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maxilrosso

La seconda guida Leclerc

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18 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Dai che nel 2022 torna il super motorone illegale che annichilisce la concorrenza (roba che nei dritti l'inseguitore con DRS aperto viene distanziato abbestia). :rakaa:

 

Sarà tutto il pacchetto, non solo il motore 😉

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50 minutes ago, Fucsiaaa said:

Infatti è passato da Gp2 engine in McLaren, a "motorone Honda" in RB, in una sola stagione, chissà come mai:fer1m:

beh oddio

il motore Honda non e' mai stato Gp2 engine, era il telaio Mclaren e l'aerodinamica di Prodromou che lo shackeravano fino alla rottura,al netto di un 2017 di prova in STR gia il motore si comportava molto meglio, senza autodistruggersi

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32 minuti fa, Stout ha scritto:

beh oddio

il motore Honda non e' mai stato Gp2 engine, era il telaio Mclaren e l'aerodinamica di Prodromou che lo shackeravano fino alla rottura,al netto di un 2017 di prova in STR gia il motore si comportava molto meglio, senza autodistruggersi

 

Premesso che nel 2017 era ancora su McLaren, questa storia non si puó piú sentire. Anche ammesso che questo telaio cosí estremo dava problemi di affidabilità, restano inspiegabili le performance da tosaerba espresse dalla PU fin dal 2015.

 

Nel 2017, per esempio, Honda lavoró in inverno su un solo cilindro di prova, per rendersi conto durante i primi test, che le vibrazioni, una volta montati tutti i cilindri, ne causavano la rottura. Questa é incompetenza assoluta di metodo di lavoro.

 

Se poi vogliamo dire che nel 2018 Honda inizió a funzionare....grazie al c*zz*, dopo 3 anni (+1) di sperimentazione di qualsiasi cosa su McLaren, ci mancava solo che facesse schifo ancora. 

 

Vorrei fare presente, infine, che il tanto vituperato Renault, esordí malissimo nei test 2014, ma già lo stesso anno fu in grado di vincere piú di un gp, cosa mai riuscita neanche lontanamente ad Honda prima del 2019 (4+1 anno dall'esordio).

 

 

 

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15 ore fa, ggr ha scritto:

Invece per veere cosa ha rubato la mercedes assieme alla fia pirelli in questi anni, non serve nessuna dote speciale...

 

la mercedes ha ben altri uomini al comando

4 ore fa, mircocatta ha scritto:

Quindi ferrari nel 2019 ha vinto 3,5 gare farlocche contando anche vettel :(

 

quella di vettel a singapore varrebbe anche perchè li il motore conta poco, a spa e monza invece...

2 ore fa, Garviel Loken ha scritto:

 

Ma non é che i simpaticoni di RB proprio si fidassero....un anno a provare di tutto in TR glielo hanno fatto fare ai nippo.

 

Avrei proprio voluto vedere i pacatissimi Horner e Marko con l'Honda 2015-2017.

 

l'honda ha failato in mclaren anche per colpa della squadra

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27 minuti fa, sterla ha scritto:

 

la mercedes ha ben altri uomini al comando

 

quella di vettel a singapore varrebbe anche perchè li il motore conta poco, a spa e monza invece...

 

l'honda ha failato in mclaren anche per colpa della squadra

 

80% Honda - 20% McLaren, se proprio vogliamo condividere colpe. Honda fu, e resta, ingiustificabile per come NON curó il suo esordio.

 

Fermo qui l'OT, che sto intasando il topic di Leclerc.

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2 ore fa, sterla ha scritto:

 

 

quella di vettel a singapore varrebbe anche perchè li il motore conta poco, a spa e monza invece...

Ma cosa significa? Leclerc ha fa fatto delle grandi gare a prescindere dal motore irregolare o meno. Il numero di vittorie è soltanto un dato irrilevante.

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Personalmente, ritengo che Leclerc abbia disputato una bella stagione e che il distacco finale in classifica con Sainz (ottimo pilota ed eccellente lavoratore a cui spero che Ferrari rinnovi presto il contratto) non sia del tutto veritiero per quanto riguarda il livello espresso in pista dal pilota monegasco.

Ci sono state parecchie gare in cui Leclerc ha salutato la compagnia dando 20+ secondi al resto del midfield, spesso giocandosela con Perez, del quale teneva il ritmo nonostante fosse alla guida di una monoposto palesemente inferiore.

Mi viene in mente Imola, dove prima della bandiera rossa aveva 25-30 secondi sul terzo mentre era comodamente secondo alle spalle di Verstappen guidando in modo eccellente in condizioni miste di aderenza.

Bandiera rossa che poi gli ha di fatto rovinato la gara, uno solo dei tanti episodi a suo sfavore quest'anno.

 

In generale, credo che a livello di guida (gestione gomme e passo gara) Leclerc ormai sia pronto, mentre aspetti fondamentali per un potenziale campione (come velocità intrinseca, abilità nel corpo a corpo, difesa e sorpassi) Leclerc li ha sempre avuti innati fin dall'inizio.

Deve invece ancora migliorare in aspetti quali le scelte/chiamate strategiche in momenti critici, cose in cui Sainz (anche grazie alla maggiore esperienza) è ad oggi superiore (un esempio su tutti, mi viene in mente la gara di Sochi).

 

Per il resto, si tratta di un ragazzo che già due anni fa sapeva fare questo senza problemi:

 

https://www.youtube.com/watch?v=RmvZyC6s_Wk

 

Se la monoposto 2022 di Ferrari sarà finalmente all'altezza delle aspettative, questo pilota ha tutte le qualità di guida necessarie per dare grandi soddisfazioni ai tifosi.

 

 

 

Modificato da GroundEffect
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Leclerc è più forte di Sainz su quasi tutti gli aspetti. Sainz, che io apprezzo tantissimo, in questo momento è davanti solo nell'aspetto della "capitalizzazione". Leclerc ha commesso un paio di errori (perdonabili) che gli hanno fatto perdere diversi punti. Carlos invece di errori ne fa davvero pochissimi, qualche prestazione sotto tono si, ma in generale è davvero consistente.

 

Leclerc, verso il quale tutti i ferraristi nutrono grandi speranze, va pesato con una macchina da mondiale. Vedere se la lotta per il titolo lo porterà a fare quel miglioramento finale che serve per battere gli avversari sul lungo periodo o se invece, al contrario, l'eccessiva pressione lo porti ad accentuare la propensione all'errore.

 

Nessuno può saperlo. E io penso che se resterà in Ferrari difficilmente avrà una macchina da titolo. C'è da vedere cosa succederà la prossima stagione. Un rimescolamento di carte con la Rossa ancora fuori dalla lotta potrebbe portare Lec lontano da Maranello. 

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8 ore fa, L.Costigan ha scritto:

Leclerc è più forte di Sainz su quasi tutti gli aspetti. Sainz, che io apprezzo tantissimo, in questo momento è davanti solo nell'aspetto della "capitalizzazione". Leclerc ha commesso un paio di errori (perdonabili) che gli hanno fatto perdere diversi punti. Carlos invece di errori ne fa davvero pochissimi, qualche prestazione sotto tono si, ma in generale è davvero consistente.

 

Leclerc, verso il quale tutti i ferraristi nutrono grandi speranze, va pesato con una macchina da mondiale. Vedere se la lotta per il titolo lo porterà a fare quel miglioramento finale che serve per battere gli avversari sul lungo periodo o se invece, al contrario, l'eccessiva pressione lo porti ad accentuare la propensione all'errore.

 

Nessuno può saperlo. E io penso che se resterà in Ferrari difficilmente avrà una macchina da titolo. C'è da vedere cosa succederà la prossima stagione. Un rimescolamento di carte con la Rossa ancora fuori dalla lotta potrebbe portare Lec lontano da Maranello. 

 

Se ha rinnovato per 5 anni, é perché anche lui, come la dirigenza Ferrari, sa qualcosa....

 

Sarà senza dubbio interessante vederlo in lotta per il campionato, in particolare se la Ferrari dovesse essere competitiva si, ma non dominante in solitaria. Nel dettaglio, sarei molto curioso di vederlo battagliare con Verstappen, visto il modo di lottare in pista che hanno entrambi.

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Il 30/12/2021 Alle 08:54, Garviel Loken ha scritto:

 

Se ha rinnovato per 5 anni, é perché anche lui, come la dirigenza Ferrari, sa qualcosa....

:lecwink:

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I rinnovi valgono zero...quello che conta sono le clausule....e sicuramente ne avrà messe per pararsi il sedere....

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2 ore fa, ggr ha scritto:

I rinnovi valgono zero...quello che conta sono le clausule....e sicuramente ne avrà messe per pararsi il sedere....

Quelle le hanno tutti i piloti (che contano qualcosa) comunque.

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Ed intanto il piccolo Arthur vince la FRAC!     :lecwink:

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Certo è che un valoroso su una coraggiosa, forse addirittura audace... alimenta speranze e sogni.

 

Contratto troppo lungo? Sì.

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59 minuti fa, crucco ha scritto:

Certo è che un valoroso su una coraggiosa, forse addirittura audace... alimenta speranze e sogni.

 

Contratto troppo lungo? Sì.

 

Lui non ha piú "speranze e sogni". Se ha rinnovato cosí a lungo é perché sa. Questo é il suo anno.

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Me lo auguro. Ma per me sarebbe uguale se fosse l'anno di Sainz. :lecwow:

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4 ore fa, Garviel Loken ha scritto:

 

Lui non ha piú "speranze e sogni". Se ha rinnovato cosí a lungo é perché sa. Questo é il suo anno.

Sono d’accordo… Mi chiedo solo cosa vorranno fare nel caso di un eventuale exploit di MSC junior. 

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5 ore fa, crucco ha scritto:

Me lo auguro. Ma per me sarebbe uguale se fosse l'anno di Sainz. :lecwow:

 

 

Che io personalmente non escludo.... :shock:

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Quest'anno ci divertiamo :lecwink:

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Grandissimo Charles, fantastico. Ora vediamo domani se è davvero pronto per competere nell'1 vs 1 contro il campione in carica. 

Deve essere forte soprattutto mentalmente, stiamo a vedere.

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