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maxilrosso

L'incauto Charles Leclerc

Lec 2019  

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  1. 1. Quale sarà il livello di Lec rispetto a Seb?

    • Alla pari
      7
    • Più competivo
      5
    • Appena dietro
      16
    • Poco competitivo
      0


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Oggi al muretto sono stati perfetti, mi sono quasi commosso per la puntualità e la correttezza delle scelte. Veloci pure nel cambio gomme. Sarà stata la regola dell'orologio rotto, non credo ad un rinsavimento.

Edited by S. Bellof

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Poteva benissimo qualificarsi davanti al compagno.

O non andare al bloccaggio in ripartenza di Safety.

 

Se era secondo è solo ed esclusivamente colpa sua. Ci fosse stato Vettel in prima posizione la vittima sacrificale l'avrebbe fatta Leclerc.

Oggi è stato pure nella gestione gomme.

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24 minuti fa, ggr ha scritto:

Quando le tattiche demenziali le facevano a leclerc, andava bene. Ora che l.hanno fatta a lui, apriti cielo.

Ovviamente, sorvoliamo sui sette decimi in qualifica, facciamo finta di niente, per non vedere che le sue gomme sono durate 10 giri, quelle del compagno 22.... lui che è considerato il mago nel far durare le gomme..... e va beh dai, prendiamola così....

 

1 - I 7 decimi sono frutto degli errori di Vettel nel t2 e t3.

2 - le gomme sono durate poco per il pit anticipato. Con più benzina le gomme si consumano di più,  te lo ricordi? 

3 - il decadimento lo ha avuto anche Leclerc, ma fortuna sua la gara era quasi finita.

2 minuti fa, Giovy_1006 ha scritto:

Poteva benissimo qualificarsi davanti al compagno.

O non andare al bloccaggio in ripartenza di Safety.

 

Se era secondo è solo ed esclusivamente colpa sua. Ci fosse stato Vettel in prima posizione la vittima sacrificale l'avrebbe fatta Leclerc.

Oggi è stato pure nella gestione gomme.

Quì pare che non lo volete capire o fate finta di niente.

Non voglio sempre ripetermi...date a Vettel una monoposto che sia adatta anche al suo stile di guida e ne riparliamo.

 

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Perché però a parità di benzina e gomme il primo stint ha visto un calare maggiore sulla vettura di Leclerc?

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Parli come se gli errori al T2 o T3 sono paragonabili ad un problema al motore o ad un calo di potenza. Se ha fatto un giro sbagliato è colpa sua o no?
 

Ultimamente parliamo di Vettel e ci mettiamo sempre i SE:

SE non si fosse schiantato in Germania

SE non avesse fatto l'errore a Monza

SE gli avessero fatto la monoposto giusta

SE non avesse sbagliato

 

etc etc

 

 

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Adesso, Giovy_1006 ha scritto:

Parli come se gli errori al T2 o T3 sono paragonabili ad un problema al motore o ad un calo di potenza. Se ha fatto un giro sbagliato è colpa sua o no?
 

Ultimamente parliamo di Vettel e ci mettiamo sempre i SE:

SE non si fosse schiantato in Germania

SE non avesse fatto l'errore a Monza

SE gli avessero fatto la monoposto giusta

SE non avesse sbagliato

 

etc etc

 

 

La colpa non è sua...ci troviamo allora... :thumbsup:

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Avete presente l'invasione degli ultracorpi? Quello sembra Vettel ma non è lui, un alieno ha preso il suo posto :D

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Auto nettamente inferiore sul passo gara, ottimo il muretto a puntare sulla vittoria a costo di sacrificare una macchina. 

 

Ps. A quel livello deve essere il pilota ad adeguarsi alla macchina e non viceversa. 

La macchina è quella, ed evidentemente sono risusciti a dare più carico all'anteriore che al posteriore, e da li la macchina con il c**o ballerino. 

 

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10 minuti fa, Fabiopol ha scritto:

Auto nettamente inferiore sul passo gara, ottimo il muretto a puntare sulla vittoria a costo di sacrificare una macchina. 

 

Nettamente inferiore con le gialle, giusto per essere precisi: con le rosse Lec e Ham se la giocavano. 

 

Certo che fa strano arrivare a vincere la prima gara (per il proverbiale pelo di fi*a, e dopo aver sacrificato Vettel) solo a questo punto del campionato... Ben altre aspettative dopo i test invernali. 

Edited by rimatt

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Adesso, rimatt ha scritto:

Certo che fa strano arrivare a vincere la prima gara (per il proverbiale pelo di fi*a, e dopo aver sacrificato Vettel) solo a questo punto del campionato... Ben altre aspettative dopo i test invernali. 

welcome to Ferrari 

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Campioni d'inverno, Campioni d'inverno!!! 

 

(da Interista conosco bene la sensazione, solo che cambia la stagione) :D

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Pole e vittoria, anche se sofferta. Ha guidato alla grande per tutto il weekend, difendendosi in gara con un'auto globalmente inferiore. Se la meritava, era in credito ancora per il gp del bahrein e finalmente ha avuto la sua soddisfazione.

Teniamocelo stretto sto ragazzo.

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Più giovane vincitore di sempre con una Rossa, almeno così dice la Gazzetta

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3 minuti fa, Natural Blonde Killer ha scritto:

@PheelD qua si sborra per una settimana!!!! :sweat::sweat:

 

 

Dovesse farcela anche a Monza, ma la vedo magra, anche per due mesi

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11 minuti fa, PheelD ha scritto:

Dovesse farcela anche a Monza, ma la vedo magra, anche per due mesi

 

magari :sweat:

 

dovrà ricredersi anche @Picox su di lui

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charles ormai è proiettato verso un bel futuro. è molto giovane quindi può solo migliorare, hamilton vettel max tutti hanno fatto errori e non erano al top già al primo anno come è normale che sia. si è preso in mano la squadra con le recenti prestazioni.

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Hamilton direi che il primo anno era già decisamente al top, poi errori ne fece anche lui come del resto i suoi più esperti avversari, conta ovviamente anche la macchina che aveva a disposizione.

Leclerc per me sta comunque facendo benissimo, al secondo anno, come dici ha già preso in mano anno la squadra e quasi prepensionato Vettel, non è sicuramente una cosa da tutti.

 

Edited by Leno

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50 minuti fa, Beyond ha scritto:

charles ormai è proiettato verso un bel futuro. è molto giovane quindi può solo migliorare, hamilton vettel max tutti hanno fatto errori e non erano al top già al primo anno come è normale che sia. si è preso in mano la squadra con le recenti prestazioni.

in realtà l'esordio di hamilton resta qualcosa di assurdo 

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Non sapete fare i titoli.

 

Io rinomnerei il topic in "Charleroi", oppure "Charles le Roi". Con più di un significato.

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