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KimiSanton

L'illegalissima Ferrari SF71-H

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On 10/10/2018 at 15:10, konradkid said:

Si, ma quelli della Mercedes non li indaga mai nessuno?

Comunque non ci sto capendo più nulla...ne ho sentito di ogni, tra ruote sterzanti di Mercedes (ci credo poco) e depotenziamento PU Ferrari (boh!) per via del sensore o aggiornamenti non funzionanti (ci credo parecchio)...

Intanto il mondiale è andato via da un pezzo... :cray:

Quando hai peso politico uguale a zero, quando stai sempre zitto, anche quando le cose sono lampanti e non necessiterebbero di interpretazioni, quando ti prendi il gommino in c*lo per tre gare, e stai zitto, speri che qualcuno vada ad indagare la mercedes per farti un favore....?

Ggr

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secondo AMuS, con gli ultimi aggiornamenti la Ferrari ha perso 7 decimi sulla Mercedes (che allo stesso tempo ne ha guadagnati un paio con i suoi aggiornamenti), passando da un vantaggio di due decimi a Monza a uno svantaggio di mezzo secondo (in qualifica)

 

gli aggiornamenti si sono rivelati deleteri per la gestione   delle gomme, con le posteriori che venivano bruciate; questo ha mandato in tilt la ricerca dell'assetto e per preservare le gomme hanno dovuto sacrificare la velocità, soprattutto in qualifica

 

sabato mattina  a Suzuka sono tornati alle soluzioni pre Singapore (salvo che per l'ala anteriore portata a Sochi) e hanno risolto il problema, anche se ovviamente così facendo siamo uno step di sviluppo indietro rispetto alla Mercedes 

  

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dei geni, ahiahai binotto

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28 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

secondo AMuS, con gli ultimi aggiornamenti la Ferrari ha perso 7 decimi sulla Mercedes (che allo stesso tempo ne ha guadagnati un paio con i suoi aggiornamenti), passando da un vantaggio di due decimi a Monza a uno svantaggio di mezzo secondo (in qualifica)

 

gli aggiornamenti si sono rivelati deleteri per la gestione   delle gomme, con le posteriori che venivano bruciate; questo ha mandato in tilt la ricerca dell'assetto e per preservare le gomme hanno dovuto sacrificare la velocità, soprattutto in qualifica

 

sabato mattina  a Suzuka sono tornati alle soluzioni pre Singapore (salvo che per l'ala anteriore portata a Sochi) e hanno risolto il problema, anche se ovviamente così facendo siamo uno step di sviluppo indietro rispetto alla Mercedes 

  

 

E quindi abbiamo preso comunque un bel distacco... quindi abbiamo toppato l'aggiornamento...

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Beh si era intuito tutto questo purtroppo.

Il reparto tecnico che ha fatto così bene per 1 anno e mezzo in questo finale di stagione ha sbagliato completamente va riconosciuto. In questo caso non possiamo addossare colpe ad Arrivabene.

L'importante è comprendere cosa abbia fatto sballare tutto.

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L'anno prossimo è quello buono.

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Per Austin dovrebbe esserci un ulteriore pacchetto correttivo che si spera risolva finalmente i problemi di bilanciamento  nati con le novità introdotte a Singapore.

Ovviamente non servirà a vincere il campionato ma sarebbe un segnale importante per il 2019

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19 ore fa, Ferrarista ha scritto:

L'anno prossimo è quello buono.

Per Charlesttino Leclerchino? 

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che avessero toppato l'aggiornamento era evidente, dal vincere sono passati a giocarsela con la RB.... 

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8 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Per Austin dovrebbe esserci un ulteriore pacchetto correttivo che si spera risolva finalmente i problemi di bilanciamento  nati con le novità introdotte a Singapore.

Ovviamente non servirà a vincere il campionato ma sarebbe un segnale importante per il 2019

Non sarebbe male, peccato che le piste dove Lic va bene siano finite e soprattutto la sua voglia di correre di qualche GP fa è finito nelle scovazze.

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Ciao a tutti, è il mio primo intervento qui.

premetto che sono ferrarista fino al midollo ma in primis,

io adoro la F1.

cosa dire sulla ferrari e sulla sua perdita di prestazione?

penso che sia oramai palese che la ferrari è stata bloccata dalla FIA

quel doppio sensore per monitorare la parte ibrida ( batterie ), 

ha influenzato non tanto, ma tantissimo.


Eau Rouge  Raidillon rettilineo e rettilineo del Kemmel Vettel ha passato 

Lewis con una facilità quasi imbarazzante 

mentre a a Sochi il divario mostruoso esattamente il contrario, cioè lewis 

passa Vettel con velocità doppia 

i giri sucessivi vettel non riusciva nemmeno con Drs aperto a restare in scia

 

https://www.youtube.com/watch?v=1FXnW9auhCc  

 

https://www.youtube.com/watch?v=jPN35MZKx9Q

 

cosa sia accaduto?

penso sia semplice da capire.

non sono le modifiche portate in gara ad aver creato questo divario.

se non avrebbero dato le risposte che pensavano, sicuro non lo avrebbero portate

avanti perdendo i famosi 6--7 decimi.

non è che in ferrari gli ing. siano inferiori  a quelli di altre squadre.

è stato bello.

lo spettacolo ne ha beneficiato.

Ora guardiamo cosa decidono in FIA

 

 

 

 

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1 minuto fa, panoramix ha scritto:

Ciao a tutti, è il mio primo intervento qui.

premetto che sono ferrarista fino al midollo ma in primis,

io adoro la F1.

cosa dire sulla ferrari e sulla sua perdita di prestazione?

penso che sia oramai palese che la ferrari è stata bloccata dalla FIA

quel doppio sensore per monitorare la parte ibrida ( batterie ), 

ha influenzato non tanto, ma tantissimo.


Eau Rouge  Raidillon rettilineo e rettilineo del Kemmel Vettel ha passato 

Lewis con una facilità quasi imbarazzante 

mentre a a Sochi il divario mostruoso esattamente il contrario, cioè lewis 

passa Vettel con velocità doppia 

i giri sucessivi vettel non riusciva nemmeno con Drs aperto a restare in scia

 

https://www.youtube.com/watch?v=1FXnW9auhCc

 

https://www.youtube.com/watch?v=jPN35MZKx9Q

 

cosa sia accaduto?

penso sia semplice da capire.

non sono le modifiche portate in gara ad aver creato questo divario.

se non avrebbero dato le risposte che pensavano, sicuro non lo avrebbero portate

avanti perdendo i famosi 6--7 decimi.

non è che in ferrari gli ing. siano inferiori  a quelli di altre squadre.

è stato bello.

lo spettacolo ne ha beneficiato.

Ora guardiamo cosa decidono in FIA

 

 

 

 

 

Ti prego... @crucco soffre di problemi di cuore...

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5 minuti fa, panoramix ha scritto:

Ciao a tutti, è il mio primo intervento qui.

 

 

 

ciao

 

la tua sicurezza nel dire che è colpa del sensore FIA si basa solo sul sorpasso al Kemmel di Vettel ? quel sorpasso riuscì così facilmente perché Hamilton si dimenticò di cambiare marcia

 

 

alla luce di questo forse dovresti rivedere le tue convinzioni

 

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7 minuti fa, Aerozack ha scritto:

 

Ti prego... @crucco soffre di problemi di cuore...

I'm Siorry ;) ma è davvero cosi.

ci ho creduto anch'io ma la realtà ahimè è questa.

 

tradotto.

ci hanno fatto vincere qualche gara ma la germania regna 

brutta da dire e sopratutto accettare, ma è cosi.

 

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5 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

ciao

 

la tua sicurezza nel dire che è colpa del sensore FIA si basa solo sul sorpasso al Kemmel di Vettel ? quel sorpasso riuscì così facilmente perché Hamilton si dimenticò di cambiare marcia

 

 

alla luce di questo forse dovresti rivedere le tue convinzioni

 

Ciao Rube, le mia sicurezza viene da altre fonti.

questa era una palese dimostrazione di forza, come lo era nei GP precedenti 

ora è davvero imbarazzante il divario 

la RB oramai se la gioca con noi con un PU da modellismo :(

5 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

 

 

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quali fonti ?

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10 minuti fa, panoramix ha scritto:

I'm Siorry ;) ma è davvero cosi.

ci ho creduto anch'io ma la realtà ahimè è questa.

 

tradotto.

ci hanno fatto vincere qualche gara ma la germania regna 

brutta da dire e sopratutto accettare, ma è cosi.

 

 

ROTFL non hai capito....intendevo la parte in grassetto ahahahah

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30 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

quali fonti ?

diciamo amici :)

conoscenti 

vediamo se chi comanda la F1 vuol aumentare un po lo spettacolo 

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25 minuti fa, Aerozack ha scritto:

 

ROTFL non hai capito....intendevo la parte in grassetto ahahahah

Yes mi spiace per Crucco ma la realtà pare essere questa.

guardiamo domenica se vogliono tenere il campionato aperto ( patron della F1 )

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Ieri ho rivisto il signore italo/belga che lavorò in Ferrari e ancor oggi collabora con Maranello(per le stradali storiche).

Mi ha detto che Leclerc è stato preso per mettere pepe al c*lo di Vettel e che il Mondiale, anzi, i Mondiali, sono stati buttati via a causa del pistaiolo(Arrivabene). Secondo lui comunque, ai tempi, andava promosso Brawn al posto di Todt. Ha criticato fortemente, in un'altra occasione, Domenicali, che assieme a Montezemolo, è il responsabile del crollo della Scuderia tra 2009 e 2014.

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