2017.16 | Gran Premio del Giappone - Suzuka [Gara - Commenti]

[Aviatore_Gilles 3045]

Grazie a dio è finita, così ci possiamo godere le ultime gare in pace.

Certo che è incredibile, a Monza eravamo in piena lotta mondiale e dopo 3 gare siamo a 59 punti di ritardo.

Fossi nella Ferrari inizierei a portare dei particolari in vista del 2018, magari testare componenti nei motori, tanto ormai è andata.

[youtoo78 108]

Grazie a dio è finita, così ci possiamo godere le ultime gare in pace.

Certo che è incredibile, a Monza eravamo in piena lotta mondiale e dopo 3 gare siamo a 59 punti di ritardo.

Fossi nella Ferrari inizierei a portare dei particolari in vista del 2018, magari testare componenti nei motori, tanto ormai è andata.

Io mi porto avanti per l'anno prossimo, comincio ad invocare tutti i santi e a bestemmiare sin d'ora

[ArturoM 40]

 

 

Scusa, ma ti pare normale che sia dopo la prima VSC, sia dopo la seconda entrambe i Mercedes hanno guadagnato secondi sugli avversari diretti e nessuno, Charlie Whiting in primis, dica nulla?

Non parlo di Hamilton solo, anche lo stesso Bottas dopo la prima VSC si è ritrovato addosso a Ricciardo quando prima aveva alcuni secondi di distacco, Mah?

 

Che le Mercedes abbiano guadagnato sotto VSC lo dice Vanzini, i rilevamenti dei distacchi dicono altro. Purtroppo Vanzini preferisce alimentare queste dinamiche complottistiche piuttosto che usare la logica quando commenta e questo è anche il risultato. I distacchi non sono cambiati, se sono cambiati è per meno di un secondo da prima e dopo VSC, che è un margine di tolleranza dovuto a varie cose come la velocità in ripartenza rispetto alla velocità di gara, tutte cose che Vanzini non si sforza nemmeno di provare a capire nonostante mi sembrano concetti importanti per uno che commenta le gare di F1 per Sky.

Io l'ho registrata la gara, ti posso dire che prima della seconda safety car Verstappen aveva 2 secondi di svantaggio da Lewis e alla ripartenza la tag ( cronometristi ufficiali della F1) da tempo immemore, ne dava quasi 4". Vanzini ha tante colpe o difetti, ma non manovra il sistema di rilevazione tempi...,

[maxilrosso 1476]

Grazie a dio è finita, così ci possiamo godere le ultime gare in pace.

Certo che è incredibile, a Monza eravamo in piena lotta mondiale e dopo 3 gare siamo a 59 punti di ritardo.

Fossi nella Ferrari inizierei a portare dei particolari in vista del 2018, magari testare componenti nei motori, tanto ormai è andata.

ma già lo stanno facendo. Sia Ferrari che mercedes Modificato 8 Ottobre, 2017 da maxilrosso

[KimiSanton 4426]

Servirebbe sapere la distanza in metri che separa i due piloti, quella deve rimanere costante.

[Froome 307]

Io l'ho registrata la gara, ti posso dire che prima della seconda safety car Verstappen aveva 2 secondi di svantaggio da Lewis e alla ripartenza la tag ( cronometristi ufficiali della F1) da tempo immemore, ne dava quasi 4". Vanzini ha tante colpe o difetti, ma non manovra il sistema di rilevazione tempi...,

 

mi spiace ma ti sbagli.

[Ruberekus 12189]

al passaggio sul traguardo del giro 47, l'ultimo prima della vsc, Hamilton aveva 2.597s su Verstappen; al giro 50, conclusa la vsc, Hamilton aveva 2.549s su Verstappen.

 

i distacchi nei giri di regime vanno presi con le pinze perché dipendono da dove sono i piloti nel momento in cui esce la vsc, ma i distacchi netti da prima a dopo la vsc non sono variati.

[youtoo78 108]

https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-ci-vogliono-oltre-20-minuti-per-sostituire-una-candela-sulla-sf70h-963203/

 

😔

[KimiSanton 4426]

Confronto 16a gara 2016 vs 16a gara 2017

 

 

 

[Froome 307]

Mercedes tutto sommato vicina allo scorso anno, ora devono "difendere" 4 doppiette, comunque notevole quanto Hamilton abbia molti più punti nonostante una concorrenza di livello molto più alto.

[maxilrosso 1476]

Osti

 

È solo a -13 dal papa

[ArturoM 40]

al passaggio sul traguardo del giro 47, l'ultimo prima della vsc, Hamilton aveva 2.597s su Verstappen; al giro 50, conclusa la vsc, Hamilton aveva 2.549s su Verstappen.

 

i distacchi nei giri di regime vanno presi con le pinze perché dipendono da dove sono i piloti nel momento in cui esce la vsc, ma i distacchi netti da prima a dopo la vsc non sono variati.

A me non risulta così, comunque con questo non è mia intenzione dire che Hamilton non meritasse la vittoria, comunque la VSC non mi piace per nulla. Preferisco la safety car...

[maxilrosso 1476]

Ovvio che la vsc è una cagata

 

Però i distacchi puoi andarli a cercare sul sito della mclaren, così ti togli ogni dubbio

[Ruberekus 12189]

Agevolo la fatica https://www.fia.com/file/62241/download?token=T240FTB4

[KimiSanton 4426]

Ovviamente il confronto arriverà solo alla 20esima gara 2016, devo paragonare lo stesso numero di gare, in altro caso sarebbe sfasato.

Comunque:

 

Bottas: 1:33.144

Raikkonen 1:33.175

 

Ci aveva provato anche stavolta

[ggr 3034]

Grazie a dio è finita, così ci possiamo godere le ultime gare in pace.

Certo che è incredibile, a Monza eravamo in piena lotta mondiale e dopo 3 gare siamo a 59 punti di ritardo.

Fossi nella Ferrari inizierei a portare dei particolari in vista del 2018, magari testare componenti nei motori, tanto ormai è andata.

Quest'anno c'è stata un po di lotta, perche il cambio di regolamento ha mischiato un po le carte e mercedes aveva tutto da perdere, e in effetti un po ha perso.

Dal prossimo anno tornerà tutto come.2015/16

Ggr

[JLP 739]

anche facendo 4 doppiette Ferrari nelle prossime 4 gare (naturalmente vettel 1° raikkonen 2°) basterebbe che Ham arivasse 3 volte 3° per vincere di 4 punti...

quindi per vedere Vettel campione per 1 punto (347 a 346), oltre alle citate doppiette, sarebbe necessario che LH faccia 2 terzi, un 5° e uno 0.

in pratica Vettel 100 punti e Hamilton 40...

 

ormai a parte la matematica direi che è finita

[joseki 1008]

 

Giappone 2006 a sinistra, 2017 a destra.

[Beyond 6176]

uno è inginocchiato però, l'altro è in piedi

[Alex_Ferrari 3165]

Uno è rivolto verso il davanti della macchina, l'altro verso il posteriore.