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maxilrosso

La seconda guida Leclerc

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4 ore fa, Ruberekus ha scritto:

Hamilton ha già detto che farà minimo altri 3 anni, anche perché non avrebbe senso ritirarsi a breve quando ha la certezza che batterà il record di Schumacher e dinvetrà il pilota più titolato della storia

 

in RB c'è Verstappen fino a quando ? 2023 ?

 

tanto si può vincere solo con la Mercedes e finché Hamilton non si sarà ritirato, cosa che avverrà nel 2024-2025, non c'è trippa per gatti

 

dopodiché lui e Verstappen dovranno giocarsi il sedile in Mercedes

 

In gioco ci sono talmente tante variabili che è davvero difficile giudicare. Prima di tutto diamo per assodato che Mercedes resti competitiva anche coi prossimi cambi regolamentari (sicuramente è plausibile vista l'influenza che hanno in seno alla federazione e la possibilità di iniziare a sviluppare prima degli altri), ma anche che Mercedes abbia voglia di continuare a spendere i soldi che spende ora ancora per molti anni. A proposito di questo, ricordo che Mercedes ha anche il suo team ufficiale di Formula E e potrebbe magari decidere di concentrarsi di più su quel versante in ottica commerciale (tanto ormai è chiaro che da qua ad un decennio, il grosso dei marchi convertirà quasi tutta la propria offerta all'elettrico).

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Comunque parlate tutti del culo di Hamilton ma nessuno parla del Monegasco che prima becca la Safety che gli permette di non trovarsi Sainz e Norris attaccati(c'èra Grosjean che ha fatto da tappo alle Mclaren) e poi si ritrova con la foratura di Bottas un podio praticamente regalato. Oh sarà pure bravo(però per me è inferiore a Verstappen e forse pure Norris) ma sta avendo un culo impressionante va detto.

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33 minuti fa, Y2F ha scritto:

Comunque parlate tutti del culo di Hamilton ma nessuno parla del Monegasco che prima becca la Safety che gli permette di non trovarsi Sainz e Norris attaccati(c'èra Grosjean che ha fatto da tappo alle Mclaren) e poi si ritrova con la foratura di Bottas un podio praticamente regalato. Oh sarà pure bravo(però per me è inferiore a Verstappen e forse pure Norris) ma sta avendo un culo impressionante va detto.

Ahahahahahaahah

 

Comunque la seconda SC lo ha messo in "difficoltà" in realtà perchè ha permesso a chi era partito sulle soft di annullare lo svantaggio di mescola.  

 

Niente da dire sulla fortuna di Bottas che esplode.

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si sta trasformando in Alonso, prestazioni monstre con dei cessi, non vincerà un cazo in Ferrari

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Almeno Alonso 2 mondiali li ha vinti....

Spero che sia più fortunato dello spagnolo, che ha davvero raccolto molto meno di quanto meritava 

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7 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

si sta trasformando in Alonso, prestazioni monstre con dei cessi, non vincerà un cazo in Ferrari

Alonso però almeno un paio di mondiali se li è giocato, calma con questi paragoni.

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calma piatta sì

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lec ha davanti 15 anni di carriera però

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sperabilmente per lui non tutti in Ferrari

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9 ore fa, Y2F ha scritto:

Comunque parlate tutti del culo di Hamilton ma nessuno parla del Monegasco che prima becca la Safety che gli permette di non trovarsi Sainz e Norris attaccati(c'èra Grosjean che ha fatto da tappo alle Mclaren) e poi si ritrova con la foratura di Bottas un podio praticamente regalato. Oh sarà pure bravo(però per me è inferiore a Verstappen e forse pure Norris) ma sta avendo un culo impressionante va detto.

 

Guarda che Sciarl ha calcolato velocemente tutte le opzioni possibili appena il russo ha sbattuto ed ha chiesto direttamente a Tost e Grosjean (in conferenza radio) di provare una strategia diversa. Detto... fatto. Questo per chiarire le cose: il monegasco non lascia mai nulla al caso.

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Le McLaren erano comunque più lente di lui, anche senza Grosjean di mezzo sarebbe andato via.

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Ieri concentrato e relativamente veloce, ne più e ne meno ciò che si chiede ad un professionista in condizioni d'inferiorità tecnica, cercare di cavare il massimo da un cancello. Bravo.

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charleslaptimem9j4u.png

 

Passo gara di Charles. Molto costante anche se relativamente lento. Ha gestito bene dal primo giro. Difficile fare di più. 

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Passo costante, lentissimo se paragonato ai Mercedes, lento rispetto alla RB di Max,ma comunque superiore a Mclaren e  Renault.

Lui e Max sono i piloti del futuro, a me pare che a livello velocistico sono messi bene entrambi, forse oggi Verstappen superiore, ma ha anche più anni di F1 alle spalle.

Nei duelli ravvicinati sono entrambi dei gran manici, dove secondo me il monegasco se continuerà cosi' gli sarà superiore  sarà in freddezza e lucidità in gara.

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Il 3/8/2020 Alle 00:05, Y2F ha scritto:

Comunque parlate tutti del culo di Hamilton ma nessuno parla del Monegasco che prima becca la Safety che gli permette di non trovarsi Sainz e Norris attaccati(c'èra Grosjean che ha fatto da tappo alle Mclaren) e poi si ritrova con la foratura di Bottas un podio praticamente regalato. Oh sarà pure bravo(però per me è inferiore a Verstappen e forse pure Norris) ma sta avendo un culo impressionante va detto.

 

ma in realtà leclerc ha avuto culo ben due volte .... una volta in austria e poi in gran bretagna

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16 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

charleslaptimem9j4u.png

 

Passo gara di Charles. Molto costante anche se relativamente lento. Ha gestito bene dal primo giro. Difficile fare di più. 

 

Secondo me è stato bravo a costruire il vantaggio di pochi secondi sulle McLaren, in parte anche grazie alla presenza di Grosjean, ma anche successivamente. Non credo fosse così semplice come si possa credere.

 

Quel tesoretto è stato molto utile nel finale, altrimenti avrebbe anche potuto non salire sul podio.

 

Una gara in solitaria, ma corsa al limite delle possibilità attuali della SF1000 e in gestione delle gomme.

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Il 3/8/2020 Alle 00:05, Y2F ha scritto:

Comunque parlate tutti del culo di Hamilton ma nessuno parla del Monegasco che prima becca la Safety che gli permette di non trovarsi Sainz e Norris attaccati(c'èra Grosjean che ha fatto da tappo alle Mclaren) e poi si ritrova con la foratura di Bottas un podio praticamente regalato. Oh sarà pure bravo(però per me è inferiore a Verstappen e forse pure Norris) ma sta avendo un culo impressionante va detto.

eh si, è talmente busone (in emilia diciamo così) che in qualifica in stiria ha ripreso a piovere subito dopo il cambio gomme che non gli ha permesso di migliorarsi per entrare in q3

per non parlare dell'ungheria, con gomme completamente sbagliate dopo il primo pit che gli ha sputtanato l'intera gara

 in gran bretagna beh, oddio, potrei dire che è stato fortunato per essere finito davanti a groesjean (???? fa strano dirlo), ma per la posizione di bottas ci sono almeno altri 8 piloti che dovrebbero ringraziare e se quella posizione gli ha permesso di arrivare a podio è grazie a lui che si è tenuto dietro tutti gli altri  con evidenti problemi di riscaldamento gomme ad ogni ripartenza delle SC (groesjean compreso che alla ripartenza è stato aggressivo anche lui)

Modificato da mircocatta
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3 minuti fa, mircocatta ha scritto:

eh si, è talmente busone (in emilia diciamo così)

 

Qui in Veneto la parola ha un altro significato. :shock:

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1 minuto fa, rimatt ha scritto:

 

Qui in Veneto la parola ha un altro significato. :shock:

che è la stessa che abbiamo anche noi, culo rotto lo diciamo a chi ha molta fortuna

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Esattamente, bravi: 8 in italiano! Spesso si parla di gente fortunata appellandola anche "Rottinculo".

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