pare. Brutto. Ma se efficace...

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Mi sembra sempre meno brutto dei musi a pene (che qui almeno è un po' dissimulato).

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Le aperture laterali credo servano a mantenere il flusso più attaccato al corpo macchina e a diminuire le turbolenze, il resto immagino a creare carico aerodinamico ma penso rompa anche parecchio i coglions al fondo e ai diffusori laterali; sapranno quello che fanno

Bentornato rollbar

 

 

a occhio sono due decimi di peggiomiglioramento

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Ma alla fine ha migliorato o meno la McLaren?

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Ma alla fine ha migliorato o meno la McLaren?

Oggi si sono nascosti, domenica faranno doppietta. Facile

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sembra che i distacchi sui primi sia diminuito di mezzo secondo che, credo, era il target a cui miravano....

 

la buona notizia e' che le parti sono nuove, con molte altre in arrivo e quindi la macchina non puo' che migliorare ulteriormente nei prossimi gran premi....

 

come hanno detto oggi, piu' dati raccolgono piu' riescono ad affinare il tutto.

 

 

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Alonso         Faster RB         Pole

AUS            +1.813            +2.528
BAH            +1.814            +2.254
CHI            +1.436            +2.137
BAK            +2.108            +2.521
SPA            +0.905            +1.548

 

 

 

 

Tanto da recuperare, ma un primo passo avanti importante.

Modificato da joseki

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soprattutto le haas sembrano ancora lontane.

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