Vai al contenuto
KimiSanton

Notizie Varie 2018

Post raccomandati

Già adesso ci sarà un grosso calo d'ascolti post Suzuka

Figuriamoci l'anno prossimo

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

non ditelo ad alta voce che poi gli americani ci mettono cose tipo la chase o i doppi punti

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

gli americani si dovranno spremere bene le meningi per non far fallire questo sport

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Conoscendo gli americani, le loro soluzioni non ci piaceranno per niente...

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
12 ore fa, Ruberekus ha scritto:

calendario 2019

 

DpVDj5LWwAESahn.jpg

21 gare troppe imho. Sarei per un campionato a 16, massimo 18, gare.

 

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
17 minuti fa, PheelD ha scritto:

21 gare troppe imho. Sarei per un campionato a 16, massimo 18, gare.

 

Mi sembrano le stesse di quest'anno 👍

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Quest'anno ne hanno fatte 20 @Rio Nero.

Il mio calendario ideale sarebbe

Imola

Barcellona

Montecarlo

Montreal

Le Castellet

Silverstone

Hockenheim

Budapest

Spa

Monza

Zeltweg

Suzuka

Melbourne

Austin

Interlagos

  • Like 1

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
2 hours ago, sterla said:

non ditelo ad alta voce che poi gli americani ci mettono cose tipo la chase o i doppi punti

 

I doppi punti sono già venuti in mente ad un altro :asd: La Chase no, per la NASCAR posso pure capirla, ma per la F1 no.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
13 ore fa, Ruberekus ha scritto:

calendario 2019

 

DpVDj5LWwAESahn.jpg

 

E' Sepang che è stata tolta giusto?

Che era meglio di tante altre ma vabbè....

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Sepang è stata tolta già per quest'anno, le gare sono le stesse dell'anno prossimo.

  • Like 1

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Anche stesso ordine fatto salvo Messico - USA invertiti.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Interessante parere di Massa sulle PU attuali. Alla guida devono realmente essere incredibili in accelerazione (PS: visivamente lo sono)

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

è abbastanza risaputo che i motori elettici abbiano una coppia notevole, per niente comparabile a quella dei motori a scoppio. Dev'essere quello che rende le auto moderne molo più "aggressive" come dice Massa.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Il GP del Giappone a Suzuka a chiudere il campionato aveva qualcosa di magico.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

I GP decenti nel cuore del campionato. I primi 4, per esempio, fanno schifo al cactus. Primo GP decente alla quinta gara. Bene così. Sarebbe bello ininziare da un'altra parte invece che su quella pista aborto in Australia. 

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

alla fine coprono lo schifo di corsa con l'hype che da la prima gara dopo la pausa invernale

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Il 13/10/2018 Alle 16:13, Kimimathias ha scritto:

Il GP del Giappone a Suzuka a chiudere il campionato aveva qualcosa di magico.

 

Anche monza nell' "antichità"

certo che in questi anni le gare finali sono tutte anonime, solo brasile ha un po' di senso

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Meglio cosi, il campionato ha stufato da un pezzo, non aspetterei mai fino a dicembre per vedere Suzuka.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

21-22 gare sono troppe, si perde di interesse a lungo andare, soprattutto in campionati come questi.

17-18 sarebbero perfetti.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

- Il mondo della Formula 1 e dei motori dice addio a Guy Edwards. Il pilota britannico è scomparso a 75 anni dopo una lunga malattia, nello stesso giorno in cui nel 2013 se ne andò tragicamente suo figlio Sean, morto in un incidente stradale. Più che per le sue prestazioni (ha disputato solo 11 Gp, senza collezionare alcun punto) la F1 ricorderà Edwards per il suo coraggio. Fu lui, al Nurburgring durante il Gp di Germania del 1976, assieme ad Arturo Merzario, Harald Ertl e Brett Lunger a strappare via Niki Lauda dalla sua Ferrari in fiamme dopo l’incidente, salvandogli la vita. Proprio per questo Edwards ricevette la Queen’s Gallantry Medal, onorificenza che la Regina d’Inghilterra concede a chi si distingue per gesti eroici.

  • Like 1

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere un utente registrato per poter lasciare un commento

Crea un account

Iscriviti per un nuovo account nella nostra comunità. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi Subito

Sei già registrato? Accedi da qui.

Accedi Adesso

  • Navigazione Recente   0 utenti

    Nessun utente registrato visualizza questa pagina.

×