La seconda guida Leclerc

[Giovy_1006 847]

Al primo giro ci ho rivisto Brasile 2019.

[Bombarolo di Torino 1921]

22 minuti fa, Giovy_1006 ha scritto:

Al primo giro ci ho rivisto Brasile 2019.

Si Sainz non si è risparmiato.

[SebMat 707]

Molto più aggressivi i due ferraristi qui rispetto al 2019, curioso che il contatto ci sia scappato 2 anni fa con tutte le conseguenze del caso, e non in altre soluzioni molto più al limite.

[Bombarolo di Torino 1921]

Adesso, SebMat ha scritto:

Molto più aggressivi i due ferraristi qui rispetto al 2019, curioso che il contatto ci sia scappato 2 anni fa con tutte le conseguenze del caso, e non in altre soluzioni molto più al limite.

Vettel sterzò a sinistra sul rettilineo e Leclerc non si spostò a sufficienza. 

[SebMat 707]

Beh qui le sterzate sono state di gran lunga più aggressive, anche ieri in Sprint Race non se le sono risparmiate. Per evitare gli incidenti bisogna essere sempre in 2, lo sottolineo perché ricordo che nel 2019 la colpa fu data esclusivamente a Vettel per quel contattino.

[Bombarolo di Torino 1921]

2 minuti fa, SebMat ha scritto:

Beh qui le sterzate sono state di gran lunga più aggressive, anche ieri in Sprint Race non se le sono risparmiate. Per evitare gli incidenti bisogna essere sempre in 2, lo sottolineo perché ricordo che nel 2019 la colpa fu data esclusivamente a Vettel per quel contattino.

La situazione è diversa. Vettel era dietro e stava sorpassando con il DRS e nonostante questo sterzò, ecco perchè Charles non se l'aspettava. Qua è Sainz che davanti si sposta e quindi Leclerc ha potuto reagire di conseguenza. Due situazioni simili ma diverse.

Comunque è chiaro che non fu 100% colpa di Seb.

Modificato 14 Novembre, 2021 da Bombarolo di Torino

[PheelD 3276]

Gara buona ma deve svegliarsi.

[ggr 3034]

Oramai a furia di dirlo, hanno un riflesso condizionato...l'importante è stare davanti alla mclaren. Raggiunta quella posizione,  ci si può anche addormentare....

[Bombarolo di Torino 1921]

30 minuti fa, ggr ha scritto:

Oramai a furia di dirlo, hanno un riflesso condizionato...l'importante è stare davanti alla mclaren. Raggiunta quella posizione,  ci si può anche addormentare....

D'altronde cosa si può fare? Le auto davanti sono semplicemente troppo veloci.

 

Modificato 16 Novembre, 2021 da Bombarolo di Torino

[Stout 511]

32 minutes ago, ggr said:

Oramai a furia di dirlo, hanno un riflesso condizionato...l'importante è stare davanti alla mclaren. Raggiunta quella posizione,  ci si può anche addormentare....

anche perche' che senso avrebbe impegnare risorse su un concetto di auto che fra 1 mese manco sara' abbandonato 

[PheelD 3276]

Senza l'incidente in curva 1 a Budapest comunque si parlerebbe di un confronto molto più a suo favore con Sainz, escludo Monaco e Sochi ove ha le sue belle colpe...

[Stout 511]

12 minutes ago, PheelD said:

Senza l'incidente in curva 1 a Budapest comunque si parlerebbe di un confronto molto più a suo favore con Sainz, escludo Monaco e Sochi ove ha le sue belle colpe...

passi Monaco, ma a Sochi perche'?

[Bombarolo di Torino 1921]

17 minuti fa, PheelD ha scritto:

Senza l'incidente in curva 1 a Budapest comunque si parlerebbe di un confronto molto più a suo favore con Sainz, escludo Monaco e Sochi ove ha le sue belle colpe...

Che poi anche li quanto è sfigato? Sainz ha sbinnato due volte in qualifica ed è partito senza nessun problema...

[PheelD 3276]

A Sochi anche Leclerc non era convintissimo di rientrare per le intermedie.

[McBibus 86]

4 hours ago, PheelD said:

Senza l'incidente in curva 1 a Budapest comunque si parlerebbe di un confronto molto più a suo favore con Sainz, escludo Monaco e Sochi ove ha le sue belle colpe...

Poteva vincerla quella gara non fosse arrivato stroll (che comunque, pur facendo una scelta sciagurata stava tentando di evitare un incidente)

[Alex_Ferrari 3165]

Gli effetti di 2 anni in Ferrari senza vincere un ca**o

 

[ForzaFerrari 1739]

Bella escursione oggi 

[mircocatta 901]

Il 16/11/2021 Alle 17:13, PheelD ha scritto:

Senza l'incidente in curva 1 a Budapest comunque si parlerebbe di un confronto molto più a suo favore con Sainz, escludo Monaco e Sochi ove ha le sue belle colpe...

non condivido per un ca**o, scusa fil per il francesismo

 

a monaco la stava rischiando tutta per poter partire in pole e andarla poi a VINCERE.

è colpa sua se i meccanici sono sgeni e non gli hanno ricostruito la macchina in 24h ? cioè, fatemi capire, un conto è il caso di alonso nel 2011 a monaco che si è schiantato in fp3 dove i meccanici non sono riusciti in tempo a prepararlo per le qualifiche, un conto è quando hai un' intera giornata e, a quanto pare, passi un 10% del tempo sulla macchina e il restante 90% a darti pacche sulle spalle complimentandoti per quanto sei stato veloce a ricostruire (male) l'auto

non è mai esistito che schiantarsi il sabato in qualifica equivale compromettere la gara la domenica, in 25 anni che seguo la F1 credo sia la prima volta (ho scarsa memoria, abbiate pietà) in cui vedo un pilota non partire perchè ai box non hanno aggiustato l'auto dopo un incidente al sabato pomeriggio, ed è la prima volta che sento dare pure la colpa al pilota (parlo in generale, post weekend se ne è letto di ogni in rete)

 

senza contare che sainz da questo punto di vista è stato pure peggiore di leclerc, avendo disintegrato l'auto almeno un paio di volte in FP3 (vado a memoria: monza, olanda) , correndo regolarmente in qualifica senza neanche un bullone fuori posto

Modificato 19 Novembre, 2021 da mircocatta

[Alex_Ferrari 3165]

Un grande

[mircocatta 901]

Oh no, una qualifica disastrosa, urge nuovo pilota subito