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maxilrosso

La seconda guida Leclerc

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3 minuti fa, Beyond ha scritto:

è colpa di @charlesleclerc

Certo certo, scarichiamo la colpa qui

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Poi mi devono raccontare che tipo di danni non gravi può subire un cambio. Soprattutto se parliamo di una vettura da competizione. 

Mah... 

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6 ore fa, Mito Ferrari ha scritto:

DaTegLY lA MacCHiNa a qUestO RAgAzZo

Ma però perché vanzini non ha detto che qualche anno fa sì sarebbe spezzato le gambe e le braccia quando ha sbattuto?

 

Perché l'ha detto a fine delle pl3 per l'incidente di Mick....

Ah...dimenticavo che lui dice sempre le stesse cose! :toto3:

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4 ore fa, _Fred_ ha scritto:

Poi mi devono raccontare che tipo di danni non gravi può subire un cambio. Soprattutto se parliamo di una vettura da competizione. 

Mah... 

 

Non sono un esperto e non so risponderti ma vado a memoria.. Mi sembra che quando fanno interventi sulla scatola del cambio sia per aggiustare alcuni componenti interni che hanno subito un danno o una deformazione. La penalità scatta se devi cambiare l'intera scatola ex novo.

 

Non sono sicuro al 100% ma mi pare che sia così.

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Notizie del cambio? come sta? ha passato la notte?

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4 minuti fa, F.126ck ha scritto:

Notizie del cambio? come sta? ha passato la notte?

Riportato in reparto, temperature scese, ha fatto colazione con olio sae90 assieme ad un Getrag ed un ZF. Ultimo check e dimissioni in mattinata

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Comunque senti verstappen, dice ero in vantaggio di 2.5 decimi,  senti bottas, uguale... possibile che non sia possibile avere il cronometraggio ufficiale per vedere se è davvero cosi?

8 minuti fa, F.126ck ha scritto:

Notizie del cambio? come sta? ha passato la notte?

Ha fatto un tampone veloce. Se è negativo, parte.

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4 minuti fa, ggr ha scritto:

Comunque senti verstappen, dice ero in vantaggio di 2.5 decimi,  senti bottas, uguale... possibile che non sia possibile avere il cronometraggio ufficiale per vedere se è davvero cosi?

al T1 erano entrambi in vantaggio di un paio di decimi

 

va detto che anche al primo run era così e Leclerc aveva fatto la differenza negli ultimi due settori (mentre Verstappen aveva fatto un cattivo T2)

 

Verstappen poi stava molto migliorando il T2 prima della bandiera rossa

 

certamente la pole di Leclerc era a rischio, sia con Verstappen che con Bottas, poi la palla di vetro ancora non è stata inventata  

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anche sainz era davanti fino al t2 e poi ha sbagliato.. i giri bisogna finirli perchè sono tutti bravi a dire che erano davanti al t1 t2 etc.. :)

 

oggi è l'unica possibilità di vittoria stagionale, non lo cambieranno mai il cambio.. meglio rischiare IMO.

Modificato da Inferno

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Oggi è imperativo essere primo alla prima curva. Dopo si può gestire la gara. O tieni tutti vicini, così nessuno prova undercut, oppure provi a staccare un po il gruppo se si può,  e cambi dopo tutti gli altri.

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Non cambiate quel cambio! 

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12 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

al T1 erano entrambi in vantaggio di un paio di decimi

 

va detto che anche al primo run era così e Leclerc aveva fatto la differenza negli ultimi due settori (mentre Verstappen aveva fatto un cattivo T2)

 

Verstappen poi stava molto migliorando il T2 prima della bandiera rossa

 

certamente la pole di Leclerc era a rischio, sia con Verstappen che con Bottas, poi la palla di vetro ancora non è stata inventata  

Ma in vantaggio su chi? Sul loro tempo precedente o su quello di leclerc? Loro sul volante vedono il vantaggio sul loro giro precedente. Se cosi fosse, ne avevano 2.3 di svantaggio da leclerc, quindi sarebbero stati avanti di pochi centesimi. Questi parlano come se avessero la pole in tasca...

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3 minuti fa, ggr ha scritto:

Ma in vantaggio su chi? Sul loro tempo precedente o su quello di leclerc? Loro sul volante vedono il vantaggio sul loro giro precedente. Se cosi fosse, ne avevano 2.3 di svantaggio da leclerc, quindi sarebbero stati avanti di pochi centesimi. Questi parlano come se avessero la pole in tasca...

su Leclerc 

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24 minuti fa, ggr ha scritto:

 

Ha fatto un tampone veloce. Se è negativo, parte.

 

26 minuti fa, red27 ha scritto:

Riportato in reparto, temperature scese, ha fatto colazione con olio sae90 assieme ad un Getrag ed un ZF. Ultimo check e dimissioni in mattinata

 

 

Fantastici!

 

A parte gli scherzi ci sono novità?

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Tutti poleman col crono degli altri (semicit.) :asd:

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in realtà l'unico che ha veramente fatto il gradasso "col crono degli altri" è Sainz...

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Se anche la decisione fosse 50 e 50 lascerei il cambio dov'è, tanto Sainz sarebbe a podio e potremmo coprire comunque la McLaren. Retrocedere Leclerc per qualche punto non ha senso, a meno che non sia davvero inchiodato

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Ragà, tranquilli. Non ha mica sbattuto con la McLaren 2005 che si rompeva a guardarla. Il cambio è del tutto a posto, su. 

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Non ci sono novità,  ma scommetterei che non lo cambiano. 

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