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maxilrosso

La seconda guida Leclerc

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3 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Fermi tutti apparentemente anche Leclerc avrebbe commesso la stessa infrazione di Luigi a Spa (prova di partenza fuori dall'area designata) e non è nemmeno stato investigato :ferking:

 

 

 

E ti lamenti? È un buon segno: il vento sta cambiando. :asd: 

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Ok, ma dei favori dei commissari non ce ne facciamo nulla adesso che navighiamo nel mucchio, così come mi fregherà molto delle penalità a Hamilton ora che ci doppia comunque. Canada, Austria 2019... dove era Mika Salo? Torniamo davanti e vedremo se il vento sarà davvero cambiato: quando ci avranno regalato 4 o 5 mondiali forse saremo a pari. :asd:

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13 ore fa, Ruberekus ha scritto:

@Rio Nero cosa ne pensi? 

 

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Quest'impunità è significativa, dai che a breve tornerà anche il motorone illegale.  :lnrg:

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  • Lewisito 2

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2 ore fa, lucaf2000 ha scritto:

@Rio Nero cosa ne pensi? 

 

Penso che l'accordo segreto che la Ferrari ha fatto a fine 2019 sta dando i suoi frutti.

Prima Domenicali (ex Ferrari) è andato al comando di Liberty Media, poi la mancata penalità di Leclerc a Sochi,  condita dal fatto che il manager del monegasco è il figlio del presidente della FIA.

Tutto sta incominciando ad essere chiaro.

:thumbsup:

Modificato da Rio Nero
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6 minuti fa, rimatt ha scritto:

Quest'impunità è significativa, dai che a breve tornerà anche il motorone illegale.  :lnrg:

 

Mi dicono già al Nürburgring. Che bella cosa, la GRANDEUR.

 

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Modificato da crucco

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Propongo di rinominare il thread "Charles Leclerc il Leoncino impunito" 

  • Trottolino 1

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3 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Penso che l'accordo segreto che la Ferrari ha fatto a fine 2019 sta dando i suoi frutti.

Prima Domenicali (ex Ferrari) è andato al comando di Liberty Media, poi la mancata penalità di Leclerc a Sochi,  condita dal fatto che il manager del monegasco è il figlio del presidente della FIA.

Tutto sta incominciando ad essere chiaro.

:thumbsup:

 

Mondiale 2022 già in bacheca quindi? 

La f1 di Liberty Media sta diventando una pagliacciata a tutti gli effetti, d'accordo, ma davvero vogliamo vedere una Ferrari vincente a tavolino? 

Sarebbe più umiliante di 10 anni di dominio Mercedes. 

P.s. Poi che accordo ci sarebbe fra FIA e Ferrari?

Umiliati e offesi, cornuti e mazziati oggi per avere un contentino e salvare la faccia fra 2 o 3 anni?

Voi lo accettereste?

In nome di cosa? 

Per mostrare la resilienza della scuderia? Che vince in F1 ogni qualvolta ci sia una carenza di competitività, salvo poi fare la figura dei gelatai quando arriva qualcuno che sa vincere.

Modificato da Davide384

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18 ore fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Vabbè il primo giro ci sta essere meno severi, e Stroll che continua a girare a destra dopo la curva non aiuta :ferok:

https://youtu.be/JB7T88p9uZM?t=45

In tutto questo, noto che Stroll ha ripreso a girare il volante in maniera tutt'altro che liscia. 

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2 ore fa, Davide384 ha scritto:

La f1 di Liberty Media sta diventando una pagliacciata a tutti gli effetti, d'accordo, ma davvero vogliamo vedere una Ferrari vincente a tavolino?

 

:zizi:

 

Del resto è da sette anni che vediamo una Mercedes vincere a tavolino, un po' di varietà non farebbe male.

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19 ore fa, Davide384 ha scritto:

Umiliati e offesi, cornuti e mazziati oggi per avere un contentino e salvare la faccia fra 2 o 3 anni?

 

Beh lascia stare che i motivi ci sono eccome.

 

Sul piatto della FIA:

- Ferrari penalizzata per il motore non troppo legale (ripristino una parvenza di autorità)

- Ferrari che svela i segreti di come fottevano la FIA, cosa che faranno anche gli altri ma che FIA non ha mai capito come (mi aiuta a essere più efficace nei controlli)

- Ferrari che collabora con FIA per lo sviluppo dei carburanti ecosostenibili

- Ferrari che fa 2 anni (1 in origine) di purgatorio, dando lo spazio ad altri di crescere (MC,RE ecc).

- Collaborazione per far si che finisca il dominio MB, che ha stufato anche LM

 

Sul piatto Ferrari:

- Capo di LM Domenicali invece che Toto (self-explaining)

- 38% degli introiti ($$$)

- "Prenotazione" per il prossimo ciclo vincente (dopo RB e MB tocca a FE)

- Programma per far diventare WC quello carino e giovane con manager il figlio del boss

 

Io direi che merce di scambio c'è in buona quantità, più tutto quello che noi comuni mortali non sappiamo.

 

 

 

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3 hours ago, SuperScatto said:

 

Beh lascia stare che i motivi ci sono eccome.

 

Sul piatto della FIA:

- Ferrari penalizzata per il motore non troppo legale (ripristino una parvenza di autorità)

- Ferrari che svela i segreti di come fottevano la FIA, cosa che faranno anche gli altri ma che FIA non ha mai capito come (mi aiuta a essere più efficace nei controlli)

- Ferrari che collabora con FIA per lo sviluppo dei carburanti ecosostenibili

- Ferrari che fa 2 anni (1 in origine) di purgatorio, dando lo spazio ad altri di crescere (MC,RE ecc).

- Collaborazione per far si che finisca il dominio MB, che ha stufato anche LM

 

Sul piatto Ferrari:

- Capo di LM Domenicali invece che Toto (self-explaining)

- 38% degli introiti ($$$)

- "Prenotazione" per il prossimo ciclo vincente (dopo RB e MB tocca a FE)

- Programma per far diventare WC quello carino e giovane con manager il figlio del boss

 

Io direi che merce di scambio c'è in buona quantità, più tutto quello che noi comuni mortali non sappiamo.

 

 

 

 

non fa una piega, soprattutto l'evidenziato, senno non si spiega perche Binotto sorrida sempre( a meno che non sia una emiparesi) 

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Ok, ma devono comunque risistemarsi con il motore e azzeccare l'auto 2022. Mercedes non ha granché perso con la mappatura unica, anzi. Han perso Monza (e Sochi con Hamilton) per errori loro, altrimenti filotto pure li.

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4 ore fa, SuperScatto ha scritto:

 

Beh lascia stare che i motivi ci sono eccome.

 

Sul piatto della FIA:

- Ferrari penalizzata per il motore non troppo legale (ripristino una parvenza di autorità)

- Ferrari che svela i segreti di come fottevano la FIA, cosa che faranno anche gli altri ma che FIA non ha mai capito come (mi aiuta a essere più efficace nei controlli)

- Ferrari che collabora con FIA per lo sviluppo dei carburanti ecosostenibili

- Ferrari che fa 2 anni (1 in origine) di purgatorio, dando lo spazio ad altri di crescere (MC,RE ecc).

- Collaborazione per far si che finisca il dominio MB, che ha stufato anche LM

 

Sul piatto Ferrari:

- Capo di LM Domenicali invece che Toto (self-explaining)

- 38% degli introiti ($$$)

- "Prenotazione" per il prossimo ciclo vincente (dopo RB e MB tocca a FE)

- Programma per far diventare WC quello carino e giovane con manager il figlio del boss

 

Io direi che merce di scambio c'è in buona quantità, più tutto quello che noi comuni mortali non sappiamo.

 

 

 

Ora cercherò di rispondere punto per punto. 

- la Fia penalizza Ferrari, ok ci sta, ma l'autorità non è un bene scambiabile. 

Qui non si tratta di perdere apposta a braccio di ferro. Se il motore è illegale lo è sia sulla Haas che sulla Ferrari. 

Non è che Ferrari permette Fia di sculacciarli per il motore illegale. 

Anzi a Ferrari poteva andare peggio: potevano essere inc*lati con la sabbia. 

La squalifica dai campionati 18 e 19 sarebbe stata lecita secondo me. 

- questo ci può stare, però non ha grande utilità dal punto di vista Ferrari. 

(Sono stato preso con le mani nel sacco, io ci perdo 1sec/giro, poco importa se MB perderà 2 decimi.) 

- Non ha proprio senso. 

  La Ferrari non è l'Agip, la benzina Ferrari      non è prodotta ed estratta a Maranello. 

  I colossi petroliferi e automobilistici non hanno bisogno di Ferrari per lavorare a carburanti a minore impatto ambientale. 

E neanche la Fia. Ci sono decine di aziende molto più avanti di Ferrari su questo punto. E non saranno quelle 100 macchine che Ferrari vende ogni anno a fare la differenza sul co2 in atmosfera. 

Quando ci sarà una spinta politica forte su questa prospettiva non sarà di certo la Ferrari a fare da apripista riguardo ciò. 

-il purgatorio può essere una punizione per il motore illegale, ma non è certo la Ferrari a tarpare le ali a Mclaren e Renault. 

Ragionando in questo senso perché la Racing point può ancora correre se si deve dare spazio a queste "" "nuove" "" scuderie? 

- collaborazione per far finire il dominio Mercedes. Fino ad ora cosa ha tentato di fare la Ferrari? 

E allora per quale motivo il motore è stato depotenziato.  Non credo per essere più vicini a Mercedes. 

-Non capisco questa cosa di Domenicali AD come un aiuto pro Ferrari.

Ricordo che si è dimesso e ha lavorato per un marchio concorrente. 

Se avessero messo Aldo Costa( improbabile dato che è un ingegnere e non un manager) avresti pensato ad un aiuto pro Ferrari? 

Domenicali non è Marc Gene. 

E poi ricordo che AD di Liberty non vuole dire essere presidente FIA, il ruolo è diverso. 

I regolamenti pro Mercedes li ha scritti la Fia, non Chase Carey. 

-La fetta di torta non riguarda la Fia, ma è più un accordo con Fom. 

E il 38 % dei soldi non è regalato dalla Fia ma sostanzialmente è la spartizione degli introiti fra le squadre. 

Quindi quella è una disputa interna ai partecipanti, io non ci vedo lo zampino della Fia.

- riguardo alla prenotazione del prossimo ciclo vincente potrebbe essere, in fondo l'obiettivo di Liberty è fare quanti più soldi possibile, a costo di rendere il circus ancora più ridicolo di quanto è ora. 

Potrebbe essere, però non vedo il nesso di partire da più lontano con un motore ridicolo. 

È per dare la speranza a tutti? Oppure per rendere più leggendario un mondiale Ferrari? 

-Leclerc vincente? Sì quasi di sicuro, resta però da vedere con che squadra. 

In Ferrari il titolo potrebbe arrivare con Mick... A interrompere una lunga scia di disastri proprio come fece il padre. 

Quanti milioni farebbe la f1... 

 

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6 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Ok, ma devono comunque risistemarsi con il motore e azzeccare l'auto 2022. Mercedes non ha granché perso con la mappatura unica, anzi. Han perso Monza (e Sochi con Hamilton) per errori loro, altrimenti filotto pure li.

 

dubito che mollino l'osso così facilmente 

Modificato da Antonio91

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Il 30/9/2020 Alle 09:41, Rio Nero ha scritto:

Penso che l'accordo segreto che la Ferrari ha fatto a fine 2019 sta dando i suoi frutti.

Prima Domenicali (ex Ferrari) è andato al comando di Liberty Media, poi la mancata penalità di Leclerc a Sochi,  condita dal fatto che il manager del monegasco è il figlio del presidente della FIA.

Tutto sta incominciando ad essere chiaro.

:thumbsup:

 

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23 minuti fa, crucco ha scritto:

 

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:shock: 

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Il predestinato si connete! A casa sua 

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