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KimiSanton

WEC 2018-2019 SuperSeason

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5 punti di vantaggio sulla sorella.

 

Ancora da assegnare 32 punti a Sebring, 25 punti a Spa e 38 punti a Le Mans.

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Sirotkin alla guida di una delle due vetture LMP1 di SMP Racing fino alla fine della SuperSeason.

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https://www.motorsport.com/wec/news/rebellion-lotterer-beche-sebring/4333097/

 

Lotterer salterà la gara di Sebring a causa di un contemporaneo "test al simulatore" con Techeetah, Formula E. Al suo posto Mathias Beche, già al volante con Laurent e Menezes nei primi cinque round della SuperSeason con la vettura #3 Rebellion. Lo svizzero aveva recentemente "perso" il posto a favore di Nathanael Berton, il quale ha recentemente firmato un contratto a lungo termine con Rebellion.

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Dici che lascia? Vero che ormai quello che doveva fare lo ha fatto. 

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La voce nel paddock è che sia probabile che finisca la stagione e lasci il campionato per altre categorie.

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Lo scrivo qui perchè mi pare l'unica sezione adatta. Qualcuno più ferrato di me sulla competizione mi saprebbe spiegare questi nuovi regolamenti per il 2020-2021? L'introduzione delle hypercar, per intenderci. Non ci ho capito molto, ma decisamente la cosa mi ha colpito perchè ho letto di possibili ingressi, tra cui Ferrari, McLaren ed altri.

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Di preciso non si sa nulla, solo dei punti generali.

 

- In termini di performances si parla 3:30 come passo gara a Le Mans (Alonso era il più veloce in pista durante la Le Mans 2018 e girava in 2:20.4 di media)

- Categoria con BoP e winning ballast (per le altre gare del campionato, a Le Mans niente zavorre)

- BoP molto stretto: si parla di limiti massimi sul carico aerodinamico, sul drag, sul bilanciamento aerodinamico, sulla potenza e sulla coppia

- Inizialemente previsto sistema ibrido obbligatorio, ora invece libertà totale, si ipotizza su spinta di Ferrari e McLaren

- Budget stagionale intorno ai 30 milioni, ma niente budget cup

- Mix di prototipi e vetture di derivazione stradale

- Esteticamente vetture molto più simili alle macchine di serie

- Motori e sistemi ibridi per regolamento disponibili anche a privati da parte di tutti i costruttori

 

Queste sono solo bozze molto preliminari, i regolamenti stanno venendo discussi da ACO, FIA, Toyota, Ferrari, McLaren ed Aston Martin e molto probabilmente alcune cose verranno ridiscusse (sono sicuro che la winning ballast sarà una delle primissime cose che verrà discussa dopo aver fissato le specifiche delle vetture.

 

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Ford annuncia la fine del programma GT.

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Del programma Prototipi mascherato da GTE forse.

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5 ore fa, joseki ha scritto:

Del programma Prototipi mascherato da GTE forse.

 

Considerato che potrebbero partire proprio dalla GT per un progetto Hypercar WEC... ;)

 

https://www.motorsport.com/wec/news/button-replaced-vandoorne-smp-racing/4373245/

 

Qualche movimento. Vandoorne sostituisce Button per la 24h di Le Mans e vista la non possibilità di testare l'auto dati alcuni impegni già fissati per il belga, Brendon Hartley ha accettato di lasciare il sedile a Stoffel per la 6h di Spa.

 

Il posto era stato proposto allo stesso Hartley ma, a quanto risulta, il neozelandese avrebbe già un accordo per tale corsa (si vocifera un posto da riserva in Toyota).

 

Button ha motivato la decisione spiegando di voler passare più tempo con la fidanzata incinta a casa. Oltretutto, l'imbattibilità delle Toyota in pista ha facilitato il tutto.

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Niente #10 a Spa. Non sembra esserci stato modo di riparare la vettura dalla scorsa gara

 

 

Edited by Lorenzo359

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Ho visto che oggi durante le Free Practice è venuta giù una discreta pioggia a Spa.

 

Per curiosità leggevo poco fa le temperature e le previsioni per i prossimi giorni. La situazione non è proprio delle migliori, temperature molto rigide (le minime addirittura sotto lo zero) e danno anche qualche rischio di neve. Ci credo poco, ma non si sa mai. Dopo Assen quest'anno in SBK le ho viste tutte :asd:

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Incredibile ciò che sta accadendo in Belgio.

 

Meteo assurdo :o

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Neve copiosa, SC ora

 

Edit: Bandiera verde, condizioni normali ora. La #8 passa subito la #3

Edited by Lorenzo359

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