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Natural Blonde Killer

Brendon Hartley

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salgo già sul carro del vincitore per l'anno prossimo quando con honda pettinerà il piccolo gasly.

 

oggi in brasile a punti (sabotaggio renault permettendo)

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Secondo me può fare molto bene l'anno prossimo. Prima degli USA erano anni che non guidava una monoposto, direi che sta ben figurando,tenuto conto che si starà tenendo conservativo per non far danni e guadagnarsi una conferma per l'anno prossimo e che Gasly comunque non sta facendo meglio di lui. Aggiungendo la PU Renault tenuta insieme da nastro adesivo e preghiere, si può dire che sta facendo bene.

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A me sinceramente a pelle non sembra un fenomeno. Però se lo scrivo c'è sicuramente qualcuno che si incazza qua...

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Nonostante abbia battuto Gasly in qualifica oggi mi è parso un po' più lento del francese. Era tuttavia davanti in teoria, dato che Gasly si doveva ancora fermare e il suo vantaggio non superava i venti secondi. Peccato che il motore ha impedito di confermare ciò.

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A me sinceramente a pelle non sembra un fenomeno. Però se lo scrivo c'è sicuramente qualcuno che si incazza qua...

 

Non è questione di incazzarsi, la questione è: come fa a venirti una sensazione di giudizio dopo due gare di cui una buttato in macchina dall'oggi a domani?

 

comunque a me sinceramente, a pelle, sembra bravo :asd:

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Nel WEC si è sempre ben comportato, lanciato su una vettura F1 ha dimostrato per ora di non fare disastri, il che è già buono. Dovesse essere confermato, come credo, spero possa avere maggiore continuità per dimostrare l'effettivo valore.

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comunque a me sinceramente, a pelle, sembra bravo

come fa a venirti una sensazione di giudizio dopo due gare di cui una buttato in macchina dall'oggi a domani?

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Il problema che noto dal forum è che gli ultimi anni hanno abituato gli appassionati (anche quelli più esperti purtroppo) a dimenticarsi che la F1 richiede apprendimento, anche di anni.

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alla fine Brendon è uno "scarto" della generazione degli Hamilton, Vettel, Hulkenberg, Rosberg, ecc. rispetto alla penuria di piloti di valore dell'ultima generazione (a parte qualche eccezione tipo Verstappen e in minor misura Sainz) mi prendo lui tutta la vita.. tra l'altro il wec lo ha fatto crescere tanto, vedremo l'anno prossimo se riuscirà a migliorare.. certo per ora rompe ogni gara il motore.. al di la dei dubbi complottistici di Marko ha anche avuto sfiga in gara per ora

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alla fine Brendon è uno "scarto" della generazione degli Hamilton, Vettel, Hulkenberg, Rosberg, ecc.

quotone

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a pelle non mi fa impazzire, ma benvengano altri 100 di lui piuttosto che gro mag kvy stroll e altri

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Misto fritto senza senso

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Si è rivelato un mezzo bidone. Pensavo potesse fare meglio, nel WEC si era comportato benissimo. 

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Grazie alla squalifica di Magnussen e Ocon sale in 9a piazza. Miglior risultato stagionale per il neozelandese.

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Ieri ha battuto bene Gasly. Non so se sia abbastanza per tenersi il posto.

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Marko aveva detto che per tenersi il posto doveva arrivare davanti a Gasly tutte le gare da Austin alla fine.

1 è fatta, ne mancano 3

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Il 12/11/2017 Alle 16:53, Natural Blonde Killer ha scritto:

salgo già sul carro del vincitore per l'anno prossimo quando con honda pettinerà il piccolo gasly.

 

oggi in brasile a punti (sabotaggio renault permettendo)

Post quasi più epico di alcune sparate di Joseki dopo l'addio di Alonso alla Ferrari

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6 ore fa, PheelD ha scritto:

Post quasi più epico di alcune sparate di Joseki dopo l'addio di Alonso alla Ferrari

 

sì hahahaha ci stra credevo

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Qualche foto per ricordare la sua breve(e piuttosto negativa) esperienza agonistica in F1.

Austin-2017. Debutta con un diciottesimo tempo in qualifica e un tredicesimo posto in gara.

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Baku-2018. Decimo e per la prima volta a punti grazie al finale convulso, ricordiamo che in prova per poco Gasly non lo centra, evitando un incidente che poteva avere brutte conseguenze.

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Hockenheim-2018. Sfrutta anche in questo caso un finale di gara convulso per portare a casa un altro punticino.

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Austin-2018. Chiude undicesimo la gara texana, ma per via delle squalifiche di Ocon e Magnussen sale al nono posto, portando a casa due punti e il miglior risultato in carriera. Pochi giorni dopo lo stesso Hartley annuncia che nel 2019 non guiderà per Toro Rosso, ponendo fine di fatto alla sua carriera in F1.

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