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maxilrosso

La seconda guida Leclerc

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Si inginocchierà anche lui domenica? :lewlove:

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Credo di no.

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C'è una cosa che mi piace di Leclerc, ed è il non inginocchiarsi a questa buffonata promossa da Hamilton sul razzismo. 

 

Bravo Charles!  :yeah:

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visto che Mr.X continua a rompere le bip, dovrebbero smettere tutti IMHO

Modificato da JLP

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2 ore fa, JLP ha scritto:

visto che Mr.X continua a rompere le bip, dovrebbero smettere tutti IMHO

 

Concordo, è una pagliacciata che rischia di avere l'effetto opposto e di cui non si sentiva il bisogno in F1, specialmente in un anno in cui c'è un problema più grosso che affligge tutto il mondo, F1 inclusa e in maniera diretta.

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concentrato e determinato, domani il quinto posto è possibile.

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1 minuto fa, Trailblazer ha scritto:

concentrato e determinato, domani il quinto posto è possibile.

La vedo molto difficile sinceramente. La scorsa gara è stata necessario gestire e c'era il passo rispetto agli altri per farlo...

 

Questo weekend Ferrari è molto più in difficoltà. Fondamentale sarà la partenza.

Modificato da Bombarolo di Torino

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Vabbè ma con un po' di culo e qualche ritiro stile austria o silverstone ce la può fare!

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23 minuti fa, Trailblazer ha scritto:

concentrato e determinato, domani il quinto posto è possibile.

 

Io dico al massimo p6-p7.

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Quello che gli si chiede è di trarre il massimo da quello che ha. E lo sta facendo bene. Poi se un po di culo passasse dalle sue parti, non sarebbe male....

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grafico_1.jpg                                Nulla da fare nel settore 3.

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2 ore fa, ggr ha scritto:

Poi se un po di culo passasse dalle sue parti, non sarebbe male....

Dai un po' tra Spielberg e Silverstone lo ha avuto.

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2 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

grafico_1.jpg                                Nulla da fare nel settore 3.


Il problema è che il settore 3 è fatto da rettilineo (Hangar straight), curva veloce (Stowe), curva lenta (Vale) e parte di trazione (Club). 
Praticamente in questo settore c’è tutto. In cosa facciamo schifo? 
 

Tenendo anche conto che il primo settore ha ugualmente rettilineo, curva veloce, curva lenta e parte di trazione. 
 

Sta macchina fa schifo peggio della 2014. Ma di tanto proprio. 

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Adesso, Bigmeu ha scritto:


Il problema è che il settore 3 è fatto da rettilineo (Hangar straight), curva veloce (Stowe), curva lenta (Vale) e parte di trazione (Club). 
Praticamente in questo settore c’è tutto. In cosa facciamo schifo? 
 

Tenendo anche conto che il primo settore ha ugualmente rettilineo, curva veloce, curva lenta e parte di trazione. 
 

Sta macchina fa schifo peggio della 2014. Ma di tanto proprio. 

In realtà semplicemente la gomma rossa non teneva. Quest'auto è una SF 90 che va più veloce in curva. C'è solo un problema, ha 50-60-70cv in meno rispetto all'anno scorso.  Questo ti costringe poi a presentarti a Silverstone con un assetto estremo che ti consente di essere più decente sul dritto ma mette velocemente in crisi le gomme che senza carico scivolano come Tomba sulla neve surriscaldandosi e consumandosi. Poi questo weekend Pirelli ha alzato le pressioni riducendo il grip fornito dalla gomma stessa che sicuramente non aiutato Ferrari.

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Leclerc ha detto che nel terzo settore arrivava con le gomme già in crisi, forse è quello

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Mi ha ricordato i distacchi che Alonso dava a Massa con dei mezzi cessi, compresa anche la rimonta rispetto alla posizione di partenza.

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Le differenze tra piloti,  escono fuori proprio con i cancelli....

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Cazzata di Stiria e tattiche assurde in Ungheria a parte, la sta tenendo su da solo (un secondo e due quarti posti), con quel cesso a pedali. 

Modificato da Asturias

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23 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

La vedo molto difficile sinceramente. La scorsa gara è stata necessario gestire e c'era il passo rispetto agli altri per farlo...

 

Questo weekend Ferrari è molto più in difficoltà. Fondamentale sarà la partenza.

ihihihi, eheheh... pure oltre le mie aspettative.

Leclerc è concentrato, concreto, non si lascia condizionare da un'auto sottotono ed oggi coglie un ottimo quarto posto.

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In questo momento è 2 spanne sopra a Vettel lo sta massacrando, che pilota 

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