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KimiSanton

La deportantissima Red Bull RB14

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Sarebbe una grande fortuna.

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“La Mercedes investe il suo vantaggio in termini di potenza in carico aerodinamico. Non ti resta che guardare la loro vettura da dietro” – ha ammesso un tecnico della Renault.

 

Max e Danny saranno contenti

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Ma anche Seb e Kimi, Fernando e Stoffel...

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invece Fer e Stoffel saranno contenti di riuscire a vedere il retro della Mercedes.

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“La Mercedes investe il suo vantaggio in termini di potenza in carico aerodinamico. Non ti resta che guardare la loro vettura da dietro” – ha ammesso un tecnico della Renault.

 

Max e Danny saranno contenti

 

non so da quanto che io lo dico

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invece Fer e Stoffel saranno contenti di riuscire a vedere il retro della Mercedes.

 

Stoffel sicuramente si, Nando solo se pensasse che a breve arriverebero davanti.

I risultati osceni della Ferrari 2014 e delle Mclaren successive tendono a far dimenticare che uno che ha vinto "gli anni di Cristo meno uno" se ne fa veramente poco di qualche podio.

Chiaro che ad oggi sarebbero grasso che cola per la Mclaren, ma l'unica cosa che aggiungerebbero alla carriera di un pilota che ha vinto quello che ha vinto Alonso sarebbe la conferma della sua forma a 36 anni e della sua irriducibilità.

Il podio in sè non cambierebbe nulla, ma proprio zero, nel suo palmares.

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invece Fer e Stoffel saranno contenti di riuscire a vedere il retro della Mercedes.

È più facile che la vedano negli specchietti prima di essere doppiati

 

Effe non ne ho capito niente

Modificato da Mishima

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Vedere il retro della Mercedes vuol dire fare un podio.

Un podio vale oro per Ericsson, Hulk, Sainz o Vandoorne.

Alonso di sicuro non sarebbe felice di un podio, nel senso che farne 97 o 105 in carriera non cambia nulla per uno che ha vinto 2 mondiali e 32 gare.

Solo vincere farebbe la differenza.

Spero di essere riuscito a spiegarmi meglio :)

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Eh grazie al ca..

Se non fosse che ci sono 20 piloti in pista, uno solo vince e due lo scortano sul podio. Alonso per 4 anni è stato sempre uno degli altri 17. Secondo me già sentire l'odore di podio, non per sculata, lo dovrebbe far rallegrare.
In ogni caso anche il podio, viste le premesse( e per tornare un po' in topic) sarà difficile. Dando per scontato i due grigi sempre sopra, avanza un posto da spartirsi sicuramente tra Ferrari e Redbull, che secondo me ha accorciato le distanze ma la vedo ancora dietro.

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“Abbiamo il telaio migliore, la differenza è il motore” – ha commentato l’ex pilota di Graz ai microfoni di Auto Motor und Sport.

 

Marko sta già mettendo le mani avanti.

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Ha scoperto l'acqua calda dopo 4 stagioni di ibrido. L'ultimo motore montato da Hamilton lo scorso anno era un campanello d'allarme, potente, affidabile e dai consumi bassi. Con un vantaggio così che puoi fare?

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Seguire altre serie. :asd:

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ritornare a motori "belli", non questi potentissimi aspirapolveri

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A me piacciono, forse semplificati sarebbe meglio

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Se devi progettare un motore che consumi poco, regga mille mila km, abbia un sistema di recupero dell'energia efficiente, sia compatto e leggero, non consumi troppo olio e abbia pure una patacca di cavalli e' chiaro che finisci da un lato per avvantaggiare chi ha palate di soldi da spendere e background e dall'altro allontani nuovi possibili costruttori. Difficile pensare di abbandonare l'ibrido ma è chiaro che vadano semplificati

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Vanno semplificati perchè? Perchè chi è ultimo resti ultimo spendendo meno? Non cambierà assolutamente nulla

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Vedere il retro della Mercedes vuol dire fare un podio.

 

Non sempre, se prima di finire rompi un motore Honda o Renault che sia.

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Vanno semplificati perchè? Perchè chi è ultimo resti ultimo spendendo meno? Non cambierà assolutamente nulla

 

si però su questi motori la mercedes aveva una vantaggio di diversi anni rispetto alla concorrenza

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Per hamilton a melbourne potrebbero essere alla pari con mercedes.

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Per hamilton a melbourne potrebbero essere alla pari con mercedes.

 

sicuramente

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