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maxilrosso

La seconda guida Leclerc

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l'unico mai penalizzato, incredibile la mafia monegasca che c'è nella fia

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17 minuti fa, sterla ha scritto:

l'unico mai penalizzato, incredibile la mafia monegasca che c'è nella fia

Per cosa? 

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Per la sua bellezza illegale.

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20 minuti fa, crucco ha scritto:

Per la sua bellezza illegale.

:leckissm:

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Domanda: se Max avesse continuato la "derapata lenta" alla Rivazza prima della ripartenza e Leclerc lo avesse passato perché obbligato a farlo, sarebbe stato penalizzato?

 

Quando ho visto sbinnare Max ho sperato potesse approfittarne, ma non sono sicuro sarebbe stato ammissibile da regolamento...

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5 minuti fa, Francis ha scritto:

Domanda: se Max avesse continuato la "derapata lenta" alla Rivazza prima della ripartenza e Leclerc lo avesse passato perché obbligato a farlo, sarebbe stato penalizzato?

 

Quando ho visto sbinnare Max ho sperato potesse approfittarne, ma non sono sicuro sarebbe stato ammissibile da regolamento...

Ottima domanda. Se si prende per buono quello che dice il regolamento riguardo al formation lap, solo in questo caso ;

cars behind cannot avoid passing it without unduly delaying the remainder of the field.La fortuna di Verstappen è stata di rientrare subito. Se Leclarc lo avesse passato e si fosse ritenuto che non poteva fare altro per rallentare indebitamente il resto del gruppo, poteva funzionare. Ma è stata una situazione limite. Sicuramente Leclerc ha rallentato, ma erano già tutti veramente lenti. Avrebbe giocato tanto la discrezionalità del direttore di gara e credo ci sarebbero state mille interpretazioni. Meglio sia andata così.

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Pattinato uscendo dalla Rivazza, questo lo ha esposto all'attacco di Norris.

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2 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Pattinato uscendo dalla Rivazza, questo lo ha esposto all'attacco di Norris.

Norris lo avrebbe comunque superato, per 3 o 4 giri ha avuto il vantaggio della rossa, e usciva a cannone dalla Rivazza

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25 minuti fa, 4-27 ha scritto:

Ottima domanda. Se si prende per buono quello che dice il regolamento riguardo al formation lap, solo in questo caso ;

cars behind cannot avoid passing it without unduly delaying the remainder of the field.La fortuna di Verstappen è stata di rientrare subito. Se Leclarc lo avesse passato e si fosse ritenuto che non poteva fare altro per rallentare indebitamente il resto del gruppo, poteva funzionare. Ma è stata una situazione limite. Sicuramente Leclerc ha rallentato, ma erano già tutti veramente lenti. Avrebbe giocato tanto la discrezionalità del direttore di gara e credo ci sarebbero state mille interpretazioni. Meglio sia andata così.

 

Concordo, si sarebbe esposto a penalità e probabilmente avrebbe comunque perso la prima posizione da Max appena attivo il DRS. Spiace però sia finito dietro a Norris, perdendo la chance di rimanere al secondo posto. Non credo che Lando sarebbe riuscito a passarlo successivamente, troppo simili i loro passi a fine gara.

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10 ore fa, 4-27 ha scritto:

Leclarc

 

LeClark . :lecwink:

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12 ore fa, 4-27 ha scritto:

Avrebbe giocato tanto la discrezionalità del direttore di gara e credo ci sarebbero state mille interpretazioni.

 

Strano, non è mai successo. 

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Leggo che ha fatto la seconda parte di gara senza radio, ma quindi lo sapeva che sarebbe stata una ripartenza lanciata o no? Se Max avesse fatto una sbinnata completa, avremmo visto Charles fermarsi sulla piazzola della pole e tutti gli altri ripartire in pieno? :wacko2:

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Stava facendo una gran gara fino alla bandiera rossa. Peccato per la ripartenza. 

Ieri mi aspettavo la mettesse fuori, e invece...

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Il fatto che non abbia approfittato della mezza sbinnata di verstappen è inconcepibile.. non capisco l'esitazione. Giù il pedale e ciao!

Cosa avrebbero potuto dirgli? 

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da regolamento non poteva superarlo 

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4 minuti fa, Kimimathias ha scritto:

Il fatto che non abbia approfittato della mezza sbinnata di verstappen è inconcepibile.. non capisco l'esitazione. Giù il pedale e ciao!

Cosa avrebbero potuto dirgli? 

Probabilmente non poteva per regolamento e avrebbe poi ricevuto una penalità in tempo.

Peccato però, magari avrebbe evitato la sverniciatura di Lando.

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4 minuti fa, PheelD ha scritto:

Probabilmente non poteva per regolamento e avrebbe poi ricevuto una penalità in tempo.

 

Non ne sono così convinto. Non è un sorpasso se l'avversario va a farfalle. No?

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2 minuti fa, Kimimathias ha scritto:

 

Non ne sono così convinto. Non è un sorpasso se l'avversario va a farfalle. No?

Non so, bisognerebbe leggere il regolamento 

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1 minuto fa, Kimimathias ha scritto:

 

Non ne sono così convinto. Non è un sorpasso se l'avversario va a farfalle. No?

no

 

prima di tutto non è andato a farfalle ma è rimasto in pista almeno con una ruota (già questo basterebbe a chiudere la questione), in più non era un normale giro sotto SC ma era il giro di ricognizione, durante il quale DEVI partire dalla posizione che ti spetta (Räikkönen ieri è stato penalizzato per non aver ripreso la posizione dopo un testacoda nel giro di ricognizione alla ripartenza); se anche Verstappen avesse sbinnato, avrebbe dovuto riprendere la posizione. 

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Oltretutto, in quel punto non è ancora chiaro se Leclerc sapesse o meno della partenza lanciata, per me ha capito solo quando Max ha affondato a tutta

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