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KimiSanton

WEC 2018-2019 SuperSeason

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Aperto il nuovo topic per parlare della nuova stagione WEC, distribuita su due anni solari.

 

Notizia riguardo il punteggio della 24 Ore di Le Mans, il quale passa da una valutazione di 2x punti a 1.5x (rispetto all'allocazione originale). 1.25x invece per il formato della 1500 miglia.

 

https://www.motorsport.com/lemans/news/le-mans-set-to-be-worth-1-5x-points-in-2018-19-981670/

 

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Sarà un campionato bruttissimo ma Le Mans ha sempre potuto riprendersi.

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Secondo me la sezione da seguire sarà quella delle GT Pro, questa si molto viva.

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Bisogna vedere il gap prestazionale con Toyota, spero che almeno la competizione tra LMP1 "normali" sia buona.

 

Mi farebbe piacere Thomas Laurent in LMP1, il ragazzo mi pare molto buono.

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Presentata oggi la lineup del team Rebellion per la prossima stagione. Tornano in LMP1 dopo la parentesi LMP2 del 2017.

 

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Secondo Autosport Toyota dovrebbe mantenere tutti e 6 i piloti della passata stagione. Rimane incerto dunque lo status di Fernando Alonso, per un suo eventuale assalto alla 24h di Le Mans.

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Confermata ufficialmente la presenza di Toyota alla super-season WEC 2018/2019.

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Rivelata la Ginetta LMP1 che parteciperà alla SuperSeason WEC 2018-2019.



Rebellion Racing

 

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Toyota ha presentato una possibile interpretazione del regolamento per la classe regina, molto più simile a una GT.

 

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Troppo bella, la fia non la prenderà mai in considerazione

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Non mi piace moltissimo... Sembra tagliata nettamente sul davanti e sul retro

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vista frontalmente fa paura, l'ala cosi bassa mi sembra bruttina, lateralmente non convince ma non c'è un'immagine precisa

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L'abitacolo posizionato in posizione tanto arretrata per un'auto a motore centrale le dà un'aria particolare. Mi piace decisamente più della Project one e di quella cosa orrenda col marchio Aston Martin.

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Ma la Toyota correrà da sola? Un peccato che vincano a Le Mans solo in questo modo.

 

Questo fa capire che i famosi regolamenti liberi portano ad una escalation di costi insostenibile.

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Come classe LMP1-H si. Le altre LMP1 dovrebbero poter avere una velocità simile nel giro secco ma più consumi nello stint.

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