Leno 2304 Inviato 9 Aprile, 2018 (modificato) Una volta c'era più tolleranza per i giovani piloti e gli si lasciava il tempo di crescere in tranquillità, gli esordi eccezionali di Hamilton e in parte di Vettel hanno decisamente cambiato le cose e, tra giovani che sgomitano dalle categorie minori e figli di papà con la valigia, purtroppo molti possibili talenti rischiano di bruciarsi senza aver avuto la possibilità di dimostrare il loro valore. Modificato 9 Aprile, 2018 da Leno Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3034 Inviato 9 Aprile, 2018 Infatti, siamo in una società dove devi dimostrarti subito fenomeno, altrimenti non vali niente. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mishima 365 Inviato 9 Aprile, 2018 Hamilton ha esordito in tempi completamente diversi. Ha fatto migliaia km di test privati prima di correre. Oggi è molto più difficile per un esordiente, per una serie di ragioni Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Leno 2304 Inviato 9 Aprile, 2018 Si infatti ma purtroppo il termine di paragone rimane sempre lui. Infatti, siamo in una società dove devi dimostrarti subito fenomeno, altrimenti non vali niente. E' un ingranaggio perverso, anche perché non è detto che un pilota che fa subito i numeri alla lunga sia meglio di uno che si è adattato più lentamente. Prendi Rosberg, che è migliorato costantemente sino a diventare campione del mondo, o anche un Webber per esempio che il titolo l'ha sfiorato di poco. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The Stig 164 Inviato 9 Aprile, 2018 Sono solo due gare. Ericsson è al suo quinto anno, quarto in Sauber, conosce bene il team e tutte le sue peculiarità, ha sempre preso stangate da tutti i compagni di squadra avuti (Kobayashi e Nasr, non fulmini di guerra, e da Wehrlein esordiente). A Leclerc va dato tempo, con calma, non è così facile senza poter effettuare test privati. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 9 Aprile, 2018 io ricordo che l'anno scorso qualcuno lo voleva subito sulla ferrari, e non erano battute Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1432 Inviato 9 Aprile, 2018 (modificato) Una chance da titolare in Haas o in Sauber la meritava pure Giovinazzi.. parcheggiato invece dopo un paio di errori.. Modificato 9 Aprile, 2018 da Kimired Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3034 Inviato 9 Aprile, 2018 Spero che la Ferrari lo protegga e lo lasci crescere in pace. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4232 Inviato 9 Aprile, 2018 (modificato) Sono solo due gare. Ericsson è al suo quinto anno, quarto in Sauber, conosce bene il team e tutte le sue peculiarità, ha sempre preso stangate da tutti i compagni di squadra avuti (Kobayashi e Nasr, non fulmini di guerra, e da Wehrlein esordiente). A Leclerc va dato tempo, con calma, non è così facile senza poter effettuare test privati. Ericsson è un pilota strano, probabilmente altalenante e che non fornisce le stesse prestazione su tutti i circuiti, a volte proprio è sembrato un pivello. Però non è proprio scarso. Nella sua prima stagione a Suzuka (non proprio la pista più semplice...) regolò gli altri poveracci di Marussia e Caterham (che guidava anche lui) per tutto il weekend (Bianchi, Kobayashi e Chilton). Modificato 9 Aprile, 2018 da crucco Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1452 Inviato 9 Aprile, 2018 Tutti ci aspettavamo meglio, anche perché era stato abbastanza pompato come nuovo fenomeno. In realtà ci fa comprendere come sia molto molto difficile debuttare con queste monoposto, quindi non mi sento di dargli addosso. Diamogli tempo, come avrei fatto anche con Giovinazzi e poi tireremo le somme. Di Hamilton ne nasce uno ogni 20 anni.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
LuigiQ 641 Inviato 9 Aprile, 2018 Peraltro c'è da dire che con Leclerc hanno provato una strategia alternativa fermandosi al secondo giro cercando di approfittare della VSC ma non è andata bene..loro pensavano di poter fare una sosta sola invece non è stato assolutamente così e si è trovato lontanissimo fin dall'inizio Ad ogni modo non è stato abbastanza veloce Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2153 Inviato 9 Aprile, 2018 Tutti ci aspettavamo meglio, anche perché era stato abbastanza pompato come nuovo fenomeno. In realtà ci fa comprendere come sia molto molto difficile debuttare con queste monoposto, quindi non mi sento di dargli addosso. Diamogli tempo, come avrei fatto anche con Giovinazzi e poi tireremo le somme. Di Hamilton ne nasce uno ogni 20 anni.... Meno male Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Trailblazer 199 Inviato 9 Aprile, 2018 Una volta c'era più tolleranza per i giovani piloti e gli si lasciava il tempo di crescere in tranquillità, gli esordi eccezionali di Hamilton e in parte di Vettel hanno decisamente cambiato le cose e, tra giovani che sgomitano dalle categorie minori e figli di papà con la valigia, purtroppo molti possibili talenti rischiano di bruciarsi senza aver avuto la possibilità di dimostrare il loro valore. una volta i giovani avevano 22/23 anni... non erano ragazzini che dovrebbero divertirsi a fare a sportellate nelle formule minori. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 9 Aprile, 2018 Tutti ci aspettavamo meglio, anche perché era stato abbastanza pompato come nuovo fenomeno. In realtà ci fa comprendere come sia molto molto difficile debuttare con queste monoposto, quindi non mi sento di dargli addosso. Diamogli tempo, come avrei fatto anche con Giovinazzi e poi tireremo le somme. Di Hamilton ne nasce uno ogni 20 anni.... Di Leclerc ogni due giorni, purtroppo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6116 Inviato 9 Aprile, 2018 il problema di leclerc è che sta andando male proprio, più che essere semplicemente anonimo. se prendiamo i top degli ultimi anni, nessuno mi sembra abbia avuto un inizio tanto difficile. in ogni caso deve ambientarsi e trovare la quadra, scarso non può essere. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 723 Inviato 9 Aprile, 2018 (modificato) Infatti, siamo in una società dove devi dimostrarti subito fenomeno, altrimenti non vali niente. hai detto giusto: una società! difatti vale per tutti questo discorso. In ogni campo lavorativo ormai ti giudicano sulla base di pochi parametri e in pochissimo tempo. non importa cosa hai fatto o che abilità hai già dimostrato negli anni, se sbagli una volta sei fuori... poi mettono sotto contratto per 3/5 anni i fenomeni che vincono il primo GP e poi sfasciano la vettura (e quella degli avversari) per i restanti 19 ogni riferimento è puramente casuale Modificato 9 Aprile, 2018 da JLP Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3603 Inviato 9 Aprile, 2018 Dai, sono solo due GP, aspettiamo almeno metà stagione. Almeno. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 10 Aprile, 2018 fin adesso delusione soprattutto rispetto a Giovinazzi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4412 Inviato 10 Aprile, 2018 Direi prima di tutto di alzare il livello di Ericsson per quanto riguarda il paragone. Lo svedese è cresciuto e bisogna dargli atto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bigmeu 543 Inviato 10 Aprile, 2018 Leclerc ha/aveva solo una missione: bastonare Ericsson per indurre Sauber al cambio pilota con Giovinazzi a metà stagione. Dopo due gp diciamo che non è sulla strada giusta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti